Đề xuất hơn 21.000 tỷ đồng mở rộng Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở – Cầu Giấy

Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 16.914 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí xây lắp và hạng mục liên quan.

Dự án được nghiên cứu theo 2 phương án. Phương án 1 xây cầu cạn trùng tim đường dưới thấp, mặt cắt khoảng 53,5m (dưới thấp) và 19m (trên cao), được đánh giá đồng bộ quy hoạch, thuận lợi kết nối và chi phí thấp hơn. Phương án 2 làm hầm chìm kết hợp chống ngập nhưng gặp vướng mắc do ảnh hưởng trụ đường sắt Cát Linh – Hà Đông, giao cắt metro số 5, không gian kỹ thuật hạn chế và nguy cơ tác động khu dân cư lân cận. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đề xuất chọn phương án cầu cạn.

Đường Láng là trục đường giao thông quan trọng nhưng thường xuyên ùn tắc.

Về vốn đầu tư, TP được kiến nghị trước mắt thực hiện theo hình thức đầu tư công để hoàn thiện báo cáo tiền khả thi; sau đó nghiên cứu phương án BT hoặc PPP nhằm huy động nguồn lực xã hội, giảm áp lực ngân sách.

Nếu được phê duyệt, dự án sẽ hoàn thiện trục Vành đai 2, giảm ùn tắc khu vực trung tâm và thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến.

Bảo Bảo