Hai thập niên qua, công tác bảo tồn di sản đô thị luôn được giới khoa học và công chúng quan tâm. Cũng bởi cùng với sự phát triển, quá trình đô thị hóa, nhiều di sản vật thể và phi vật thể của đô thị bị mai một. Kể cả những di sản, di tích cấp quốc gia.
Để diễn tập phòng cháy chữa cháy, cứu hộ, Sở Giao thông Vận tải cấm các loại xe đi qua đường hầm sông Sài Gòn, từ 13h30 đến 15h30 ngày 26-27/10.
Những năm qua, TP Thanh Hóa luôn quan tâm, đổi mới công tác dân vận, trong đó chú trọng nâng cao hiệu quả công tác dân vận chính quyền, tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Mới đây, Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn đã sơn biển báo tốc độ ở dưới mặt đường trên đường Võ Văn Kiệt và Mai Chí Thọ.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng hoài nghi vai trò của công an, chính quyền quận Hải An trong việc để côn đồ lộng hành chiếm đất.
Chiều 3/10, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đã trực tiếp kiểm tra và chỉ đạo xử lý nghiêm tình trạng an ninh bất ổn, lấn chiếm đất tại khu vực đất quốc phòng thuộc Sư đoàn 371 (Quân chủng Phòng không Không quân) quản lý, nằm trên địa bàn quận Hải An, Hải Phòng.
Hiệp định vay vốn của dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ kết thúc vào tháng 7-2021, nên việc sử dụng vốn dư để thực hiện đầu tư nút giao An Phú là không khả thi.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm các nhóm côn đồ lấn chiếm đất quốc phòng tại khu vực Sân bay Cát Bi.
Nhiều băng nhóm ở Hải Phòng thường xuyên vác dao, kiếm 'nhảy dù' vào các thửa đất của người dân đe dọa, đập phá, cưỡng chiếm đất đai, gây bức xúc dư luận.
Ngày 27-9, Nhà máy bê tông đúc sẵn Hùng Vương (Khu công nghiệp Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu) đã tổ chức kỷ niệm 20 năm thành lập. Đến dự có Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng, cùng lãnh đạo một số sở, ngành và cán bộ, công nhân viên của nhà máy.
Những năm qua, tiết kiệm năng lượng luôn là vấn đề bức thiết đối với các địa phương, cơ quan, đơn vị.
Cảng biển Hải Phòng được đánh giá lớn nhất miền Bắc, lượng hàng hóa dồi dào. Tuy nhiên, vấn đề giao thông kết nối, cơ chế quản lý vẫn đang là những điểm nghẽn khiến đầu mối giao thông này chưa đem lại hiệu quả kinh tế như mong muốn…
Dù được chỉ đạo khẩn trương di dời trạm thu phí BOT về đúng vị trí nhưng đến nay chủ đầu tư vẫn chưa thực hiện
Việc phát triển cảng biển Hải Phòng hiện nay còn nhiều bất cập, trong đó, nút thắt lớn nhất là mạng lưới giao thông kết nối.
Số lượng phương tiện đi qua hầm sông Sài Gòn tăng 'chóng mặt' trong thời gian qua.
Mỗi căn hộ có giá chỉ từ 1,1 tỉ đồng. So với các dự án cùng khu vực, giá bán của Aurora Residences thấp hơn cỡ 25%.