Hướng tới thành phố kết nối toàn cầu

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang khẩn trương thi công khối nhà để xe và giao thông kết nối nhà ga T1. Ảnh: Công Nghĩa

Các dự án sân bay, cảng biển, đường cao tốc, đường vành đai, những nhịp cầu nối bờ sông Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, những tuyến metro mang công nghệ mới sẽ hiện thực hóa khát vọng về một đô thị văn minh, hiện đại và đáng sống.

Vào giai đoạn phát triển mới

Hơn một năm qua, Đồng Nai nỗ lực rất lớn với phương châm “trên dưới đồng lòng, dọc ngang thông suốt” theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm. Đảng bộ và chính quyền tỉnh đã lấy sự đoàn kết làm cốt lõi để xây dựng bộ máy liêm chính, minh bạch và hành động quyết liệt. Nhờ vậy, Đồng Nai đang thực sự tự tin bước vào giai đoạn phát triển mới với những kỳ vọng đột phá. Đồng Nai đặc biệt mong chờ chủ trương nâng cấp lên thành phố trực thuộc Trung ương cùng các cơ chế đặc thù, tạo đà cho tỉnh phát triển và đóng góp xứng đáng vào tầm nhìn phát triển đất nước đến năm 2030 - mốc kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng và năm 2045 - mốc kỷ niệm 100 năm thành lập nước.

Ông Phạm Mạnh Hà (ở phường Trấn Biên) rất phấn khởi chia sẻ về quá trình chuyển mình của quê hương: Vốn là người từng tham gia chiến đấu giải phóng miền Nam, ông đã chứng kiến trọn vẹn sự đổi thay của vùng đất này suốt hơn nửa thế kỷ. Ông Hà nhận định: Đồng Nai là cái nôi công nghiệp phát triển sớm và luôn giữ vị thế quan trọng. Tuy nhiên, quá trình này về sau đã bộc lộ nhiều “điểm nghẽn” về hạ tầng giao thông và đô thị, thế nhưng đến nay đã có sự bứt phá mới.

Từ sau năm 1975 và nhiều năm sau đó, hướng kết nối từ Bắc vào Nam đi qua địa bàn tỉnh chủ yếu phụ thuộc vào cầu Đồng Nai. Mãi đến năm 2015, cầu Long Thành (nằm trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) mới được đưa vào khai thác để san sẻ áp lực giao thông. Thêm vào đó, nhiều tuyến quốc lộ huyết mạch như quốc lộ 1, quốc lộ 51 hay quốc lộ 20 dần trở nên nhỏ hẹp so với nhu cầu thực tế. Điều này vô hình trung tạo ra rào cản, làm hạn chế tốc độ phát triển chung của tỉnh.

Dù vậy, người dân đang đặt trọn niềm tin vào “luồng gió mới” từ các siêu dự án hạ tầng giao thông. Điển hình là Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh sắp hoàn thành, đường vành đai 4 sắp khởi công. Chung niềm phấn khởi, bà Phạm Thị Ngọc Hà (ở xã Đại Phước) chia sẻ: Việc khởi công xây dựng cầu Cát Lái mới đây đã mở ra cơ hội lớn, giúp đời sống người dân thêm sung túc, hiện đại.

Không chỉ dừng lại ở cầu Cát Lái, tỉnh đang quyết tâm hiện thực hóa thêm nhiều công trình vượt sông kết nối sang Thành phố Hồ Chí Minh. Trong nhiệm kỳ này, những cái tên như: cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Long Thành 2, cầu Tân Hiền đang được kỳ vọng sẽ giúp kinh tế Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh thêm liên kết và hỗ trợ nhau phát triển mạnh mẽ hơn. Đây là bước đệm vững chắc để Đồng Nai “cất cánh” trong kỷ nguyên mới.

Kỳ vọng vào sức bật mạnh mẽ Đồng Nai

Sau nhiều năm phát triển chậm lại, kết quả năm 2025 đã ghi nhận sự bứt phá ngoạn mục của Đồng Nai khi thu ngân sách vượt mốc trên 100 ngàn tỷ đồng. Đặc biệt, sau khi sáp nhập tỉnh Bình Phước vào Đồng Nai, địa phương đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn. Nhờ những chính sách điều hành linh hoạt, toàn tỉnh vẫn đạt mức tăng trưởng 9,63%. Đây là con số ấn tượng và cao nhất trong 10 năm trở lại đây, cho thấy những tiềm năng phát triển của tỉnh đã được khơi dậy khi có quyết tâm chính trị cao đi liền với hành động.

Bước sang năm 2026, Đồng Nai đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt 10%. Tỉnh đang hòa chung vận hội phát triển của đất nước theo đúng định hướng chỉ đạo của Trung ương. Ngoài dự án sân bay, cảng biển, đường cao tốc, đường vành đai 3, các cây cầu kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai đang phấn đấu trở thành địa phương thứ 3 trên cả nước sở hữu mạng lưới đường sắt đô thị metro. Khát vọng đến năm 2030, tuyến metro đầu tiên sẽ đi vào hoạt động, rút ngắn thời gian di chuyển đến Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong buổi làm việc với Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội mới đây, Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai chia sẻ: Tại Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, tỉnh xác định lộ trình cơ bản đạt các tiêu chí của thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Tuy nhiên, chỉ sau 6 tháng thực hiện sáp nhập tỉnh, thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, bộ máy mới đã chứng minh được năng lực và hiệu quả. Do đó, tỉnh nhận thấy hoàn toàn có đủ năng lực để hoàn thành các tiêu chí này sớm hơn kế hoạch.

Thời gian qua, Đồng Nai luôn nhận được sự quan tâm sâu sát của Trung ương, đặc biệt là sự kỳ vọng từ Tổng Bí thư Tô Lâm. Trong chuyến thăm Dự án Sân bay Long Thành, Tổng Bí thư đã đưa ra những đánh giá mang tầm chiến lược, khẳng định đây không chỉ là cảng hàng không quốc tế đơn thuần mà còn là động lực, vai trò hạt nhân thúc đẩy cả nền kinh tế đất nước, đặc biệt là khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, trong đó có tỉnh Đồng Nai.

Trong những năm tới, Đồng Nai sẽ tập trung phát triển kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế chia sẻ... Mục tiêu trở thành thành phố văn minh, hiện đại, kết nối toàn cầu.

Công Nghĩa