Hàng trăm công nhân nỗ lực khắc phục điểm xói lở ray đường sắt 'treo lơ lửng' do bão số 13

Ghi nhận của PV, sau bão số 13, ở Đắk Lắk có nắng nhẹ. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, ngành đường sắt đang tập trung tối đa nhân, vật lực khắc phục vị trí bị xói lở nền đường tại Km1136+850 đường sắt Bắc - Nam thuộc khu gian Vân Canh - Phước Lãnh, đoạn qua xã Xuân Lãnh.

Trao đổi với Báo Xây dựng, ông Nguyễn Quốc Vượng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, vị trí xói lở bị nước lũ cuốn trôi dài 55m, sâu 9m nền đường. Hướng xử lý hiện tại là sẽ làm một cầu tạm để trước mắt đảm bảo thông tàu, sau đó giai đoạn 2 sẽ tiếp tục làm một cầu hoàn thiện tại vị trí này.

Tại khu vực bị cuốn trôi nền đường, máy móc sẽ bóc lớp bùn nhão, kết cấu không ổn định đi. Sau đó sẽ gia cố bằng đá được chở về để làm một lớp móng vững chắc.

Máy móc chuyên dụng chở đá theo đường ray về khu vực bị xói lở nền đường. Nguồn đá được vận chuyển từ các mỏ cách đó rất xa, khoảng 50 - 70km.

Sau đó, sẽ lắp các trụ lên. Trên trụ sẽ làm hệ mặt cầu.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam huy động 200 công nhân vào hiện trường để tập trung khắc phục vị trí nền đường bị xói lở, cuốn trôi.

Ông Nguyễn Quốc Vượng cho biết, ngành đường sắt đang tập trung tối đa để khắc phục vị trí bị cuốn trôi nền đường. Dự kiến nếu thuận lợi, đến khoảng 18h ngày 10/11 sẽ thông tàu qua vị trí này, đảm bảo thông tuyến đường sắt.

Trước đó, mưa lũ do ảnh hưởng bão số 13 đã làm hư hỏng nặng tại Km1136+850 đường sắt Bắc - Nam thuộc khu gian Vân Canh - Phước Lãnh. Nước lũ gây xói lở mạnh đã làm bay cả nền đường, treo đường ray trên không.

Đại diện Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang cho biết, hai ngày qua, ngành đường sắt đã tổ chức trung chuyển gần 2.400 hành khách trong 10 đoàn tàu, từ ga Tuy Hòa (Đắk Lắk) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) và ngược lại sau sự cố trên.

Quang Đạt