Đề xuất thí điểm 'làn vượt xe' trên cao tốc

Cục CSGT vừa có đề xuất thí điểm bố trí “làn vượt xe” trên một số tuyến cao tốc, đồng thời tổ chức lại giao thông trên Quốc lộ 6.

Bảo đảm trật tự, ATGT trên các tuyến cao tốc

Qua nghiên cứu thực tiễn nhằm bảo đảm trật tự, ATGT trên các tuyến cao tốc và quốc lộ trọng điểm, Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai một số phương án tổ chức giao thông nhằm nâng cao an toàn, giảm ùn tắc và tối ưu năng lực khai thác hạ tầng.

Kỳ vọng, đề xuất thí điểm "làn vượt xe" trên cao tốc sẽ đảm bảo ATGT, giảm ùn tắc.

Theo đề xuất, trên các tuyến cao tốc được lựa chọn thí điểm, làn đường sát dải phân cách giữa (làn 1) sẽ được bố trí làm “làn đường dành riêng để vượt xe”.

Phương tiện chỉ được sử dụng làn này để vượt xe phía trước. Sau khi hoàn tất việc vượt và bảo đảm khoảng cách an toàn, người điều khiển phương tiện phải chuyển trở lại làn đường bên phải. Các phương tiện không được chạy liên tục trên làn vượt trong trường hợp những làn đường bên phải hoàn toàn trống.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ (đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình) được đề xuất thí điểm.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ (đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình) được đề xuất thí điểm.

Hai tuyến cao tốc được đề nghị triển khai thí điểm gồm: Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Cao Bồ (đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình).

Riêng tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, phương án được đề xuất kết hợp điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa xuống 100km/h.

Không cho mượn làn ngược chiều để vượt trên Quốc lộ 6

Đối với Quốc lộ 6, Cục CSGT đề nghị Cục ĐBVN chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ rà soát, tổ chức lại giao thông, bố trí vạch sơn liền kéo dài kết hợp với dải phân cách mềm tại các đoạn xung yếu.

Đáng chú ý, phương án đề xuất tuyệt đối không cho phép phương tiện mượn làn đường ngược chiều để vượt xe. Việc vượt chỉ được thực hiện tại những đoạn đường đủ điều kiện an toàn hoặc nơi có bố trí làn vượt riêng.

Phương án đề xuất làn đường dành riêng để vượt xe.

Phương án đề xuất làn đường dành riêng để vượt xe.

Cùng với việc tổ chức lại làn đường, phương án cũng đề xuất bổ sung hệ thống biển báo phân làn, biển điện tử VMS cảnh báo về làn dành riêng để vượt và yêu cầu không đi liên tục trên làn trái.

Camera AI cũng được đề xuất nâng cấp để ghi nhận quá trình di chuyển của phương tiện trên làn vượt, phục vụ công tác xử lý, phạt nguội các trường hợp vi phạm.

Theo đề xuất, thời gian vận hành thí điểm dự kiến bắt đầu từ quý IV/2026. Sau 3 tháng triển khai, Cục CSGT và Cục ĐBVN sẽ phối hợp đánh giá tác động đối với giao thông, qua đó làm cơ sở đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan.

Phương án trên được kỳ vọng góp phần hình thành thói quen vượt xe đúng nơi, đúng cách, hạn chế tình trạng chiếm dụng làn vượt và ngăn việc sử dụng làn ngược chiều để vượt xe, qua đó nâng cao ATGT trên các tuyến đường trọng điểm.

Đăng Chung - Nguyên Khôi

Nguồn GD&TĐ: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-thi-diem-lan-vuot-xe-tren-cao-toc-post787794.html