Sớm khai thác cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn phục vụ Tết Nguyên đán

Bộ Xây dựng thống nhất cho phép nghiệm thu hoàn thành có điều kiện gần 44km tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và yêu cầu các chủ thể liên quan đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục, bảo đảm sớm khai thác toàn tuyến, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán.

Chấp thuận khai thác có điều kiện gần 44km, tiếp tục nghiệm thu đoạn còn lại

Ngày 5/2, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng cùng Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án 2 và các đơn vị liên quan nhằm xem xét việc đưa dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vào khai thác.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẵn sàng đưa vào khai thác toàn tuyến phục vụ người dân đi lại.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẵn sàng đưa vào khai thác toàn tuyến phục vụ người dân đi lại.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng nhấn mạnh vai trò, ý nghĩa đặc biệt quan trọng của dự án đối với phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Trung Bộ, cũng như việc bảo đảm nhu cầu đi lại an toàn, thông suốt của người dân, nhất là trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán. Thứ trưởng yêu cầu các chủ thể liên quan phối hợp chặt chẽ, triển khai nhiệm vụ một cách nghiêm túc, đồng bộ, khẩn trương hoàn thiện đầy đủ hồ sơ, thủ tục theo quy định để sớm đưa dự án vào khai thác.

Theo Thứ trưởng, Hội đồng kiểm tra và Bộ Xây dựng đều thống nhất mục tiêu sớm hoàn thành toàn bộ các hạng mục công trình, đưa dự án vào khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng cũng khẳng định, việc dự án chưa được đưa vào khai thác ngay sau khi thông xe không phải là “điểm nghẽn”, mà là một khâu kiểm soát cần thiết theo quy định của pháp luật. Hội đồng kiểm tra thực hiện đúng chức năng, thẩm quyền trên cơ sở hồ sơ và kết quả kiểm tra thực tế.

Qua kiểm tra đoạn tuyến dài khoảng 43,8km, bao gồm đoạn từ Km1050+00 đến Km1084+315 (nút giao Quốc lộ 24) và đoạn từ Km1128+530 đến Km1138+00, Hội đồng đánh giá các hạng mục chính của dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu về chất lượng, an toàn chịu lực và điều kiện khai thác, phù hợp với hồ sơ thiết kế được phê duyệt. Tuy nhiên, vẫn còn một số tồn tại cần tiếp tục hoàn thiện, chủ yếu liên quan đến công tác tổ chức giao thông, an toàn giao thông, vệ sinh công trình và các hạng mục phụ trợ.

Hội đồng kiểm tra chấp nhận nghiệm thu hoàn thành có điều kiện đối với hai đoạn tuyến trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với chiều dài khoảng 43,8km.

Hội đồng kiểm tra chấp nhận nghiệm thu hoàn thành có điều kiện đối với hai đoạn tuyến trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với chiều dài khoảng 43,8km.

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng, thay mặt Hội đồng kiểm tra, thống nhất chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành có điều kiện đối với hai đoạn tuyến đã được kiểm tra. Việc chấp thuận này là cơ sở để chủ đầu tư triển khai các bước tiếp theo theo thẩm quyền, hướng tới mục tiêu đưa dự án vào khai thác, đồng thời không làm thay đổi trách nhiệm của chủ đầu tư và các nhà thầu trong việc bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả lâu dài của công trình.

Đối với đoạn tuyến còn lại từ Km1084+315 đến Km1128+530, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng ghi nhận tinh thần, quyết tâm của các chủ thể liên quan trong việc đề xuất Hội đồng kiểm tra xem xét nghiệm thu. Tuy nhiên, để bảo đảm điều kiện nghiệm thu theo quy định, cần tiếp tục tổ chức kiểm tra đầy đủ trình tự, thủ tục. Trên tinh thần sớm đưa toàn tuyến vào khai thác, Hội đồng thống nhất giao cơ quan thường trực phối hợp với tổ chuyên gia và các đơn vị liên quan tiếp tục tổ chức kiểm tra, tổng hợp, báo cáo và đề xuất để Hội đồng xem xét quyết định.

