Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai cần động lực phát triển tương xứng. Sân bay Long Thành, metro kết nối Thành phố Hồ Chí Minh, hệ thống cao tốc, vành đai, cảng biển và đô thị sân bay đang tạo nền tảng để địa phương hình thành trung tâm kết nối mới của vùng Đông Nam Bộ.
Đồng Nai đề xuất triển khai tuyến metro nối sân bay Long Thành theo cơ chế công trình khẩn cấp, nhằm rút ngắn thủ tục chuẩn bị đầu tư và đẩy nhanh tiến độ.
Dự án kéo dài metro số 1 TP.HCM đến sân bay Long Thành hơn 40km, tỉnh Đồng Nai xin làm theo cơ chế khẩn cấp, được chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành Quyết định xây dựng công trình khẩn cấp đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Sở Xây dựng TPHCM cho biết đã đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh 4 tuyến đang hoạt động để kết nối với sân bay Long Thành.
Các tuyến đề xuất mở mới sẽ kết nối sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất nhằm bảo đảm tính bao phủ và tăng khả năng kết nối với các cực tăng trưởng trọng điểm.
TP.HCM lên kế hoạch mở 13 tuyến buýt kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, vận hành theo mô hình chất lượng cao, ít dừng - chạy nhanh, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển ngay khi sân bay khai thác cuối 2026.
Cùng với 9 địa phương khác, từ ngày 30-4-2026, phường Long Thành, tỉnh Đồng Nai sẽ chính thức được thành lập trên cơ sở giữ nguyên trạng quy mô dân số, diện tích của xã Long Thành hiện nay.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 12/2026.
Đồng Nai đặt mục tiêu huy động hơn 277.000 tỷ đồng giai đoạn 2026–2030 để phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống kết cấu hạ tầng, lấy giao thông kết nối vùng, đô thị, hạ tầng số và công nghệ làm động lực, tạo đột phá cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
Khó khăn thanh toán, cạnh tranh nhân lực khiến dự án sân bay Long Thành thiếu gần 6.000 lao động, nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành cuối năm nay.
Ngày 21-4, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út kiểm tra thực tế và làm việc với các xã Long Thành, Long Phước và Nhơn Trạch về tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công các dự án đường tỉnh 25B và 25C kết nối với sân bay Long Thành.
Hàng loạt dự án như 25B, 25C, Vành đai 3, Vành đai 4 và các tuyến cao tốc đang được Đồng Nai dồn lực triển khai, nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng, tạo đòn bẩy phát triển khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.
Hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối sân bay Long Thành, Đồng Nai đang tăng tốc triển khai hai tuyến đường ĐT.773 và ĐT.770B.
Những năm gần đây, việc đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Đồng Nai được Trung ương và địa phương dành nguồn lực lớn để thực hiện. Nhờ đó, hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông chiến lược được hình thành, từng bước đồng bộ với rất nhiều công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh đã và đang triển khai.
Đồng Nai chính thức triển khai thu hồi đất cho tuyến metro dài 41km kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 60.000 tỷ đồng.
Tỉnh Đồng Nai triển khai khảo sát bồi thường cho dự án Metro số 1 kéo dài 41,4km kết nối sân bay Long Thành theo cơ chế khẩn cấp và phương thức PPP.
Với quy mô 10 làn xe, đường 25B (Đồng Nai) đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm hình thành toàn tuyến dài hơn 13km tạo kết nối cho dòng xe từ TP.HCM vào Nhơn Trạch - Long Thành về siêu sân bay.
Sân bay Long Thành dời mốc khai thác giai đoạn 1 đến cuối năm nay, TP.HCM - Đồng Nai đang khẩn trương 'ghép nối' loạt dự án hạ tầng, từ đã khởi công đến còn trên giấy.
Hai dự án đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh đến sân bay Long Thành đang được khẩn trương hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi, hướng tới mục tiêu khởi công trong năm 2026.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan triển khai đồng bộ giải pháp nhằm bảo đảm cung ứng nguyên, nhiên liệu phục vụ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Ngày 11/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản yêu cầu ngành chức năng trong tỉnh hỗ trợ cung ứng nguyên nhiên liệu phục vụ thi công sân bay Long Thành và các công trình trọng điểm trên địa bàn Đồng Nai.
Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 42 km với tổng vốn hơn 84.700 tỷ đồng dự kiến khởi công năm 2026, đóng vai trò mắt xích chiến lược kết nối TP.HCM với sân bay.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP.HCM báo cáo triển khai thủ tục đầu tư cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, với tính chất 'cấp bách phải thực hiện ngay'.
Cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài gần 43 km, tổng mức đầu tư khoảng 51.000 tỷ đồng được TP.HCM đề xuất đầu tư theo yêu cầu cấp bách, thực hiện ngay.
Tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành dài hơn 42km, quy mô tối thiểu 6 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 51.000 tỷ đồng, được đề xuất triển khai theo diện 'dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay'.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối.
Theo các chuyên gia, với những tiềm năng sẵn có, việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai sẽ 'sở hữu' những lợi thế chiến lược để tạo ra động lực tăng trưởng mới cho địa phương cũng như cả nước.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 dự kiến sẽ được khởi công vào cuối quý II.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 dự kiến sẽ được tỉnh Đồng Nai khởi công vào cuối quý II năm nay, mở ra trục kết nối mới từ khu vực Tây Nguyên, trong đó có Lâm Đồng với sân bay Long Thành.
Đồng Nai đang dồn lực tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng ba khu công nghiệp quy mô 3.000ha gần sân bay Long Thành, hướng đến thu hút đầu tư công nghệ cao và khởi công vào tháng 5 tới.
Theo dự kiến, khoảng trung tuần tháng 5 tới, các nhà đầu tư sẽ khởi công xây dựng 3 khu công nghiệp quy mô khoảng 3.000ha gần khu vực sân bay Long Thành. Đây là các khu công nghiệp theo thế hệ mới, xanh, hiện đại, đúng với chủ trương thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai.
Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu nghiên cứu tính toán kỹ lưỡng về hướng tuyến, phương án kỹ thuật bố trí tuyến và ga đường sắt (đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị) đi ngầm trong khu vực sân bay Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu phải thúc đẩy tiến độ để đưa Cảng hàng không Long Thành vào khai thác thương mại trong quý 4/2026.
Chiều 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai). Nhấn mạnh đây là công trình trọng điểm quốc gia, Thủ tướng đặt ra mục tiêu phải hoàn thành xây dựng trong quý III/2026 để đưa sân bay vào khai thác thương mại trong quý IV/2026.
Với mục tiêu lan tỏa, khai thác tối đa động lực phát triển từ Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện 4 dự án liên quan đến các tuyến đường tỉnh kết nối các địa phương trong tỉnh với Sân bay Long Thành.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công hoàn thành sân bay Long Thành trong quý III/2026, khai thác trong quý IV.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công sân bay Long Thành, dự kiến hoàn thành trong quý III năm 2026. Dự án quốc tế này hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích cho hàng không Việt Nam và kết nối vùng miền hiệu quả.
Ngày 29-3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có chuyến thăm, kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Cùng tham gia đoàn công tác có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà.
Trong lần thứ 10 kiểm tra sân bay Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cán bộ, công nhân viên, người lao động đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng.
Tại Kỳ họp thứ nhất, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, HĐND tỉnh đã biểu quyết thông qua nghị quyết tán thành chủ trương thành lập 10 phường trực thuộc tỉnh, trong đó có phường Long Thành được thống nhất chủ trương thành lập trên cơ sở giữ nguyên trạng diện tích tự nhiên và quy mô dân số.
Đồng Nai quy hoạch 12 tuyến đường sắt chiến lược kết nối liên vùng và sân bay Long Thành, tạo đòn bẩy hạ tầng quan trọng để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Từ ngày 18-3 đến ngày 21-3-2026, Báo Sài Gòn Giải Phóng (SGGP) đã đăng loạt bài 'Đông Nam bộ 'cất cánh' cùng sân bay Long Thành', phản ánh khá toàn diện, sâu sắc về tầm vóc, vai trò chiến lược của Cảng hàng không (sân bay) quốc tế Long Thành. Sau khi báo đăng, đồng chí Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, đã có ý kiến phản hồi về loạt bài.
UBND TP.Hồ Chí Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hàng loạt dự án giao thông kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ và nâng cao năng lực hạ tầng liên vùng trong thời gian tới...