Lý do người dùng sẵn sàng 'xuống tiền' mua xe Hybrid?
Sau gần 6 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, xe Hybrid không còn là lựa chọn mạo hiểm mà trở thành giải pháp di chuyển xanh thực tế được đông đảo khách hàng sẵn sàng 'xuống tiền', nhất là khi các rào cản về giá bán, bảo hành và chi phí thay pin được tháo gỡ.
Nếu như gần 6 năm trước, khái niệm xe Hybrid còn rất mới mẻ tại Việt Nam và chỉ có Toyota là thương hiệu “đơn độc” khai thác mảng xe này thì đến nay, thị trường xe xăng lai điện đã trở thành cuộc chơi lớn khi có sự tham gia của các thương hiệu “cắm rễ” lâu năm như Honda, Kia, Suzuki cho đến các tân binh đến từ Trung Quốc.
Nhiều hãng xe sang như Lexus, Volvo, Mercedes… cũng giới thiệu các mẫu xe xăng lai điện tại Việt Nam. Với nhiều cấu hình Hybrid khác nhau từ Hybrid tự sạc (HEV), Hybrid sạc ngoài (PHEV) đến Hybrid nhẹ (MHEV). Trong đó, dòng xe Hybrid tự sạc (HEV) phổ biến hơn cả, về số lượng mẫu xe và doanh số trên thị trường bởi những ưu điểm vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải, đặc biệt là không cần trạm sạc và người dùng không cần thay đổi thói quen sử dụng.
Khách hàng đánh giá xe HEV bảo dưỡng rẻ hơn xe xăng, sau hơn 5 năm sử dụng. Ảnh: NVCC
Anh Hoàng Đức Trương - người dùng Corolla Cross HEV đời đầu cho biết: “Mua một chiếc xe HEV, tôi nhận được sự tiện lợi của xe xăng khi không cần phải ra trạm sạc, không mất thời gian chờ đợi, không bị bó hẹp quãng đường di chuyển và ít phải ra cây xăng hơn thời dùng xe xăng, di chuyển hàng ngày trong đô thị đông đúc không lo xăng tiêu tốn nhiều mà còn được trải nghiệm chế độ di chuyển thuần điện”.
Suốt 5 năm gắn bó, chiếc Corolla Cross HEV của anh Trương chưa từng bị hỏng vặt, chỉ đến xưởng dịch vụ mỗi lần bảo dưỡng định kỳ.
“Nếu so sánh với chiếc xe xăng trước đó gia đình tôi dùng, thì xe Hybrid còn tiết kiệm chi phí bảo dưỡng hơn như hệ thống phanh ít hào mòn hơn nhờ cơ chế phanh tái tạo năng lượng; bugi, van, piston cũng bền hơn” - anh Trương chia sẻ.
Từ ngày sở hữu xe Hybrid, anh Trương đã không còn thói quen để ý giá xăng mỗi ngày, việc giá xăng dầu tăng cao không khiến anh lo lắng bởi tần suất ra cây xăng rất ít, thậm chí đã lâu rồi anh không còn thói quen thống kê chi phí đổ xăng hàng tháng. Trên phương diện người dùng, anh Trương đánh giá, xe Hybrid của Toyota dùng lành, bền và việc sở hữu một chiếc xe HEV hiện nay dễ dàng hơn thời điểm 5, 6 năm trước rất nhiều bởi ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt giúp giá bán giảm và quyền lợi cho người dùng cũng đã tốt hơn.
Innova Cross HEV giảm giá 45 triệu đồng. Ảnh: TMV
Từ đầu năm 2026, các mẫu xe HEV có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ bằng 70% so với xe chạy xăng, dầu cùng chủng loại (theo giám định của các cơ quan chức năng) sẽ được hưởng chính sách ưu đãi 30% thuế tiêu thụ đặc biệt - một trong những yếu tố cấu thành giá bán xe. Toyota là thương hiệu đầu tiên tại Việt Nam công bố những mẫu xe được hưởng ưu đãi này và giảm giá bán từ 37 - 200 triệu đồng, tùy mẫu xe. Sau Toyota, Honda cũng công bố chính sách giảm giá bán cho một mẫu xe HEV là HR-V e:HEV với mức giảm 34 triệu đồng.
Bảng giá mới các mẫu xe Toyota HEV năm 2026.
Khi giá xe HEV tiệm cận phiên bản xăng cùng loại, khách hàng không cần phải tính toán xem mất bao lâu để hoàn vốn tiền chênh lệch giữa tiết kiệm xăng với chi phí đầu tư ban đầu. Cam kết về tuổi thọ pin tương đương tuổi thọ xe không phải là lời “nói suông” từ hãng khi Toyota dám khẳng định chất lượng, sự bền bỉ và đáng tin cậy của dòng xe này thông qua chính sách gia hạn bảo hành cho cả xe và pin HEV đến 10 năm hoặc 185.000km (tùy điều kiện nào đến trước).
Mua xe Toyota HEV mới được gia hạn bảo hành 10 năm hoặc 185.000km. Ảnh: TMV
Để hưởng chính sách này, khách hàng chỉ cần tuân thủ chính sách chăm sóc xe định kỳ tại hệ thống đại lý Toyota. Giai đoạn 3 năm đầu hoặc 100.000km, khách hàng cần bảo dưỡng đầy đủ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Giai đoạn từ năm thứ 4 đến năm thứ 10 hoặc 185.000km, xe cần được bảo dưỡng đầy đủ theo hướng dẫn của nhà sản xuất; trong đó với mỗi lần bảo dưỡng định kỳ đầy đủ và đúng cấp, thời hạn bảo hành của xe sẽ tự động gia hạn thêm 6 tháng hoặc 5.000km tiếp theo (tùy theo điều kiện nào tới trước) kể từ ngày xe được ghi nhận bảo dưỡng tại đại lý chính hãng.
Phạm vi bảo hành với đầy đủ các hạng mục quan trọng như động cơ, hộp số, truyền động, nhiên liệu, phanh, hệ thống treo, pin xe HEV… giúp khách hàng an tâm trong suốt hành trình gắn bó với chiếc xe. Số lần bảo hành không giới hạn trong thời gian gia hạn, có thể chuyển nhượng giúp tăng giá trị bán lại và uy tín xe HEV trên thị trường thứ cấp. Chi phí thay thế pin cũng không còn là rào cản khi Toyota giảm giá đến 34% cho khách hàng thay pin cũ lấy pin mới, mức giảm tùy từng mẫu xe.
Xe HEV giảm áp lực lên giao thông đô thị. Ảnh: TMV
Một chuyên gia ngành xe nhận định, những nỗ lực của Toyota không chỉ mang lại giá trị ở góc độ thương mại mà còn có những tác động lớn đến môi trường, đặc biệt là tại các đô thị lớn. Lượng xe HEV tiêu thụ ngày càng nhiều sẽ góp phần giảm thiểu lượng phát thải ra môi trường và giảm ô nhiễm tiếng ồn. Giờ đây, xe HEV không còn là phép thử mà đang dần trở thành khoản đầu tư thông minh.
Từ ngày 28-29/3, hãng xe Nhật Bản sẽ tổ chức sự kiện trưng bày và lái thử xe Toyota Hybrid tại Phố đi bộ Hồ Gươm. Sự kiện hứa hẹn sẽ trở thành điểm đến thú vị cho du khách và người dân dịp cuối tuần, lan tỏa thông điệp di chuyển xanh đến cộng đồng.