Tổ chức giao thông, khắc phục bất cập khi cho xe lưu thông

Báo cáo tại buổi làm việc, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 Lê Thắng cho biết, Hội đồng kiểm tra nhà nước đã kiểm tra và kết luận công việc xây dựng tuyến chính đoạn từ Km1050+00 đến Km1084+315 và đoạn từ Km1128+530 đến Km1138+00 được thi công đầy đủ theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt, tuân thủ các chỉ dẫn kỹ thuật của dự án. Công tác nghiệm thu trong quá trình thi công được thực hiện đầy đủ; kết quả thí nghiệm, kiểm tra, kiểm định đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật theo quy định.

Theo ông Lê Thắng, đối với những tồn tại, bất cập được Hội đồng kiểm tra chỉ ra, Ban Quản lý dự án đã yêu cầu các nhà thầu khẩn trương khắc phục. Riêng đoạn tuyến còn lại, các đơn vị cần xử lý triệt để hiện tượng trôi đất tại mái cơ nam hầm số 3, gia cố mái ta luy khu vực đồi Eo Gió (Km41) và lắp đặt tạm thời hệ thống điện chiếu sáng tại nút giao Sa Huỳnh để có cơ sở xây dựng phương án thông tuyến trình Hội đồng kiểm tra.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ thể liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để đưa dự án vào khai thác phục vụ nhân dân đi lại.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ thể liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để đưa dự án vào khai thác phục vụ nhân dân đi lại.

Liên quan đến tổ chức giao thông, Ban Quản lý dự án 2 cho biết sẽ điều chỉnh biển báo tốc độ trên toàn tuyến từ mức 90/60km/h sang 90/80/60km/h theo ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam và hoàn thành trước ngày 10/2. Chủ đầu tư và các nhà thầu cam kết tập trung khắc phục các tồn tại, kiến nghị Hội đồng tiếp tục kiểm tra, xem xét chấp thuận nghiệm thu các đoạn còn lại để có thể thông xe, khai thác tạm toàn tuyến chính cao tốc.

Đại diện tư vấn giám sát dự án cho biết, khối lượng thi công chính được thực hiện đúng hồ sơ thiết kế và thiết kế bổ sung; chất lượng công trình và hồ sơ dự án đáp ứng đầy đủ các quy định hiện hành. Công tác giám sát và nghiệm thu được thực hiện đúng quy trình, bao gồm cả hồ sơ bảo trì, khai thác.

Tổ trưởng tổ chuyên gia Hội đồng kiểm tra đánh giá, dự án được triển khai trong điều kiện địa chất phức tạp, thời tiết bất lợi và nguồn vật liệu khan hiếm, song các giải pháp kỹ thuật đã được điều chỉnh phù hợp để bảo đảm chất lượng công trình. Kết quả kiểm định cho thấy nền đường, kết cấu áo đường và mặt đường cơ bản đáp ứng yêu cầu thiết kế và điều kiện khai thác.

Để bảo đảm an toàn khi đưa vào khai thác, các chuyên gia kiến nghị tiếp tục hoàn thiện công tác tổ chức giao thông tại các nút giao, chạy thử đồng bộ các hệ thống trong hầm, diễn tập phương án cứu nạn, cứu hộ, đồng thời có giải pháp ngăn nước, đất, cát từ mái ta luy chảy xuống mặt đường khi mưa lớn.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài khoảng 88km, điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, điểm cuối kết nối với cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 20.400 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư, khởi công ngày 1/1/2023 và thông xe ngày 19/12/2025.

Phi Long/VOV.VN

Nguồn VOV: https://vov.vn/xa-hoi/som-khai-thac-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-phuc-vu-tet-nguyen-dan-post1266983.vov