Phản ứng của Moscow trước cảnh báo của ông Zelensky về không phận Nga

Các cơ quan quản lý giao thông vận tải Nga ngày 2/9 cam kết sẽ ngăn chặn mọi sự gián đoạn đối với hoạt động hàng không nội địa.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Andrei Nikitin cho biết các cơ quan hàng không dân dụng đang "không ngừng cải thiện các yêu cầu về an toàn bay và an ninh sân bay, đồng thời chúng tôi đã có giải pháp cho tất cả những vấn đề này".

"Chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Quốc phòng và Lực lượng Vệ binh Quốc gia Nga. Tôi tin rằng chúng tôi sẽ không để xảy ra bất kỳ sự gián đoạn đáng kể nào đối với ngành hàng không dân dụng", ông Nikitin nói thêm.

Tuyên bố này được đưa ra một ngày sau khi Tổng thống Volodymyr Zelensky cảnh báo rằng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV/drone) của Ukraine đang khiến không phận Nga trở nên quá nguy hiểm cho các chuyến bay.

"Chúng tôi cảnh báo các đối tác của mình: Những ngày an toàn trên bầu trời Nga đã chấm dứt", ông Zelensky nói vào ngày 1/9.

Nhà lãnh đạo này nói thêm rằng Ukraine sẽ chỉ nhắm mục tiêu vào các cơ sở quân sự của Nga chứ không đe dọa máy bay dân sự, song ông nhấn mạnh rằng số lượng ngày càng tăng các drone của Ukraine trên bầu trời Nga là điều cần được "tính đến".

"Bầu trời đầy rẫy drone không phải là nơi dành cho hàng không dân dụng. Bầu trời Nga là nơi dành cho drone… chừng nào cuộc chiến còn tiếp diễn", ông Zelensky tuyên bố.

Một chiếc máy bay của hãng hàng không Aeroflot (Nga) tại Sân bay Sheremetyevo ở Moscow. Ảnh: Getty

Sau cảnh báo của Tổng thống Zelensky, Ngoại trưởng Ukraine Andrii Sybiha cho biết Kiev đã chính thức thông báo cho Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) rằng không phận Nga không còn an toàn cho các chuyến bay thương mại.

ICAO không thể áp đặt quy định lên 193 quốc gia thành viên, nhưng các quyết định của tổ chức này lại có ảnh hưởng đến chính sách của các nước. Cơ quan thuộc Liên Hợp Quốc có trụ sở tại Montreal này áp dụng nguyên tắc đồng thuận để thiết lập các tiêu chuẩn cho mọi thứ, từ đường băng cho đến dây đai an toàn.

Dù không nêu đích danh quốc gia nào, ICAO ngày 2/9 đã đưa ra cảnh báo trong một tuyên bố rằng nguy cơ máy bay thương mại bị nhắm mục tiêu bởi vũ khí đang gia tăng, đồng thời kêu gọi các quốc gia cam kết mạnh mẽ hơn trong việc bảo vệ máy bay trước những rủi ro tại các khu vực xung đột.

Trong khi các hãng hàng không châu Âu và Mỹ không bay qua Nga kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu vào năm 2022, không phận này vẫn được các hãng hàng không từ những quốc gia như Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và các nước vùng Vịnh khác sử dụng.

Tình hình này dường như đã gây tác động gần như tức thì đối với hoạt động hàng không bên trong nước Nga.

Reuters dẫn dịch vụ theo dõi chuyến bay Flightradar24 cho biết, trong ngày 2/9, sân bay Sheremetyevo ở Moscow ghi nhận 21 chuyến bay bị hủy và 235 chuyến bị hoãn, trong khi sân bay Vnukovo có 22 chuyến bị hủy và 94 chuyến bị hoãn.

Hãng hàng không Pegasus Airlines của Thổ Nhĩ Kỳ cho biết họ đã hủy một số chuyến bay đến Nga vì lý do "kỹ thuật và vận hành" nhưng không cung cấp thêm thông tin chi tiết.

Sân bay Vnukovo cho biết, Pegasus Airlines đã hủy 6 chuyến bay đến và 6 chuyến bay đi tại sân bay này vào ngày 1/9. Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ cho biết các chuyến bay đêm sang ngày 2/9 cũng bị ảnh hưởng, nhưng các chuyến bay khác vẫn đang "hoạt động theo lịch trình".

Công ty tư vấn rủi ro hàng không Osprey Flight Solutions đã đưa ra cảnh báo cho khách hàng rằng, mặc dù phần lớn các cuộc tấn công bằng drone và tên lửa của Ukraine có khả năng diễn ra trong phạm vi 300 km tính từ biên giới, nhưng các cuộc tấn công hàng ngày vào sâu trong lãnh thổ Nga gần như chắc chắn sẽ tiếp diễn, bao gồm cả các khu vực gần Moscow và St. Petersburg.

"Cũng có khả năng thực tế là tần suất các cuộc tấn công của Ukraine vào sâu trong lãnh thổ Nga sẽ tiếp tục gia tăng trong ngắn hạn", thông báo nêu rõ. "Theo đánh giá, nguy cơ xảy ra sai lầm trong tính toán và/hoặc nhận diện nhầm là rất cao tại các khu vực liên quan đến cuộc xung đột Ukraine".

Minh Đức (Theo Moscow Times, France24)