Phấn đấu hoàn thành cầu Máy Chai, nối trung tâm sang đảo Vũ Yên giữa năm 2025
Sau khi kiểm tra thực địa, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng yêu cầu chủ đầu tư tập trung nhân lực, vật lực đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành và tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Máy Chai trong tháng 8/2025. Đây là dự án trọng điểm, kết nối các tuyến đường trục chính trung tâm Hải Phòng với đảo Vũ Yên (huyện Thủy Nguyên).
Ông Nguyễn Văn Tùng – Chủ tịch UBND TP Hải Phòng cùng liên ngành thành phố kiểm tra thực địa và phương án đầu tư tuyến đường dọc mương Cầu Tre, từ nút giao chân cầu Máy Chai với đường Lê Thánh Tông đến đường Lê Hồng Phong.
Sau khi kiểm tra thực địa và lắng nghe báo cáo của các đơn vị, ông Nguyễn Văn Tùng đã hoanh nghênh Tập đoàn Vingroup – Công ty CP đã khẩn trương thi công, đảm bảo tiến độ xây dựng cầu Mái Chai, thuộc Dự án Khu vui chơi giải trí, nhà ở và công viên sinh thái đảo Vũ Yên.
Công trường thi công cầu Máy Chai bắc qua sông Cấm, nối trung tâm TP Hải Phòng sang đảo Vũ Yên.
Ông Nguyễn Văn Tùng yêu cầu chủ đầu tư dự án tiếp tục tập trung nhân lực, vật lực đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành và tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Máy Chai trong tháng 8/2025. Đồng thời, phải đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh, môi trường. Đây là cây cầu nối trung tâm thành phố với đảo Vũ Yên (huyện Thủy Nguyên).
Cầu Máy Chai bắc qua sông Cấm, nối trung tâm TP Hải Phòng với đảo Vũ Yên (huyện Thủy Nguyên) do Tập đoàn Vingroup đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng. Cầu có kết cấu dây văng, trụ tháp tạo dáng hình cánh cổng. Cầu có mặt cắt ngang cầu chính rộng 21m, 4 làn xe chạy vận tốc 60km/h.
Ông Tùng cũng đồng ý chủ trương cho Tập đoàn Vingroup lắp đặt bổ sung một trạm bơm cưỡng bức tại vị trí cống Máy Đèn để chống úng lụt khi mưa to. Giao Sở Xây dựng, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hải Phòng hướng dẫn chủ đầu tư thực hiện.
Đối với tuyến đường mương Đông Bắc đến hồ Thiên Nga và hồ An Biên, hệ thống kênh thoát nước Đông Bắc, đoạn từ cống Máy Đèn đến hồ Thiên Nga và hồ An Biên đang rất ô nhiễm, ảnh hưởng đến đời sống của hàng nghìn hộ gia đình trong khu vực.
Mô phỏng dự án cầu Máy Chai kết nối đảo Vũ Yên vào các tuyến đường trung tâm TP Hải Phòng.
Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng đồng ý chủ trương nghiên cứu đầu tư ngầm hóa tuyến mương Đông Bắc, đoạn nối từ đường Lê Thánh Tông đến đường Lê Hồng Phong tiếp đến hồ Thiên Nga và hồ An Biên để xây dựng thành đường giao thông, khắc phục tình trạng ô nhiễm.
Đối với tuyến đường Lạch Tray - Hồ Đông, ông Nguyễn Văn Tùng giao Sở GTVT bổ sung đoạn kết nối từ tuyến đường Lạch Tray - Hồ Đông với tuyến đường nêu trên.
