Hàng không - du lịch trước yêu cầu nâng cao khả năng thích ứng với biến động toàn cầu

Tăng cường liên kết thực chất giữa hàng không - du lịch - địa phương

Phát biểu khai mạc tọa đàm, Nhà báo Phùng Công Sưởng, Tổng biên tập Báo Tiền Phong nhấn mạnh, hàng không và du lịch có mối quan hệ gắn bó chặt chẽ, hỗ trợ lẫn nhau trong phục hồi và tăng trưởng khi hơn 70% khách du lịch hiện nay lựa chọn di chuyển bằng đường hàng không.

Vì vậy, để kích cầu du lịch hiệu quả cần có các giải pháp đồng bộ từ cơ quan quản lý nhà nước đến cộng đồng doanh nghiệp. Thông qua tọa đàm, các doanh nghiệp, cơ quan quản lý và chuyên gia sẽ cùng phân tích những điểm nghẽn, đề xuất giải pháp thiết thực nhằm tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp thích ứng với bối cảnh mới và tạo thêm động lực tăng trưởng trong thời gian tới.

Nhà báo Phùng Công Sưởng, Tổng biên tập Báo Tiền Phong phát biểu tại tọa đàm.

Phát biểu tại tọa đàm, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết, thống kê cho thấy khoảng 80% khách du lịch quốc tế đến Việt Nam sử dụng đường hàng không. Vận tải hàng không cũng là phương thức chủ đạo đối với nhiều điểm đến nội địa. Quý I-2026, thị trường vận chuyển hàng không Việt Nam tiếp tục đạt kết quả tăng trưởng ấn tượng với hơn 24,1 triệu khách, tăng 16,4% so với cùng kỳ năm 2025.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng phát biểu tại tọa đàm.

Tuy nhiên, chi phí khai thác hàng không hiện nay đang chịu áp lực rất lớn từ giá nhiên liệu, tỷ giá, sự khan hiếm về máy bay và vật tư, tác động từ biến động địa chính trị toàn cầu, ảnh hưởng trực tiếp đến giá vé, khả năng kích cầu và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.

Theo ông Uông Việt Dũng, trong bối cảnh mới, yêu cầu đặt ra đối với ngành Hàng không không chỉ là phục hồi, mà phải phát triển bền vững, an toàn, hiện đại và có khả năng thích ứng cao trước các biến động toàn cầu.

Quang cảnh tọa đàm về giải pháp kích cầu hàng không - du lịch.

Về giải pháp trọng tâm, trước hết là tiếp tục hoàn thiện thể chế, chính sách để tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp hàng không và du lịch phát triển ổn định, minh bạch, cạnh tranh lành mạnh. Đẩy nhanh đầu tư hạ tầng hàng không, đặc biệt là đưa vào khai thác các Cảng hàng không quốc tế: Long Thành, Gia Bình, Phú Quốc, nâng cấp các Cảng hàng không quốc tế: Đà Nẵng, Cam Ranh… Đồng thời, nâng cao năng lực quản lý, điều hành khai thác theo hướng hiện đại, thông minh, phát triển Việt Nam trở thành điểm trung chuyển hàng không của khu vực.

Cùng với đó, tăng cường liên kết thực chất giữa hàng không - du lịch - địa phương, xây dựng các chương trình xúc tiến thị trường quốc tế trọng điểm, phát triển thêm các đường bay mới tới các thị trường tiềm năng. Thúc đẩy chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, tối ưu điều hành bay, giảm phát thải và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Không dồn áp lực giá vé lên hành khách

Từ góc độ của đơn vị khai thác vận tải hàng không, ông Đinh Văn Tuấn, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Hàng không Pacific Airlines cho biết, ngành hàng không trên toàn thế giới hiện gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là do biến động của giá nhiên liệu bay. Có thời điểm giá nhiên liệu bay tăng đến ba lần, tác động rất lớn đến chi phí hoạt động.

Ông Đinh Văn Tuấn, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, Chủ tịch Hội đồng quản trị Pacific Airlines chia sẻ tại tọa đàm.

“Mục tiêu của chúng tôi là phải giải quyết bài toán tối ưu hóa chi phí để bảo đảm hoạt động, đồng thời cố gắng không dồn áp lực giá vé lên hành khách, giúp người dân vẫn có thêm các lựa chọn khi tham gia các sản phẩm du lịch”, ông Đinh Văn Tuấn chia sẻ. Hãng đã tái lập các biện pháp "thắt lưng buộc bụng", cắt giảm các dự án đầu tư và chi phí vận hành. Áp dụng chính sách nghỉ không lương và cắt giảm mạnh quỹ lương của ban lãnh đạo.

Cùng với đó, áp dụng phương thức hạ cánh tối ưu tại các sân bay lớn và linh hoạt nạp nhiên liệu giá rẻ tại một số quốc gia lân cận, xin phép bay tắt các đường bay nhằm rút ngắn thời gian vận hành, tăng cường bảo dưỡng, cải thiện hiệu suất động cơ…

Ông Nguyễn Quý Phương, Trưởng phòng Quan hệ quốc tế và xúc tiến du lịch, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam nhấn mạnh, việc thúc đẩy liên kết đồng bộ giữa hàng không và du lịch không chỉ nhằm phục hồi thị trường nội địa trước mắt, mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.