Đồng Nai sẽ đưa vào sử dụng 3 tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành trong năm 2026
Ba tuyến cao tốc hoàn thành đều trực tiếp kết nối sân bay Long Thành với các tuyến quốc lộ, cao tốc hiện hữu, qua đó đảm bảo kết nối đồng bộ giữa sân bay Long Thành với các địa phương.
Dự án thành phần 2 phía Đồng Nai và dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phía TP. Hồ Chí Minh đã được kết nối. Ảnh tư liệu: Hoàng Nhị - TTXVN
Ngày 2/2, Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết, năm 2026 Đồng Nai sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác 3 dự án giao thông trọng điểm quốc gia gồm: Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Ngoài ra, trong năm tỉnh sẽ cơ bản hoàn thành cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành (thuộc cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây).
Ba tuyến cao tốc hoàn thành (nêu trên) đều trực tiếp kết nối sân bay Long Thành với các tuyến quốc lộ, cao tốc hiện hữu, qua đó đảm bảo kết nối đồng bộ giữa sân bay Long Thành với các địa phương, đặc biệt là Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu từ Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh với chiều dài hơn 54 km, trong đó đoạn qua Đồng Nai dài trên 34 km, được chia làm 2 dự án thành phần. Tại dự án thành phần 1, các nhà thầu huy động gần 1.100 nhân lực triển khai hơn 40 mũi thi công, tổng sản lượng đến nay đạt hơn 70%; dự án thành phần 2 đã thông xe kỹ thuật, nhà thầu đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng như: Lắp đặt hệ thống chiếu sáng, kẻ vạch, lắp đặt giải phân cách, lan can; phấn đấu hoàn thành dự án vào nửa đầu năm 2026
Đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai dài hơn 11 km, hiện đã thông xe kỹ thuật. Trên tuyến nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các nút giao, đường dẫn, cầu, lắp đặt giải phân cách. Các đơn vị đang nỗ lực hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/4/2026.
Ông Đặng Hữu Vị, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam cho biết, cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua tỉnh Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai. Đến nay, toàn dự án chỉ còn 2 gói thầu (cầu Phước Khánh – dài hơn 3 km và nút giao Quốc lộ 51 – dài khoảng 800 m) đang thi công. Tại 2 gói thầu, các nhà thầu huy động khoảng 400 nhân lực, máy móc thi công “3 ca, 4 kíp”, trong đó cầu Phước Khánh sản lượng thi công đạt gần 60%, dự kiến tháng 9/2026 hoàn thành. Nút giao vừa được bàn giao mặt bằng, nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc đến công trường, dự kiến hoàn thành nút giao vào tháng 6/2026.
Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành dài 22 km. Đến nay, hầu hết mặt bằng đoạn qua Đồng Nai (xã Nhơn Trạch, Long Thành, An Phước) đã được bàn giao, các phương tiện đang triển khai thi công, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm 2026.
Với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 7km), đến nay công tác giải phóng mặt bằng đạt gần 90%, nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc thi công các hạng mục như nền đường, hầm chui, hệ thống thoát nước.
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, trên địa bàn Đồng Nai đang triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm quốc gia như: Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh; cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư đoạn Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành; cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành; cao tốc Dầu Giây - Tân Phú; cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Ngoài ra, tỉnh đang triển khai cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ và các tuyến đường gồm: ĐT.769E; ĐT.773; ĐT.769 và ĐT.770B. Các đơn vị liên quan đang tích cực phối hợp giải quyết các khó khăn, vướng mắc, nhanh chóng giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các dự án nhằm đảm bảo kết nối hiệu quả giao thông khu vực phía Nam, đặc biệt giữa sân bay Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh.
