Với những lợi thế về vị trí địa lý, kết nối giao thông thuận lợi cùng sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An đang trở thành một trong những trung tâm kinh tế, công nghiệp và dịch vụ trọng điểm của tỉnh. Sự phát triển nhanh chóng của các khu, cụm công nghiệp, đô thị và dân cư đã góp phần tạo nên một diện mạo mới, năng động và hiện đại cho huyện.
Trong nhiệm kỳ này, ngành Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp tục được giao làm chủ đầu tư thực hiện các công trình giao thông trọng điểm và các công trình giao thông thuộc chương trình đột phá theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025. Đến thời điểm hiện tại, các công trình, dự án (DA) đều cơ bản bảo đảm tiến độ theo yêu cầu.
Nghị quyết (NQ) Đại hội Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025 đặt ra nhiều chỉ tiêu quan trọng để phát triển xứng tầm vị trí, tiềm năng, thế mạnh của tỉnh Long An. NQ cũng xác định 3 chương trình đột phá và 3 công trình trọng điểm để góp phần giữ vững vị trí dẫn đầu Vùng Đồng bằng sông Cửu Long, trở thành tỉnh phát triển khá trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Sau hơn 3 năm triển khai, thực hiện, các chương trình đột phá đạt nhiều kết quả tích cực.
Ngày 05/6, Đoàn công tác do Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh - Nguyễn Văn Út làm Trưởng đoàn kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn huyện Đức Hòa, tỉnh Long An. Theo đó, Đoàn đã khảo sát thực tế tiến độ thực hiện dự án Đường tỉnh (ĐT) 823D và ĐT822B.
Từ nguồn vốn đầu tư, nhiều dự án (DA) giao thông quan trọng được hoàn thành, đưa vào sử dụng và phát huy hiệu quả cao, góp phần hoàn thành các mục tiêu phát triển KT-XH của tỉnh Long An cũng như từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là các DA giao thông trọng điểm, có tính chất liên kết vùng.
Với việc đầu tư hệ thống giao thông tương đối đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối cao đã góp phần khai thác tốt tiềm năng, thế mạnh trong phát triển KT-XH, đưa tỉnh tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu Vùng Đồng bằng sông Cửu Long cũng như hiện thực hóa mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Với sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng cùng chính quyền địa phương, tình trạng buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường được chấn chỉnh, góp phần bảo vệ hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường bộ.
Khu vực nút giao Đường tỉnh (ĐT) 830 và ĐT824 (ngã ba Cầu Tàu, thuộc ấp 2, xã Hựu Thạnh, huyện Đức Hòa) là một 'điểm đen' tai nạn giao thông (TNGT) mới phát sinh trên địa bàn tỉnh Long An. Cùng một vị trí đã có 3 nạn nhân bị xe tông tử vong.
Khu vực nút giao Đường tỉnh (ĐT) 830 và ĐT824 (ngã tư Hựu Thạnh) thuộc xã Hựu Thạnh, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An là một 'điểm đen' tai nạn giao thông (TNGT) phát sinh trên địa bàn tỉnh.
Liên kết vùng là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước nhằm khai thác và phát huy cao nhất tiềm năng của mỗi vùng và các địa phương trong vùng để phát triển KT-XH, bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân. Để thu hút đầu tư hiệu quả, tỉnh Long An liên kếtchặt chẽ với TP.HCM, các địa phương Vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nhằm thu hút các nguồn lực hiện thực hóa các mục tiêu phát triển được xác định trong chiến lược và quy hoạch phát triển ở các địa phương, vùng và cả nước.
Thời gian qua, tỉnh Long An đã và đang nỗ lực triển khai, thực hiện các công trình trọng điểm và chương trình đột phá trên lĩnh vực giao thông.
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT), năm 2023 - năm bản lề thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025, với sự nỗ lực phấn đấu và quyết tâm, ngành GTVT tỉnh Long An hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao, đạt kết quả nổi bật trên các lĩnh vực.
Hiện nay, các sở, ngành tỉnh Long An tập trung quyết liệt nhiều giải pháp phấn đấu đạt mức cao nhất các chỉ tiêu, nhiệm vụ năm 2023.
Kỳ họp thứ 12, HĐND tỉnh Long An khóa X đã Quyết nghị về việc Thống nhất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường tỉnh (ĐT) 822B (đoạn từ ĐT825 kết nối ĐT838 đến đường mòn Hồ Chí Minh).
Sau hơn nửa nhiệm kỳ, các dự án (DA), công trình giao thông trọng điểm, công trình giao thông thuộc chương trình đột phá đang dần hoàn thành, từng bước xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, phục vụ phát triển KT-XH.
