Giá xăng dầu trong nước từ 14h hôm nay được điều chỉnh giảm mạnh theo quyết định của Liên Bộ Công Thương – Tài chính, trong đó xăng RON95 giảm gần 3.900 đồng/lít, xuống dưới mốc 30.000 đồng/lít. Đây là mức giảm sâu nhất trong nhiều kỳ điều hành gần đây.
Giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm mạnh từ 14h ngày 25.3.2026, trong đó RON95 giảm gần 3.900 đồng/lít. Diễn biến này bám sát xu hướng lao dốc của thị trường thế giới.
Tại kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 25/3, liên Bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục chi Quỹ bình ổn để giảm giá xăng dầu. Mỗi lít xăng RON95-III giảm 3.883 đồng/lít.
Tìm hiểu giá xăng mới nhất ngày 25/3 và sự giảm giá đồng loạt trên thị trường xăng dầu Việt Nam. Giá xăng RON 95-III giảm xuống 29.957 đồng/lít. Khám phá thông tin chi tiết về giá dầu diesel và thị trường xăng khu vực.
Sau khi thực hiện chi Quỹ bình ổn, giá xăng dầu cùng giảm mạnh. Theo đó, mặt hàng xăng giảm từ 2.039-3.883 đồng/lít còn giá dầu giảm nhiều nhất là 4.100 đồng/lít kể từ 14 giờ hôm nay (25/3).
Sau khi thực hiện chi Quỹ bình ổn, giá xăng dầu cùng giảm mạnh. Theo đó, mặt hàng xăng giảm từ 2.039-3.883 đồng/lít còn giá dầu giảm nhiều nhất là 4.100 đồng/lít kể từ 14 giờ hôm nay (25/3).
Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ hơn 1.700 đồng đến hơn 3.800 đồng/lít từ 14h hôm nay (25/3).
Giá xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 25/3 giảm mạnh, xăng RON95-III về dưới 30.000 đồng/lít. Giá dầu diesel và dầu hỏa cũng được điều chỉnh giảm sâu.
Từ 14h ngày 25/3, giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 1.767 đồng/lít - 4.100 đồng/lít.
Nhằm ứng phó với biến động mạnh của thị trường năng lượng thế giới và góp phần kiểm soát lạm phát, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với hàng xăng, dầu.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động do căng thẳng địa chính trị, xăng dầu – nguồn năng lượng chiến lược nhưng nguồn cung hữu hạn – cần được sử dụng tiết kiệm và hiệu quả.
Giá xăng, dầu tăng mạnh đang kéo theo chi phí sản xuất cà phê tăng từ 15 - 20%, thậm chí cao hơn ở những khâu phụ thuộc nhiên liệu. Trong khi đó, đầu ra tiềm ẩn nhiều biến động, khiến người trồng cà phê đứng trước nguy cơ 'được giá nhưng không được lãi'.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu năm 2026. Điều này mang hai lớp ý nghĩa: hỗ trợ kinh tế trong ngắn hạn và đặt ra bài toán chuyển đổi năng lượng trong dài hạn.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu. Theo đó, Bộ đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu đến hết 6/2026 nhằm hạ giá bán, hỗ trợ doanh nghiệp và kiểm soát lạm phát trước biến động năng lượng.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, dầu trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, nhằm kịp thời góp phần bình ổn giá và kiểm soát lạm phát trong nước.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít; thuế đối với dầu diesel từ 1.000 đồng xuống 500 đồng mỗi lít; nhiên liệu bay giảm thuế từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, cụ thể xăng (trừ ethanol) và dầu dự kiến về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, giảm một nửa so với hiện hành.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít.
Hiện nay, thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng, dầu.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Trước áp lực giá nhiên liệu thế giới tăng cao, Bộ Tài chính vừa chính thức đề xuất giảm 50% mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng và dầu diesel nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Nhằm góp phần giảm giá bán lẻ xăng, dầu trong nước, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, nhiên liệu bay xuống 1.000 đồng/lít; dầu diesel về mức 500 đồng/lít.
Nếu đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường được thông qua, cùng với tác động giảm thuế giá trị gia tăng tương ứng, giá bán lẻ xăng có thể giảm 1.080 đồng/lít, trong khi dầu diesel và nhiên liệu bay giảm khoảng 540 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, áp dụng đến hết ngày 30/6/2026.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, trong đó đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Theo dự thảo, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol) và nhiên liệu bay được đề xuất giảm từ 2.000 đồng/lít xuống còn 1.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel từ 1.000 đồng còn 500 đồng/lít.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đang đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với mặt hàng xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng/lít. Động thái này được đưa ra nhằm góp phần hạ giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng/lít, còn dầu diesel và nhiên liệu bay là 500 đồng/lít, nhằm góp phần hạ giá bán lẻ trong nước.
