Giá nhiên liệu leo thang, nhu cầu xe điện tại Australia tăng vọt

Nhà sản xuất xe Trung Quốc BYD giới thiệu nhiều mẫu xe tích hợp công nghệ cao tại triển lãm ở Brussels, Bỉ. Ảnh minh họa: Hương Giang - PV TTXVN tại Bỉ

Khi chi phí xăng dầu leo thang, ngày càng nhiều người dân Australia chuyển sự chú ý sang xe điện như một giải pháp tiết kiệm và bền vững hơn.

Khi chi phí nhiên liệu leo thang

Angela, sống tại khu vực phía Đông Melbourne, cho biết gia đình ba thế hệ của cô đang nghiêm túc cân nhắc việc chuyển sang sử dụng xe điện. Trước đây, đây chỉ là một lựa chọn mang tính tham khảo, nhưng áp lực từ giá xăng tăng cao đã khiến quyết định trở nên cấp thiết hơn.

“Chúng tôi luôn quan tâm đến xe điện, nhưng gần đây giá nhiên liệu tăng mạnh khiến cả nhà bắt đầu suy nghĩ nghiêm túc”, cô nói.

Không chỉ người trẻ, ngay cả những thành viên lớn tuổi trong gia đình cũng ủng hộ sự chuyển đổi này. Bà Kim, bà của Angela, cho rằng dù bản thân không còn nhu cầu di chuyển nhiều, việc đầu tư vào xe điện vẫn là hướng đi hợp lý cho thế hệ sau.

Ở khu vực nông thôn, tác động của giá nhiên liệu còn rõ nét hơn. Nigel, một nông dân tại bang Victoria, cho biết trang trại của ông hiện có tới 11 phương tiện và chi phí nhiên liệu là khoản chi đáng kể. Sau khi con trai mua xe điện, ông bắt đầu cân nhắc áp dụng mô hình này, kết hợp với năng lượng mặt trời để giảm chi phí vận hành.

“Chỉ cần đầu tư hệ thống pin mặt trời để sạc xe, chi phí sử dụng có thể giảm xuống khoảng 100 USD mỗi năm”, ông chia sẻ.

Doanh số xe điện tăng mạnh

Theo ABC News Australia, ghi nhận từ các doanh nghiệp cho thấy nhu cầu đối với xe điện và xe hybrid đã tăng vọt kể từ khi giá dầu thô vượt mốc 100 USD/thùng sau sự kiện phong tỏa Eo biển Hormuz. Một số chuyên gia thậm chí dự báo giá dầu có thể chạm ngưỡng 150 USD/thùng trong thời gian tới.

Các hãng xe Trung Quốc, vốn đang chiếm thị phần lớn tại Australia, cho biết lượng tiêu thụ tăng đáng kể. Đại diện BYD nhận định, sự gia tăng này đến từ tổng hòa nhiều yếu tố như giá nhiên liệu cao, lạm phát và lãi suất tăng, khiến người tiêu dùng tìm kiếm giải pháp tiết kiệm lâu dài.

Trong khi đó, Giám đốc điều hành Great Wall Motor (GWM) Australia cũng xác nhận doanh số xe điện và hybrid đang tăng nhanh. Theo số liệu mới nhất từ Phòng Công nghiệp Ô tô Liên bang Australia (FCAI), xe điện chiếm 11,8% tổng doanh số bán xe trong tháng 2 - mức cao kỷ lục theo tháng.

Một số dòng xe, bao gồm cả hybrid sạc điện và Tesla Model Y, ghi nhận mức tăng trưởng hơn 20% so với tháng trước. Tuy nhiên, tỷ lệ xe điện trên tổng số phương tiện lưu hành vẫn còn khá thấp, chỉ khoảng 2%.

Giám đốc FCAI cho biết, dù tăng trưởng đang đi đúng hướng, tốc độ phổ cập xe điện vẫn chậm hơn kỳ vọng. Tính đến năm 2025, xe điện chiếm 8,3% tổng doanh số, chỉ tăng nhẹ so với năm 2023.

Xe điện Trung Quốc tại Australia

Bên cạnh yếu tố chi phí, nhận thức của người tiêu dùng đối với các thương hiệu xe điện Trung Quốc cũng đang thay đổi rõ rệt. Tapan Patel, một chuyên gia phát triển kinh doanh tại Melbourne, cho biết anh đặc biệt tin tưởng các hãng Trung Quốc nhờ kinh nghiệm lâu năm trong sản xuất pin.

“Điều đầu tiên là tiết kiệm chi phí xăng. Nhưng quan trọng hơn, tôi tin vào công nghệ pin của họ”, ông nói.

Gần đây, BYD đã công bố thế hệ pin blade thứ hai với khả năng sạc từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút. Dù chưa xác nhận triển khai tại Australia, nưhng các chuyên gia nhận định công nghệ này có thể thúc đẩy mạnh mẽ quá trình phổ cập xe điện trong tương lai gần.

Sự thay đổi niềm tin của người tiêu dùng cũng phản ánh xu hướng rộng hơn. Trong vòng 15-20 năm qua, hình ảnh các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã được cải thiện đáng kể, từ phân khúc giá rẻ sang cạnh tranh về công nghệ và chất lượng.

Theo số liệu thị trường, Trung Quốc đã lần đầu vượt Nhật Bản để trở thành nguồn cung xe mới lớn nhất của Australia trong một tháng. Kể từ năm 2020, hơn 10 thương hiệu xe Trung Quốc đã gia nhập thị trường này, trong đó có tới 6 thương hiệu mới chỉ trong hai năm gần đây.

Trong 12 tháng tính đến tháng 2, có bốn hãng xe Trung Quốc lọt top 10 doanh số tại Australia, cho thấy sự hiện diện ngày càng rõ nét.

Các chuyên gia nhận định Australia đang trở thành thị trường thử nghiệm quan trọng cho các hãng xe Trung Quốc trước khi mở rộng sang phương Tây. Với mức thuế và hạn ngạch gần như bằng 0, đây là môi trường thuận lợi để các doanh nghiệp tối ưu lợi nhuận và kiểm chứng sản phẩm.

Tuy nhiên, cạnh tranh cũng đi kèm thách thức. Thủ tướng Anthony Albanese cảnh báo các hãng xe mới gia nhập cần tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn dịch vụ và chất lượng, tránh chạy theo số lượng mà bỏ qua quyền lợi người tiêu dùng.

Làn sóng quan tâm tới xe điện tại Australia hiện không chỉ là phản ứng ngắn hạn trước giá xăng tăng cao, mà còn có thể trở thành bước ngoặt dài hạn, định hình lại thị trường ô tô trong những năm tới.

Bảo Hân/Báo Tin tức và Dân tộc