Những mẫu xe chuẩn bị ra mắt khách Việt trong tháng 6

Đây cũng là thời điểm các hãng xe tăng tốc cạnh tranh, hướng tới mục tiêu chiếm lĩnh thị phần trong nửa cuối năm.

Mở đầu cho loạt mẫu xe mới ra mắt trong tháng 6 là Isuzu MU-X 2025 – phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), dự kiến sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam vào ngày 6/6. Mẫu SUV này sẽ tiếp tục cạnh tranh trong phân khúc xe gầm cao 7 chỗ cùng các đối thủ như Ford Everest, Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport.

Tại Thái Lan, MU-X 2025 được trang bị hai tùy chọn động cơ diesel: động cơ 1.9L DDi Blue Power (150 mã lực, 350 Nm) kết hợp hộp số tự động 6 cấp, và động cơ 2.2L (163 mã lực, 400 Nm) với hộp số tự động 8 cấp. Nhiều khả năng phiên bản phân phối tại Việt Nam sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 1.9L, nhằm cân bằng giữa hiệu suất, chi phí vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Một mẫu xe đáng chú ý khác chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam là Hyundai Creta 2025 – phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Những thay đổi chủ yếu tập trung vào thiết kế ngoại thất và bổ sung tiện nghi, trong khi cấu hình động cơ vẫn giữ nguyên với máy xăng Smartstream 1.5L cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp (CVT).

Trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Hyundai Creta sẽ tiếp tục cạnh tranh với những đối thủ mạnh như Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross. Phiên bản sắp ra mắt dành cho thị trường Việt Nam sẽ có thêm gói công nghệ an toàn tiên tiến ADAS, bao gồm các tính năng như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp và camera quan sát điểm mù,…

Suzuki Fronx – mẫu crossover chiến lược của hãng xe Nhật – vừa chính thức ra mắt tại thị trường Indonesia vào ngày 28/5. Khi về Việt Nam, Fronx được kỳ vọng sẽ tạo sức ép không nhỏ lên các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ nhỏ như Toyota Raize, KIA Sonet và Nissan Kicks, nhờ lợi thế là mẫu xe duy nhất được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao trong tầm giá.

Tại thị trường Indonesia, Fronx có hai tùy chọn động cơ xăng 1.5L. Biến thể sử dụng động cơ K15B đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp, trong khi bản K15C tích hợp công nghệ mild hybrid, giúp tăng hiệu quả vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Cả hai đều cho công suất khoảng 104 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm.

Về thiết kế và kết cấu, DST Concept được xem là phiên bản kéo dài của Xforce hiện tại, với khả năng bố trí tới 7 chỗ ngồi – phù hợp hơn với nhu cầu của các gia đình. Xe tiếp tục theo đuổi ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Shield” đặc trưng của Mitsubishi và sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Theo một số nguồn tin, tên thương mại của mẫu xe này tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ được thay đổi nhằm nhấn mạnh cấu hình 7 chỗ và tạo bản sắc riêng so với các dòng sản phẩm hiện có.

Sự xuất hiện của loạt mẫu xe mới ra mắt trong tháng 6 cho thấy cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt ở nhiều phân khúc SUV tại Việt Nam. MU-X, Creta, Fronx và DST Concept đều hướng tới việc đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng, hứa hẹn mang lại nhiều lựa chọn hấp dẫn trong nửa cuối năm.

Hoàng Nhung