Lịch tàu chạy tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên

Từ A đến Z cách đi tàu điện metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên Cùng host Kim Tuyến trải nghiệm toàn tuyến metro số 1 từ cách xuống ga ngầm Bến Thành, mua vé, lên tàu, đến "sống ảo" với những góc cực "xịn" nhé!

Chia sẻ với Tri Thức - Znews, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC1) cho biết tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dự kiến khai thác từ 5h đến 23h30 hàng ngày với thời gian giãn cách chạy tàu là 4 phút 30 giây. Thời gian dừng đón trả khách tại mỗi ga được thiết lập là 30 giây, ngoại trừ các ga đặc biệt như Bến Thành và Suối Tiên.

Tuy nhiên, trong 6 tháng đầu vận hành thương mại, tuyến metro này sẽ chạy 200 chuyến mỗi ngày từ 5h đến 22h.

Trong các khung giờ cao điểm 6-8h, 11-12h và 15h30-18h, tàu sẽ hoạt động với tần suất 8 phút mỗi chuyến và sử dụng 9 đoàn tàu. Trong các khung giờ còn lại, tần suất là 12 phút mỗi chuyến với 6 đoàn tàu.

"Sau khi kết thúc giai đoạn đầu, tuyến metro sẽ mở rộng thời gian hoạt động đến 23h30 hàng ngày", lãnh đạo HURC1 thông tin.

Vị này cho biết thêm vào các ngày trong tuần từ thứ Hai đến thứ Sáu, tần suất tàu trong giờ cao điểm là 5 phút/chuyến, giờ bình thường là 10 phút/chuyến và giờ thấp điểm là 15 phút/chuyến, với tổng số khoảng 276 chuyến/ngày.

Riêng vào các ngày cuối tuần thứ Bảy, Chủ nhật, kỳ nghỉ hè và các dịp lễ Tết, tần suất giờ cao điểm là 8 phút/chuyến, giờ bình thường là 10 phút/chuyến và giờ thấp điểm là 15 phút/chuyến, với tổng số khoảng 226 chuyến/ngày.

Trước đó, từ ngày 11 đến 17/11, tuyến metro số 1 TP.HCM đã vận hành thử nghiệm với 100% công suất thiết kế, gồm 14 đoàn tàu chạy xuyên suốt từ 5h đến 23h30.

Đại diện HURC1 cho biết chỉ riêng trong giai đoạn chạy thử nghiệm, tuyến metro số 1 đã đón gần 3.000 khách. Đây cũng là cơ hội để đội ngũ quản lý, nhân viên nhà ga và lái tàu tích lũy kinh nghiệm trong việc tổ chức và vận hành nhà ga.

Qua đó đã khắc phục những hạn chế được nêu ra, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của nhà ga, đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ cho hành khách.

"Hiện tại, các lực lượng vận hành thuộc HURC1 vẫn đang tiếp tục tổ chức các cuộc họp và đúc kết kinh nghiệm nhằm chuẩn bị tốt nhất cho ngày vận hành chính thức", đại diện HURC1 chia sẻ.

Bên cạnh đó, vị này cũng cho biết đội ngũ 61 kỹ thuật viên lái tàu - gắn bó với metro số 1 từ năm 2020 - đều trải qua quá trình đào tạo khắt khe. Do đó, công tác vận hành chính thức sẽ được đảm bảo và hành khách có thể an tâm vào những kỹ thuật viên lái tàu người Việt.

Ngoài ra, gần 400 nhân viên vận hành nhà ga cũng đã được đào tạo bài bản, tuân thủ các quy trình nghiêm ngặt, sẵn sàng phục vụ người dân một cách chuyên nghiệp nhất trong thời gian tới.

Liên Phạm