Doanh nghiệp ngày càng lo ngại về tác động của xung đột Trung Đông

Quang cảnh cảng hàng hóa tại Gdansk, Ba Lan. Ảnh: PAP/TTXVN

Hàng loạt doanh nghiệp từ các lĩnh vực hàng tiêu dùng, lữ hành đến khai khoáng ngày 22/4 đồng loạt lên tiếng cảnh báo hệ lụy từ cuộc xung đột Mỹ - Israel và Iran. Căng thẳng này đang đẩy chi phí leo thang, làm gián đoạn chuỗi cung ứng, suy giảm niềm tin của người tiêu dùng và khiến triển vọng tài chính toàn cầu trở nên u ám.

Bức tranh thận trọng trong mùa báo cáo thu nhập này càng làm rõ thêm sức ép mà các doanh nghiệp đang phải gánh chịu, nối tiếp những khó khăn từ hàng rào thuế quan của Mỹ, chi phí đầu vào tăng cao và nhu cầu yếu tồn tại từ trước khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2/2026.

Theo số liệu thống kê của Reuters tính từ khi cuộc chiến bắt đầu, đã có 21 công ty phải rút lại hoặc hạ mức dự báo tài chính, 32 doanh nghiệp đánh tiếng về lộ trình tăng giá bán và 31 công ty đưa ra cảnh báo thiệt hại.

Giới đầu tư và các chuyên gia kinh tế hiện đổ dồn sự chú ý vào việc liệu các doanh nghiệp có thể tự “chống đỡ” với cú sốc này hay không. Diễn biến thực tế phụ thuộc rất lớn vào thời gian kéo dài của xung đột và khả năng khôi phục hoàn toàn hoạt động qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải huyết mạch vận chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu.

Ông Greg Poux-Guillaume, Giám đốc điều hành hãng sơn AkzoNobel, sở hữu thương hiệu Dulux, dự báo chi phí nguyên vật liệu của hãng sẽ tăng xấp xỉ 20% do tắc nghẽn tại eo biển Hormuz. Dù hãng có thể bù đắp nhờ chính sách tiết kiệm chi phí, song toàn bộ tác động từ cuộc khủng hoảng sẽ ngấm sâu vào nền kinh tế trong hai quý tới.

Các chuyên gia phân tích cũng cảnh báo nguy cơ lạm phát quay trở lại. Ông Brian Madden, Giám đốc đầu tư tại First Avenue Investment Counsel, nhận định: "Xung đột càng kéo dài, chúng ta sẽ càng thấy nhiều công ty thiếu lợi thế định giá phải hạ mức dự báo lợi nhuận. Ngược lại, những doanh nghiệp nắm quyền chi phối giá sẽ đẩy gánh nặng sang người tiêu dùng, từ đó làm gia tăng nguy cơ lạm phát".

Áp lực chuỗi cung ứng hiện đã bộc lộ rõ trong kết quả kinh doanh quý I/2026 của nhiều tập đoàn lớn. Tập đoàn thực phẩm Danone (Pháp) cho biết tốc độ tăng trưởng doanh thu đã chững lại đáng kể so với cuối năm ngoái. Hãng viện dẫn nguyên nhân do gián đoạn hoạt động xuất khẩu sữa công thức vì chiến sự, diễn ra song song với đợt thu hồi sản phẩm sữa tại châu Âu.

Nhà sản xuất thang máy Otis Worldwide báo cáo doanh số thiết bị mới sụt giảm do chậm trễ giao hàng và thuế quan. Tương tự, hãng sản xuất đồ tiêu dùng Reckitt cảnh báo biên lợi nhuận nửa đầu năm sẽ thu hẹp do giá dầu neo cao.

Trong lĩnh vực công nghiệp và công nghệ, Giám đốc điều hành TE Connectivity, ông Terrence Curtin, khẳng định công ty sẽ buộc phải chuyển gánh nặng chi phí cước vận tải và giá các sản phẩm gốc dầu sang khách hàng nếu căng thẳng chưa hạ nhiệt.

Ngành hàng không và lữ hành đang chịu tác động trực tiếp và nặng nề nhất. Chi phí nhiên liệu bay tăng vọt buộc các hãng hàng không và công ty du lịch phải tăng giá vé, thu thêm phụ phí hoặc thậm chí giảm chuyến. Tập đoàn du lịch TUI (Đức) đã phải hạ dự báo lợi nhuận hoạt động và đình chỉ các dự báo doanh thu. Tại Mỹ, hãng hàng không United Airlines cũng báo cáo nhu cầu sụt giảm và hạ kỳ vọng lợi nhuận quý II cũng như cả năm xuống mức thấp hơn ước tính của Phố Wall.

Ở lĩnh vực công nghiệp nặng, tập đoàn khai khoáng đa quốc gia South32 cho biết đang phải triển khai các biện pháp khẩn cấp nhằm giảm thiểu rủi ro chuỗi cung ứng trước tình trạng cước vận tải và giá nguyên liệu thô tăng vọt.

Ngay cả những tập đoàn bước vào năm 2026 với nền tảng đơn hàng vững chắc cũng không tránh khỏi rủi ro. Giám đốc điều hành GE Aerospace, ông Larry Culp, thừa nhận công ty lẽ ra đã nâng dự báo tài chính nếu không vấp phải những bất ổn hiện tại. Trong khi đó, tập đoàn 3M cảnh báo đà tăng của giá dầu có thể khiến họ phải tăng giá bán sản phẩm thêm 0,5%./.