Bộ Tài chính đề xuất giảm một nửa thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng một lít.
Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etamol) và dầu dự kiến về 1.000 đồng và 500 đồng/lít, giảm một nửa so với hiện hành.
Chính phủ Trung Quốc cho biết sẽ tăng giá bán lẻ xăng vào ngày 24-3 trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông.
Ngày 23-3, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) - cơ quan hoạch định kinh tế hàng đầu của Trung Quốc - cho biết, sẽ áp dụng các biện pháp kiểm soát tạm thời đối với giá bán lẻ xăng và dầu diesel kể từ ngày 23-3, trong bối cảnh giá dầu quốc tế tăng cao.
Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2013, khi áp dụng cơ chế hiện hành về giá xăng dầu, Trung Quốc áp dụng các biện pháp kiểm soát tạm thời, can thiệp để giảm gánh nặng cho người tiêu dùng trong nước.
Giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành ngày 23/3 có xu hướng giảm sau thời gian tăng mạnh vào đầu tháng 3, góp phần 'hạ nhiệt' thị trường năng lượng và giảm áp lực chi phí cho người dân, doanh nghiệp.
Sau khi triển khai gói trợ cấp ban đầu từ ngày 19/3, có hiệu lực trong một tuần và tiêu tốn khoảng 1,7 tỉ đô la, Chính phủ Nhật Bản hiện dự trù một chương trình trợ cấp dài hơi hơn với ngân khoản 5 tỉ đô la từ quỹ dự phòng.
Theo Nghị quyết 55/NQ-CP ngày 19/3/2026 của Chính phủ, khi giá cơ sở tăng từ 15% trở lên hoặc giảm từ 10% trở lên so với kỳ điều hành trước đó, giá xăng dầu trong nước mới được điều chỉnh ngay sau đó 1 ngày.
Xăng dầu là mặt hàng chiến lược, có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, đời sống nhân dân và mục tiêu tăng trưởng kinh tế của Thủ đô. Thành phố xác định việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định trong mọi tình huống là nhiệm vụ quan trọng, yêu cầu các Sở, ngành, địa phương triển khai chủ động, quyết liệt, đồng bộ.
Giá xăng dầu hôm nay trong nước tiếp tục neo ở mức cao kỷ lục sau kỳ điều hành ngày 19/3. Trên thế giới, giá dầu Brent vượt 110 USD/thùng, WTI áp sát 98 USD.
Theo Nghị quyết 55/NQ-CP, giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh ngay lập tức nếu giá cơ sở tăng từ 15% hoặc giảm từ 10% trở lên so với kỳ điều hành trước đó.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 55/NQ-CP sửa đổi, bổ sung một số nội dung tại Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6-3 về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2-2026.
Tại talkshow 'Chiến sự ở Trung Đông và giải pháp ổn định thị trường xăng dầu Việt Nam' ngày 19/3, đại diện liên Bộ Công Thương - Tài chính cho biết đang tính toán đồng bộ các công cụ để hạ nhiệt giá. Các doanh nghiệp đầu mối đang tăng tốc tìm nguồn cung, đẩy sản lượng nhập khẩu lên mức cao nhất từ trước đến nay.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 55/NQ-CP sửa đổi, bổ sung một số nội dung tại Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6-3 về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2-2026.
Theo quy định mới, giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh ngay sau một ngày khi giá cơ sở tăng từ 15% trở lên, thay vì tăng 7% theo quy định trước đó.
Theo Nghị quyết số 55/NQ-CP ngày 19/3/2026, giá cơ sở tăng từ 15% trở lên, giá xăng dầu trong nước mới được điều chỉnh ngay sau đó một ngày, thay vì mức biến động 7% như trước.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 55/NQ-CP sửa đổi, bổ sung một số nội dung tại Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6/3/2026 của Chính phủ về Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2/2026.
Giá xăng dầu được điều chỉnh khi giá cơ sở của một trong các mặt hàng xăng dầu được tiêu dùng phổ biến trên thị trường trong ngày tăng từ 15% trở lên so với giá cơ sở công bố tại kỳ điều hành trước liền kề, thay vì tăng 7% theo quy định trước.
Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới còn nhiều biến động, áp lực lên thị trường trong nước là điều khó tránh khỏi. Cơ quan điều hành vẫn đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp phối hợp, từ điều chỉnh thuế, phí đến bảo đảm nguồn cung nhằm giữ mặt bằng giá ổn định và hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống người dân cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Chuyên gia cho rằng Nhà nước có thể triển khai các gói hỗ trợ nhằm trợ giá cho doanh nghiệp và người dân, giúp ứng phó với biến động giá xăng dầu.