Geran-2 gắn đầu đạn kép 100 kg: chi tiết kỹ thuật

Các hình ảnh được cho là thu thập tại hiện trường cho thấy máy bay không người lái cảm tử Shahed (Geran-2) được trang bị cấu hình hai đầu đạn gây cháy nổ mạnh BST-52, mỗi đầu đạn nặng 50 kg, tổng khối lượng khoảng 100 kg. Thông tin về cấu hình này được mô tả dựa trên ảnh và các chi tiết kỹ thuật đi kèm trong nguồn.

Shahed nâng cao sức mạnh với đầu đạn kép 100 kg trong máy bay không người lái - Ảnh 1.

Tổng quan cấu hình đầu đạn kép trên Geran-2

Theo mô tả, hai đầu đạn BST-52 được lắp song song trên thân máy bay không người lái cảm tử Geran-2. Cách bố trí này phản ánh một hướng tiếp cận tích hợp theo kiểu “lắp ghép” hai đầu đạn sẵn có, thay vì thiết kế một đầu đạn kép hoàn toàn mới.

Một nguồn tin chuyên môn khác được trích dẫn là kênh telegram có tên “Đại tá Bộ Tổng tham mưu” cho biết việc sử dụng đầu đạn kép trên Geran-2 của Nga đã được thực hiện trong khoảng một năm. Đây là thông tin theo nguồn nêu, không kèm dữ liệu kiểm chứng độc lập trong nội dung cung cấp.

Phân tích kỹ thuật đầu đạn BST-52 theo dữ liệu nguồn

Nguồn mô tả hiệu ứng sát thương của đầu đạn BST-52 gồm hai thành phần chính: nổ mạnh (từ thuốc nổ chính) và gây cháy (từ các khối thuốc phóng của các bộ phận kín và thuốc phóng gây cháy đặt trong khoang chứa). Cách mô tả này cho thấy đầu đạn hướng tới cả áp lực nổ lẫn hiệu ứng cháy trong mục tiêu.

Các thông số hình học và thành phần vật liệu được nêu cụ thể, giúp định danh tương đối rõ kiểu đầu đạn và cơ chế kích nổ theo cấu hình mô tả.

Thông số và thành phần được nêu

Với dữ liệu trên, điểm đáng chú ý là khối lượng thuốc nổ 35,4 kg được nêu riêng cho đầu đạn BST-52. Điều này cho phép phân tách giữa khối lượng toàn bộ đầu đạn (50 kg) và phần thuốc nổ (35,4 kg), cho thấy còn có phần vỏ, kết cấu và các thành phần khác phục vụ cơ chế gây cháy/nổ như mô tả.

Máy bay không người lái cảm tử Geran-2 trang bị hai đầu đạn song song.

Cách tích hợp: dùng 2 đầu đạn sẵn có thay vì thiết kế mới

Nguồn trích dẫn cho biết các nhà phát triển Geran-2 đã chọn phương án lắp hai đầu đạn sản xuất sẵn lên một phương tiện bay, thay vì tạo một đầu đạn kép tích hợp. Về mặt kỹ thuật, cách làm này thường có ưu điểm là tận dụng dây chuyền, vật tư và quy trình đã có; tuy nhiên nội dung cung cấp không nêu chi tiết về thay đổi kết cấu thân, giá treo hoặc ảnh hưởng tới cân bằng khí động.

Với thông tin hiện có, có thể rút ra kết luận thận trọng rằng cấu hình kép chủ yếu là tăng khối lượng và mật độ tải trọng chiến đấu trên một phương tiện, đồng thời cho phép kết hợp/nhân đôi hiệu ứng nổ mạnh và gây cháy theo mô tả. Các yếu tố như tầm bay, độ ổn định và độ tin cậy khi mang tải trọng lớn hơn không được nguồn cung cấp số liệu, do đó không thể định lượng.

Ghi nhận về biến thể đầu đạn dùng hỗn hợp chất lỏng gây cháy

Nội dung cũng nhắc tới việc vào tháng 10, giới truyền thông được biết Nga hoàn thiện một phiên bản cải tiến đầu đạn cho Shahed (Geran-2) với hỗn hợp chất lỏng gây cháy. Đầu đạn được nói là không có tên gọi chính thức, chứa hỗn hợp dễ cháy màu nâu đỏ, và “có lẽ là napalm” theo diễn giải trong nguồn.

Chi tiết này cho thấy hướng phát triển tải trọng chiến đấu trên nền tảng máy bay không người lái cảm tử có thể bao gồm cả tăng hiệu ứng cháy bên cạnh nổ mạnh. Tuy vậy, do dữ liệu chỉ dừng ở mô tả định tính và không có thông số kèm theo (khối lượng, cơ chế phun/phát tán, ngòi nổ), mức độ đánh giá kỹ thuật vẫn bị giới hạn.

Ý nghĩa tác chiến trong phạm vi thông tin đã công bố

Dựa trên những gì nguồn nêu, cấu hình đầu đạn kép trên Geran-2 phản ánh xu hướng tăng tải trọng và mở rộng loại hiệu ứng sát thương (nổ mạnh kết hợp gây cháy). Việc sử dụng ngòi nổ điện tử “Kiểu 493M” và các thành phần chất nổ dạng plastisol được mô tả cụ thể là những dữ kiện kỹ thuật đáng chú ý, có thể phục vụ nhận diện cấu hình và đánh giá mức độ chuẩn hóa của đầu đạn.

Những kết luận sâu hơn về hiệu quả chiến thuật, mục tiêu ưu tiên hay học thuyết sử dụng không thể xác lập chỉ từ ảnh và mô tả kỹ thuật trong nguồn cung cấp, do thiếu dữ liệu về điều kiện triển khai, số lượng, cũng như kết quả tác chiến đo đếm được.

CTVX