Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa đề xuất bổ sung hai dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Hai dự án giao thông qua địa bàn TP.HCM được đề xuất bổ sung vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, đó là: dự án đường Vành đai 4 TP.HCM và đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành...
Ngày 24/5, tại Thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa-Vũng Tàu), cảng Tân cảng Cái Mép - Thị Vải (TCTT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) tổ chức Lễ mở cổng kết nối 2 cảng TCTT - CMIT.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai sớm bàn giao mặt bằng để tận dụng thuận lợi tháng cuối mùa khô, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ với vị trí chiến lược quan trọng, điều kiện tự nhiên thuận lợi, đặc biệt là hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện đang thu hút mạnh mẽ nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Với mục tiêu phát triển bền vững, thu hút đầu tư có chọn lọc, các địa phương trong vùng đang tăng cường cải cách hành chính, nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý nhà nước để hỗ trợ doanh nghiệp cùng phát triển.
Cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành sau gần 8 năm đưa vào hoạt động đã quá tải, thường xuyển xảy ra ùn tắc. Việc mở rộng là vấn đề cấp thiết, bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội…
Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai ước tính cần 5 triệu m3 đất đắp để phục vụ quá trình thi công.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ngày 3/5 đã cho ý kiến tại cuộc họp nghe báo cáo về phương án đầu tư mở rộng đoạn TP HCM - Long Thành thuộc dự án đường bộ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Bộ KH&ĐT, TP.HCM, tỉnh Đồng Nai cho rằng cần tính đến phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành ngay lên 10 làn xe thay vì 8 làn xe.
Ngày 3/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã dự họp nghe báo cáo phương án đầu tư mở rộng đoạn Tp.HCM - Long Thành, thuộc Dự án đường cao tốc Tp.HCM-Long Thành-Dầu Giây.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng, việc mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành là vấn đề cấp thiết, bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Sáng 3/5, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà họp nghe báo cáo phương án đầu tư mở rộng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành, thuộc Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Sáng 3/5, chủ trì cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành thuộc Dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, việc mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành là vấn đề cấp thiết, bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Đông Nam Bộ là vùng đất có lịch sử hào hùng, ghi đậm dấu ấn trong hai cuộc kháng chiến chống Pháp và Mỹ của dân tộc. Ngày hôm nay, sau 49 năm đất nước thống nhất, vùng đất này tiếp tục ghi những dấu ấn mới trong công cuộc xây dựng phát triển kinh tế, thu hút đầu tư.
Khu bến cảng Long Bình Tân, Cảng Đồng Nai sau năm 2030 được đề xuất tái thiết để trở thành không gian công cộng, thương mại dịch vụ, vui chơi giải trí và du lịch.
Cục Đường thủy nội địa VN đang đề xuất cho phép tàu sông VR-SI hoạt động tuyến cửa sông - cảng biển nhằm thúc đẩy vận tải container, giảm chi phí logistics.
Bộ Giao thông vận tải và 08 địa phương vừa được Chính phủ giao bổ sung dự toán và kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương năm 2024 khoảng 6.458 tỷ đồng để thực hiện 3 dự án đường bộ cao tốc quan trọng quốc gia...
Bộ Giao thông vận tải và 08 địa phương vừa được Chính phủ giao bổ sung dự toán 6.458 tỷ đồng để thực hiện 03 dự án đường bộ cao tốc quan trọng quốc gia.
Dự Hội nghị triển khai Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kỳ vọng quy hoạch sẽ mở ra không gian mới, đưa tỉnh trở thành một trong những trung tâm kinh tế biển quốc gia.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Bà Rịa-Vũng Tàu cần trở thành địa phương tiên phong dẫn dắt xu thế chuyển đổi xanh với các tiềm năng về điện gió, điện mặt trời và điện nền từ khí.
Ngày 30/3, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức Hội nghị triển khai Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư.
Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu Phạm Viết Thanh cho biết 'đường lớn đã mở' và mời gọi các doanh nhân, nhà đầu tư tiếp tục quan tâm, gắn bó, và càng trân trọng hơn, tự hào hơn một khi chọn Bà Rịa- Vũng Tàu làm nơi để đầu tư.
Bà Rịa - Vũng Tàu tận dụng lợi thế về biển, cảng biển, hạ tầng giao thông, du lịch... để phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Với quy hoạch giai đoạn năm 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xác định đủ tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc Trung ương và định hướng phát triển kinh tế dựa vào 3 trục kinh tế động lực.
Là khu vực đầu tàu kinh tế của cả nước, các tỉnh Đông Nam Bộ đã và đang tiếp tục phát triển năng động, đặc biệt là phát triển kinh tế, thương mại, dịch vụ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số hàng đầu cả nước và đang hướng tới hàng đầu khu vực Đông Nam Á. Năm 2023, thực hiện các phong trào thi đua yêu nước, các tỉnh trong Cụm thi đua các tỉnh Đông Nam Bộ đạt được kết quả cao trên tất cả lĩnh vực, nổi bật nhất tiếp tục là phát triển kinh tế.
Theo quy hoạch đến năm 2030, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 24 khu công nghiệp bám sát với các trục giao thông chính và gần cảng biển.
Theo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, đến năm 2030, Bà Rịa - Vũng Tàu có 24 KCN với diện tích hơn 16.000 ha.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành liên quan lập Đoàn công tác vào Đồng Nai hỗ trợ, hướng dẫn UBND tỉnh Đồng Nai giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức vừa chỉ đạo Sở Nội vụ kiểm tra công vụ đối với cán bộ làm công tác giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, có hình thức khen thưởng kịp thời đối với các cá nhân, tập thể hoàn thành tốt nhiệm vụ, đồng thời xử lý nghiêm các cá nhân, tập thể không hoàn thành nhiệm vụ nhằm hoàn thành công tác này trước ngày 30/6.
Khi Dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào hoạt động, thời gian chạy xe từ TPHCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ chỉ còn khoảng 70 phút thay vì 150 phút và thường xuyên ùn tắc như hiện nay.
Trong chương trình kiểm tra tiến độ, thăm, chúc tết cán bộ, công nhân, nhân viên, người lao động tại công trường thi công dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương, bộ, ngành, đơn vị liên quan phấn đấu thông xe tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2025.
Chiều 13.2 (mùng 4 Tết Giáp Thìn), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra công trường dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 và làm việc với đơn vị liên quan về phương án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Chiều 13/2 (tức mùng 4 Tết Giáp Thìn), Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra công trường dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1; làm việc với các cơ quan liên quan về dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và phương án đầu tư mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Hội đồng thẩm định nội bộ sẽ rà soát, thẩm định các nội dung nghiên cứu tiền khả thi dự án và báo cáo kết quả thẩm định lên Bộ trưởng Bộ GTVT để trình Thủ tướng theo quy định.
Đông Nam bộ (ĐNB) là vùng kinh tế năng động, sáng tạo, đi đầu trong đổi mới và phát triển của cả nước. Đây cũng là vùng dẫn đầu về thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ, thu ngân sách... Tuy nhiên, những năm gần đây, tăng trưởng của vùng có chiều hướng giảm, chậm hơn so với các vùng khác.
Trong kế hoạch đầu tư công năm 2024, các dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh 773, 769 và xây dựng mới tuyến đường tỉnh 770B sẽ được bố trí nguồn vốn thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng khi hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Bà Rịa- Vũng Tàu dự kiến tổ chức hội nghị phổ biến quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định số 1629/ 2023
Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tổ chức không gian phát triển tỉnh theo 4 vùng chức năng, xây dựng 3 trục kinh tế động lực và phát triển 4 trụ cột kinh tế. Năm 2023, Bà Rịa - Vũng Tàu đứng thứ 4 trong 10 tỉnh thành thu ngân sách cao nhất.
'Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 phản ánh khát vọng của tỉnh trong việc xây dựng địa phương trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, đạt tiêu chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030'.