Hơn 1.400 tỷ đồng nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải
Việc nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số '0' vào khu bến cảng Container Cái Mép nhằm nâng cao hiệu suất khai thác, hình thành và phát triển cụm cảng đầu mối cửa ngõ quốc tế, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa trong khu vực và quốc gia.
Mặt bằng tổng thể quy hoạch luồng tuyến Cái Mép - Thị Vải.
Ngày 18/2, tại cảng Quốc tế Gemalink, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số “0” vào khu bến cảng Container Cái Mép.
Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án Hàng hải là đơn vị được giao quản lý dự án.
Ông Nghiêm Phú Nguyên - Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải (Bộ GTVT) cho biết, dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số “0” vào khu bến cảng Container Cái Mép là một trong những dự án quan trọng được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, tổng mức đầu tư hơn 1.414 tỷ đồng.
Phương tiện, thiết bị phục vụ thi công nạo vét luồng tuyến tại Cảng Thị Vải - Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu). Ảnh: Hữu Huy
Sau khi hoàn thành tuyến luồng sẽ cho phép tàu 160.000 DWT đến 200.000 DWT hoạt động an toàn, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa trong khu vực; đồng thời tạo động lực thúc đẩy tiến trình đầu tư các dự án trong khu vực, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tăng cường năng lực vận tải thủy của toàn tuyến luồng ra vào khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải.
Dự án được triển khai thi công trong tháng 2/2023 và dự kiến hoàn thành năm 2025.
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh: Hữu Huy
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cho biết, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải được đánh giá là có triển vọng để trở thành một mắt xích chính trong mạng lưới toàn cầu của các hãng tàu hàng đầu thế giới và đã được đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch trở thành khu cảng trung chuyển quốc tế theo quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021.
Do đó, việc hoàn thành dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số “0” vào khu bến cảng Container Cái Mép nhằm nâng cao hiệu suất khai thác, hình thành và phát triển cụm cảng đầu mối cửa ngõ quốc tế, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa trong khu vực và quốc gia, đảm bảo an toàn cho các tàu thủy.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: Hữu Huy
Để dự án được triển khai chất lượng, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang lưu ý nhà đầu tư, tư vấn giám sát cùng các nhà thầu cần xây dựng kế hoạch, phương án thi công khoa học, chi tiết, huy động đầy đủ nhân lực, nguồn lực, phương tiện thiết bị máy móc để tập trung tổ chức triển khai thi công đảm bảo an toàn, tiến độ, chất lượng và bảo vệ môi trường.
Bên cạnh đó, lãnh đạo Bộ GTVT đề nghị Ban quản lý dự án chủ trì phối hợp với các nhà thầu thi công nghiên cứu để đưa ra các giải pháp, đảm bảo dự án vượt tiến độ đề ra. Đồng thời, hoàn tất các thủ tục để triển khai thi công đoạn phía trong của luồng Cái Mép – Thị Vải, đảm bảo cho tuyến luồng này được đưa vào khai thác đồng bộ toàn tuyến.
“Tôi yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam, các doanh nghiệp xây dựng kế hoạch để khai thác hiệu quả tuyến luồng sau khi được đưa vào khai thác. Các đơn vị có liên quan cần triển khai tốt công tác cảnh giới, điều tiết lưu thông để đảm bảo vừa khai thác tuyến luồng hiệu quả, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các phương tiện tàu biển ra vào các bến cảng tại đây cũng như các phần tử tham gia thi công công trình”- Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang lưu ý.
