Quy hoạch TP.HCM đến 2050: Mở hướng ra biển, GRDP đạt 1.200 tỷ USD

Phạm vi lập quy hoạch là toàn bộ ranh giới hành chính TP.HCM với diện tích khoảng 6.772,59km2, gồm 168 đơn vị hành chính (113 phường, 54 xã và đặc khu Côn Đảo), phần khai thác lấn biển theo yêu cầu phát triển kinh tế của thành phố.

Đề cương quy hoạch tổng thể mới của TP.HCM có tầm nhìn 100 năm.

Phạm vi nghiên cứu bao gồm toàn bộ ranh giới hành chính TP.HCM và các tỉnh thành xung quanh, gồm Tây Ninh, Đồng Nai, Đồng Tháp, Lâm Đồng và các khu vực không gian biển liên quan.

Theo đề cương, quy hoạch tổng thể không chỉ định hướng phát triển đến năm 2050 mà còn nghiên cứu chiến lược dài hạn với tầm nhìn 100 năm. Theo đó, TP.HCM được định hướng trở thành siêu đô thị bền vững, sáng tạo và đáng sống hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương, phát triển hài hòa giữa kinh tế, môi trường, văn hóa và công bằng xã hội.

Đến năm 2050, TP.HCM đặt mục tiêu nằm trong nhóm 100 thành phố có chất lượng sống tốt nhất thế giới. Đồng thời, trở thành trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại, logistics, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo quan trọng của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Thành phố cũng được định vị là đầu mối giao thương quốc tế, trung tâm kết nối ra biển của vùng và quốc gia, giữ vai trò đầu tàu tăng trưởng của cả nước và lan tỏa phát triển thông qua các hành lang kinh tế Bắc - Nam và Đông - Tây.

Về mô hình phát triển, TP.HCM được định hướng theo cấu trúc siêu đô thị đa trung tâm, hạ tầng hiện đại, quản trị thông minh và thích ứng với biến đổi khí hậu. Người dân được kỳ vọng có mức sống và thu nhập thuộc nhóm dẫn đầu Đông Nam Á, với môi trường sống an toàn và giàu bản sắc.

Đề cương quy hoạch dự báo đến năm 2050, quy mô dân số của TP.HCM khoảng 20 - 22 triệu người; tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân tối thiểu 10%/năm trong giai đoạn 2025 - 2050 trong điều kiện thuận lợi. Quy mô GRDP đến năm 2050 có thể đạt khoảng 1.200 tỷ USD. Quy mô đất xây dựng đô thị dự kiến khoảng 290.000 - 320.000ha.

Các chỉ số nêu trên sẽ được nghiên cứu, xác định cụ thể trong quá trình lập quy hoạch.

TP.HCM đang triển khai loạt dự án trọng điểm, tạo đà tăng trưởng cho những năm tiếp theo.

Một trong những điểm đáng chú ý của đề cương là định hướng tái cấu trúc không gian đô thị theo mô hình siêu đô thị đa trung tâm với tư duy "ba vùng - ba hành lang".

Trong đó, khu vực TP.HCM cũ tập trung phát triển tài chính quốc tế, dịch vụ và công nghệ cao; khu vực Bình Dương cũ giữ vai trò trung tâm công nghiệp công nghệ cao; khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ phát triển kinh tế biển, logistics, năng lượng sạch và du lịch biển.

Ba hành lang chiến lược gồm hành lang Bắc - Nam dọc sông Sài Gòn hướng ra biển; hành lang phía Đông kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu với Cần Giờ; và hành lang Đông - Tây kết nối Đồng Nai - Tây Ninh thông qua quốc lộ 1A và đường Xuyên Á.

Đề cương xác định việc hình thành các hành lang kinh tế mới sẽ là động lực phát triển chủ đạo trong nhiều thập niên tới. Trong đó, hành lang ven biển phía Nam được xem là trục phát triển đặc biệt quan trọng khi kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long, TP.HCM và Đông Nam Bộ thông qua hệ thống Vành đai 3, Vành đai 4 và cụm cảng Cần Giờ - Cái Mép - Thị Vải.

Theo định hướng, hành lang này sẽ là động lực mạnh mẽ cho kinh tế biển, hình thành đô thị động lực, đô thị logistics, đô thị du lịch, đô thị sân bay, FTZ và phát triển các khu đô thị sinh thái ven biển, trải dài từ Cần Giờ đến Hồ Tràm…

Đề cương cũng nhấn mạnh yêu cầu phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).

TP.HCM sẽ nghiên cứu các quy luật về khoảng cách và thời gian di chuyển tối ưu, hướng tới mục tiêu người dân có thể di chuyển trong thời gian tối đa khoảng 1 giờ.

Hệ thống giao thông công cộng sẽ được mở rộng mạnh với metro, LRT, monorail và các phương án giao thông đi nổi, đi ngầm nhằm tiết kiệm quỹ đất, giảm áp lực giải phóng mặt bằng và nâng cao năng lực vận tải đô thị...