Đề xuất cho phép phương tiện thủy nội địa VR-SI hoạt động trên một số tuyến
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SI hoạt động trên một số tuyến.
Cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải ở thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là điều kiện quan trọng góp phần thu hút FDI vào khu vực Đông Nam Bộ. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Để thúc đẩy vận tải đường thủy bằng cách giảm thời gian, chi phí logistics, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SI hoạt động trên một số tuyến.
Theo đó, nếu cho phép phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SI hoạt động tuyến cửa Tiểu, cảng biển Cái Mép - Thị Vải, sẽ rút ngắn khoảng cách hơn 40 km, giảm hơn 6 giờ chạy tàu, tăng khả năng khai thác của tàu container thêm một lớp.
Theo tính toán của các doanh nghiệp, với phương án này sẽ giảm khoảng 20% chi phí logistics đường thủy so với tuyến truyền thống.
