Iran mở hành lang vận tải mới, tăng kiểm soát eo biển Hormuz

Ông Mohsen Rezaei, Thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran, cho biết khu vực hạn chế mới sẽ kéo dài từ khu vực hải quân Mỹ đang phong tỏa, đi qua eo biển Hormuz và vào Vịnh Ba Tư. Các tàu muốn đi qua Hormuz nhưng không phối hợp với Iran sẽ có nguy cơ bị quốc gia này đưa vào danh sách trừng phạt.

Kế hoạch này được Iran và Oman đàm phán trong nhiều tuần qua. Dự kiến hai nước sẽ cùng chịu trách nhiệm điều tiết giao thông trên hành lang nêu trên. Tuy nhiên, theo đề xuất mới nhất, Iran sẽ quản lý hành lang này với sự phối hợp của Oman.

Tờ Lloyd’s List cho biết hôm thứ Hai (7/9) rằng Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) vẫn chưa nhận được đề xuất chính thức về kế hoạch này.

Ảnh minh họa: Theo Shale 24.

Các lực lượng Mỹ đã tấn công ba tàu chở dầu của Iran vào cuối tuần qua, sau khi Tehran phóng tên lửa đạn đạo nhằm vào hai tàu chiến Mỹ. Diễn biến này khiến xung đột trên biển bắt đầu tác động trực tiếp đến hoạt động vận chuyển dầu mỏ.

Theo nguồn tin được Oilprice trích dẫn, lực lượng Iran cũng nhắm mục tiêu vào các tàu thương mại mà Tehran cho rằng đang lưu thông trên những tuyến đường chưa được cấp phép. Trong khi đó, lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 5.

Thị trường dầu mỏ cũng chịu tác động từ tình hình căng thẳng. Trong phiên sáng ngày 7/9, giá dầu Brent được giao dịch trên 97 USD/thùng. Goldman Sachs cảnh báo giá dầu có thể tăng lên tới 120 USD/thùng nếu các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại tiếp tục leo thang.

Iran vẫn khẳng định eo biển Hormuz đang bị đóng cửa và sẽ không khôi phục hoạt động lưu thông tự do chừng nào các cuộc tấn công của Mỹ và lệnh phong tỏa hải quân còn tiếp diễn. Trong khi đó, Washington cho biết hàng triệu thùng dầu vẫn được vận chuyển qua tuyến đường thủy này. Tuy nhiên, dữ liệu độc lập theo dõi hoạt động của tàu chở dầu cho thấy lưu lượng giao thông vẫn thấp hơn đáng kể so với trước khi xung đột xảy ra.