Cần lộ trình bỏ quỹ bình ổn xăng dầu

Nếu không đáp ứng được đồng thời cả 2 mục tiêu bình ổn giá và minh bạch thông tin thì không nên giữ lại quỹ bình ổn giá xăng dầu mà cần xây dựng một cơ chế bình ổn khác.

Lấn sân sang bất động sản, cần ghi nhớ bài học Mai Linh

Dù đang chững lại, nhưng bất động sản vẫn là lĩnh vực có sức hấp dẫn lớn với nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước, trong đó có không ít doanh nghiệp ngoài ngành nhảy vào cuộc đua điền địa.

VNR muốn 'nắm' 297 nhà ga để xây trung tâm thương mại: Lo ngại quỹ đất bị thương mại hóa

Giữa lúc hàng loạt bất cập liên quan đến chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông (ATGT) của ngành cần tập trung giải quyết, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) bất ngờ ngỏ ý muốn 'nắm' toàn bộ 297 nhà ga, trên toàn tuyến, để xây trung tâm thương mại. Nhiều chuyên gia kinh tế đã bày tỏ quan ngại về ý tưởng táo bạo này.

Xin 35 tỉ đồng cứu tàu thua lỗ: Nghịch lý lãi thì thu, lỗ xin hỗ trợ

GS-TS Đặng Đình Đào cho rằng Kiểm toán Nhà nước, Thanh tra Chính phủ cần vào cuộc kiểm toán toàn diện đối với các dự án đường sắt.

Đừng mong xe sang giảm giá!

Liên quan đến thuế nhập khẩu ôtô từ châu Âu về Việt Nam sẽ giảm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) chính thức có hiệu lực, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh nhận xét sức cạnh tranh cho các dòng xe có nguồn gốc EU chắc chắn tăng lên.