Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Cà Mau tập trung tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm

Ngày 14/7, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng cùng đoàn công tác của Chính phủ có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cà Mau về thực hiện mục tiêu tăng trưởng năm 2026.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với tỉnh Cà Mau.

Tập trung tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của Đảng bộ, chính quyền tỉnh Cà Mau trong 6 tháng đầu năm 2026. Mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, địa phương vẫn đạt được những kết quả khả quan trên nhiều lĩnh vực.

Để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội thời gian tới, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đề nghị tỉnh Cà Mau khẩn trương rà soát, phát huy tối đa các thế mạnh đặc thù về khai thác, nuôi trồng, chế biến thủy sản và năng lượng tái tạo.

Đặc biệt, tỉnh cần chủ động xây dựng phương án khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược đang và sắp được triển khai trên địa bàn như: Cảng biển Hòn Khoai, Cảng hàng không Cà Mau và các tuyến đường bộ cao tốc trục dọc, trục ngang.

Với lợi thế vượt trội từ bờ biển dài 310km và vùng đặc quyền kinh tế rộng hơn 120.000km², Phó Thủ tướng định hướng Cà Mau phải tập trung nguồn lực để sớm hình thành ba trung tâm lớn của khu vực: Kinh tế biển; năng lượng tái tạo; dịch vụ logistics.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Cà Mau cần phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương khẩn trương xây dựng và hoàn thiện các đề án chuyên đề. Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành tích cực hỗ trợ địa phương tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, kịp thời báo cáo Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền.

Quang cảnh buổi làm việc của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng với lãnh đạo tỉnh Cà Mau về thực hiện mục tiêu tăng trưởng năm 2026.

Phó Thủ tướng lưu ý, tỉnh Cà Mau cần khẩn trương giải ngân nguồn vốn đầu tư công, tập trung tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm, nhằm khơi thông nguồn lực phát triển hạ tầng. Đặc biệt, chú trọng công tác phòng chống sụt lún, sạt lở và xâm nhập mặn. Các dự án đầu tư mới phải được xem xét kỹ lưỡng, tuyệt đối không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng, bảo tồn nghiêm ngặt đa dạng sinh học của địa phương.

Nhận diện điểm nghẽn, kiến nghị nhiều cơ chế đặc thù

Báo cáo với Đoàn công tác Trung ương, ông Lê Văn Sử, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho biết, 6 tháng đầu năm 2026, khu vực công nghiệp - xây dựng giữ vai trò bệ đỡ quan trọng với mức tăng trưởng ấn tượng 7,54%; khu vực dịch vụ tăng 7,39%.

Các lĩnh vực sản xuất chủ lực như thủy hải sản và chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) đều tăng trưởng tốt (khoảng 11% so với cùng kỳ). Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ đạt hơn 81.000 tỷ đồng; thu ngân sách Nhà nước vượt 7.000 tỷ đồng, đạt 62% dự toán năm.

Môi trường đầu tư của địa phương tiếp tục khởi sắc khi thu hút 23 dự án mới với tổng vốn đăng ký hơn 13.000 tỷ đồng, cùng hơn 1.000 doanh nghiệp thành lập mới. Trong công tác chuyển đổi số, Cà Mau đã đưa vào vận hành thành công 36/43 cơ sở dữ liệu (CSDL) chuyên ngành.

Tuy nhiên, UBND tỉnh Cà Mau cũng thẳng thắn chỉ rõ những "điểm nghẽn". Hệ thống hạ tầng giao thông và logistics liên vùng hiện chưa đồng bộ, lại chịu áp lực lớn từ biến đổi khí hậu, sạt lở và xâm nhập mặn.

Việc phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn vật liệu xây dựng (cát, đá) từ bên ngoài đã đẩy chi phí tăng cao, trực tiếp kéo lùi tiến độ thi công và tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công. Tính đến ngày 30/6, giá trị giải ngân của tỉnh mới đạt hơn 3.000 tỷ đồng (bằng 30,6% kế hoạch năm).

Để quyết tâm hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn (khoảng 10.000 tỷ đồng) vào cuối năm, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cà Mau đã thành lập 5 Tổ công tác đặc biệt trực tiếp bám sát hiện trường để kịp thời tháo gỡ vướng mắc cho các công trình trọng điểm.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà giải đáp các kiến nghị của tỉnh Cà Mau.

Nhằm khơi thông nguồn lực cho giai đoạn 2026 - 2030, Cà Mau kiến nghị Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương xem xét, hỗ trợ nhiều cơ chế đặc thù mang tính chiến lược. Tỉnh kiến nghị Trung ương ưu tiên vốn nâng cấp quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 63) và hỗ trợ đầu tư tuyến đường đô thị kết nối Cà Mau - Bạc Liêu. Đồng thời, đề xuất bố trí khoảng 10.300 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2028 để triển khai khẩn cấp 15 dự án kè sông, đê biển thích ứng với biến đổi khí hậu.

Đồng thời, tỉnh kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo áp dụng cơ chế đặc thù về nguồn vật liệu (đất, cát, đá tương tự như các dự án cao tốc quốc gia) cho các công trình trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đặc biệt, địa phương đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu điều chỉnh định mức, suất đầu tư phù hợp với đặc thù nền địa chất yếu và không có vật liệu tại chỗ như Cà Mau, nhằm đảm bảo tính khả thi khi lập tổng mức đầu tư dự án.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà khẳng định, Bộ Xây dựng ủng hộ bốn nhóm kiến nghị về hạ tầng giao thông của Cà Mau (bao gồm: Tuyến cao tốc Cần Thơ - Bạc Liêu - Cà Mau, mở rộng quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh đoạn Cà Mau đi Đất Mũi và các dự án nâng cấp quốc lộ sử dụng vốn vay).

Bộ Xây dựng đã tiếp thu, hoàn thiện các thủ tục nghiên cứu để phối hợp cùng Bộ Tài chính xử lý theo thẩm quyền. Riêng, dự án nâng cấp ba tuyến quốc lộ (53, 62 và 91B) qua địa bàn Cần Thơ, Cà Mau, Bộ sẽ hoàn tất thủ tục chuyển giao ngay trong tháng 7/2026.

Liên quan đến định mức và suất đầu tư đặc thù cho khu vực nền đất yếu, Thứ trưởng cam kết các cơ quan chuyên môn của Bộ sẵn sàng phối hợp, hỗ trợ tối đa khi địa phương có yêu cầu.

Tiếp thu các ý kiến chỉ đạo, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải khẳng định, địa phương quyết tâm phát huy tinh thần tự lực, nâng cao trách nhiệm người đứng đầu để tháo gỡ triệt để các rào cản, phấn đấu đưa tốc độ tăng trưởng kinh tế 6 tháng cuối năm đạt trên 10%.