Dự án Đường tỉnh 822B (ĐT822B) đã bàn giao cọc, mốc phạm vi giải phóng mặt bằng dự án từ cuối tháng 3/2022 cho huyện Đức Hòa, Đức Huệ. Hai địa phương đã kê biên xong. Hiện nay, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đang kiến nghị điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư dự án.
Từ việc đầu tư tương đối đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông trên các tuyến đường huyết mạch, kỳ nghỉ lễ năm nay, tỉnh Long An không còn xảy ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng, người dân thuận tiện hơn trong hành trình về quê nghỉ lễ cùng gia đình.
Thị trường chung trầm lắng, song bất động sản ở Đức Hòa (Long An) luôn nóng và hiếm khi xuống giá.
Từ phản ánh của người dân, thời gian qua, lực lượng Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Long An tổ chức kiểm tra, xử lý đối với các xe chở hàng hóa, vật liệu xây dựng (VLXD) trên tuyến Quốc lộ (QL) 62 (đoạn từ TP.Tân An đến huyện Thạnh Hóa) và các tuyến đường tỉnh (ĐT) trên địa bàn quản lý. Trong đó, lực lượng Thanh tra Sở tập trung kiểm tra, xử lý các lỗi như phương tiện chở hàng vượt quá tải trọng cho phép của cầu; chở hàng vượt quá tải trọng cho phép của xe, quá khổ giới hạn; tự ý cải tạo phương tiện, chở hàng làm rơi vãi gây mất an toàn giao thông.
Những năm gần đây, tỉnh Long An quan tâm đầu tư hạ tầng giao thông kết nối vùng. Qua đó, thúc đẩy kinh tế của tỉnh phát triển mạnh mẽ, tiếp tục khẳng định vai trò và vị thế trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Long An đang đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, nhất là phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, chế biến, năng lượng.
Ngày 15/12, Ban Chấp hành Đảng bộ huyện Đức Hòa khóa XII, nhiệm kỳ 2020-2025 tổ chức Hội nghị lần thứ 12, tổng kết tình hình thực hiện Nghị quyết Huyện ủy năm 2022 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2023. Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Nguyễn Văn Út dự và chỉ đạo hội nghị.
Với hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đã và đang triển khai từng bước hình thành hệ thống giao thông - vận tải (GTVT) trên địa bàn tỉnh Long An một cách đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối cao để khai thác tốt tiềm năng, thế mạnh của tỉnh, phục vụ phát triển KT - XH.
Các tỉnh vùng Đông Nam bộ có tốc độ phát triển kinh tế - xã hội nhanh, nhưng mạng lưới giao thông kết nối vùng hiện nay lại là điểm nghẽn, khiến khu vực này chưa khai thác hết tiềm năng vốn có.
Tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, nhất là xe gắn máy không chấp hành hiệu lệnh của tín hiệu giao thông, vượt đèn đỏ vẫn xảy ra khá nhiều. Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Long An, vượt đèn đỏ là một trong những nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng.
Từ nay đến cuối quí II-2022, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ thực hiện xong các thủ tục để khởi công 5 dự án giao thông quan trọng nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông phục vụ phát triển KT-XH.
Để tạo động lực phát triển KT - XH, thu hút đầu tư, tỉnh Long An đã và đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông kết nối vùng.
Cục CSGT vừa xây dựng 5 tình huống phân luồng ra vào TP. Hồ Chí Minh dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Sáng 26-12, UBND tỉnh Long An tổ chức lễ khởi công dự án đường tỉnh (ĐT) 823D, trục kết nối TPHCM – Long An và các tỉnh Đông – Tây Nam Bộ.
Long An đang tập trung nguồn lực, ưu tiên kết nối hạ tầng giao thông với TP.HCM để tạo cú huých mới cho phục hồi và tăng trưởng kinh tế Long An sau dịch.
Long An đang tiếp tục đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông góp phần thúc đẩy phát triển KT - XH và có nhiều chuyển biến tích cực. Các tuyến đường giao thông khang trang, hiện đại, hình thành kết nối đồng bộ, thay đổi diện mạo của địa phương.
Năm 2021, Long An thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện hết sức khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. Từ tháng 10/2021, tỉnh chuyển sang trạng thái 'bình thường mới', các sở, ngành tăng tốc, quyết tâm cùng tỉnh hoàn thành chỉ tiêu Nghị quyết (NQ) năm 2021 ở mức cao nhất.
Trên các công trình trọng điểm của tỉnh Long An được phép thi công trong mùa dịch, cả chủ đầu tư lẫn đơn vị thi công đang nỗ lực thực hiện nhiều giải pháp để vượt qua khó khăn, bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ.
Cùng với việc kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 tại các chốt đóng trên các tuyến đường cửa ngõ, giáp ranh thì các lực lượng như thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông (CSGT) còn nỗ lực thực hiện tốt công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).