Ngày 22-6, Thành Đoàn Pleiku, Liên chi đoàn Tòa án-Viện Kiểm sát, Đoàn cơ sở Công an TP. Pleiku-Đoàn phường Phù Đổng phối hợp tổ chức phiên tòa giả định với chủ đề 'Ma túy-nỗi đau của mọi người'.
30 năm qua, bằng sự nỗ lực không ngừng, ý chí quyết tâm, tập thể cán bộ, nhân viên VATM đã bảo đảm điều hành bay tuyệt đối an toàn cho hơn 11 triệu chuyến bay.
Sáng nay (23/3), tại trường Đại học Thể dục Thể thao Đà Nẵng khai mạc Hội thao lần thứ XIII năm 2023 chào mừng kỷ niệm 30 năm Ngày thành lập Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam.
Hội thao lần thứ XIII của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có sự tham gia của 500 vận động viên đến từ 11 đoàn trực thuộc Tổng công ty.
Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên nhận định thời tiết nồm ẩm tại miền Bắc gây khó khăn hơn cho việc cất hạ cánh. Hoạt động điều hành không lưu, cảnh báo khí tượng đang được tăng cường.
Dự án thành phần 2 trị giá 3.500 tỷ đồng thuộc Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1' do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư.
Hệ thống giám sát đa điểm sử dụng công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới trị giá 200 triệu Yên tại Sân bay Phú Quốc vừa được Japan Radio bàn giao Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được nâng cao năng lực điều hành bay, đặc biệt trong điều kiện thời tiết không thuận lợi nhờ công nghệ hệ thống giám sát đa điểm của Nhật Bản.
Việc đóng cửa một đường băng tại Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đến hết tháng 4 gây lo ngại khi dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 cận kề.
Liên quan đến vụ việc phi công một chuyến bay từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đi sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đã gọi 10 cuộc mà không thể liên lạc được với kiểm soát viên không lưu xảy ra vào giữa tháng 3 vừa qua, trao đổi với phóng viên TTXVN chiều 6/4, ông Đoàn Hữu Gia, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) khẳng định, đây không phải sự cố uy hiếp an toàn bay. VATM đang kiểm điểm và xử lý trách nhiệm cá nhân liên quan.
Lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam khẳng định, sự việc phi công liên lạc khoảng 10 lần với kiểm soát viên không lưu Cát Bi nhưng không được không ảnh hưởng đến an toàn bay.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã đề ra nhiều giải pháp để tránh tình huống lơ đãng không nghe liên hệ từ phi công, nhằm đảm bảo an toàn bay.
Phi công chuyến bay từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đi Buôn Ma Thuột đã gọi 10 cuộc mà không thể liên lạc được với kiểm soát viên không lưu.
Phi công chuyến bay từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đi Buôn Ma Thuột đã gọi 10 cuộc mà không thể liên lạc được với kiểm soát viên không lưu.
Nhà chức trách cảnh báo thời tiết xấu tiếp diễn tại Nội Bài trong đêm 18/2 có thể ảnh hưởng đến hoạt động cất hạ cánh.
Hai sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài hoạt động trong tình trạng thiếu một đường băng khiến ùn tắc không lưu xảy ra trong dịp nghỉ lễ.
Năm 2020, các hãng hàng không khai thác sụt giảm nghiêm trọng kéo sản lượng điều hành bay và doanh thu điều hành bay của VATM sụt giảm rất lớn.
Hôm nay (2/7), Đảng bộ TCT Quản lý bay VN (VATM) đã tổ chức Đại hội Đại biểu lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Cục Hàng không VN cho biết, sau sự cố máy bay VJ 322 hạ cánh trượt đường băng ở sân bay Tân Sơn Nhất, sáng nay (15/6) hoạt động hàng không đã trở lại bình thường.
25 năm qua, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã điều hành an toàn cho trên 9,5 triệu lần chuyến bay; trong đó 5,7 triệu lần chuyến bay hoạt động trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh.
Quản lý bay miền Trung vừa tiếp nhận thêm 2 đơn vị Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận - Tại sân Cam Ranh và Đài Kiểm soát không lưu Tuy Hòa.
Được sự phê duyệt của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), từ 7 giờ sáng 5-12, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) triển khai, áp dụng các phương thức bay đi/đến (SID/STAR) RNP1 và phương thức tiếp cận RNP APCH tại sân bay Phú Quốc. Đây là phương thức dẫn đường tiên tiến trên thế giới dựa trên tín hiệu của hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS).
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đặt mục tiêu trở thành một trong những nhà cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay hàng đầu ở khu vực Đông Nam Á vào năm 2030.
Việc ghi nhận và vinh danh kịp thời, lan tỏa các tấm gương sáng sẽ tạo ra khí thế thi đua sôi nổi trong tất cả công nhân viên chức lao động, góp phần tạo nên sức mạnh đem lại sự phát triển không ngừng.