Máy khoan hầm TBM số 2 'Táo bạo' đã đến ga S10 - Cát Linh
Ngày 15-9, máy đào hầm TBM số 2 có tên 'Táo bạo' đã đến ga ngầm S10 - Cát Linh. Đây là mốc kỹ thuật quan trọng của dự án đường sắt đô thị 3.1 Nhổn – ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 có tên "Táo bạo" đã đến ga ngầm S10 - Cát Linh trong ngày 15-9. Ảnh: MRB
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), máy đào hầm TBM số 2 “Táo bạo” xuất phát từ ga S9 - Kim Mã ngày 3-2-2025, đã khoan hầm với tổng chiều dài đạt 1.353m/2.592m để tới ga S10 - Cát Linh, tương đương 902 vòng vỏ hầm đã được lắp đặt.
Song song với đó, máy đào hầm TBM số 1 có tên “Thần tốc” cũng đang bảo đảm tiến độ. Máy khởi hành tại ga S9 từ ngày 30-7-2024, lần lượt đến ga S10 - Cát Linh vào ngày 7-3-2025, tới ga S11 - Văn Miếu vào ngày 28-7-2025; hiện đã hoàn thành lắp đặt tổng cộng 1.360 vòng vỏ hầm, với tổng chiều dài khoan đạt khoảng 2.040m/2.580m. Hiện, TBM số 1 đang chuẩn bị khoan đoạn từ ga S11 đến ga S12.
Ông Nguyễn Bá Sơn - Phó Trưởng ban MRB cho biết: "TBM số 2 “Táo bạo” khoan đến ga ngầm S10 - Cát Linh là một cột mốc quan trọng. MRB cam kết bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn để sớm đưa đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào khai thác, mang lại lợi ích thiết thực cho cộng đồng”.
Cũng theo MRB, tính đến nay, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt 66,46%. Việc thi công đoạn hầm đang được thực hiện với quyết tâm cao, bảo đảm chất lượng và tiến độ theo kế hoạch.
