Ngày 7/12, UBND tỉnh Lâm Đồng quyết định bố trí hơn 9 tỷ đồng khắc phục sạt lở đường giao thông trong Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm từ nguồn kinh phí chống lụt bão năm 2023 và năm 2024.
thống nhất phương án tổ chức giao thông trên tuyến đèo Bảo Lộc, đèo Mimosa
Lâm Đồng phát sinh hàng loạt điểm có nguy cơ sạt lở; trong đó các tuyến quốc lộ có gần 100 điểm.
UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản hỏa tốc về việc tổ chức kiểm tra, đánh giá nguy cơ sạt lở trên tuyến đèo Mimosa và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường hoa Đỗ Quyên. Động thái này được tỉnh đưa ra nhằm chủ động phòng ngừa, kịp thời xử lý các vị trí có nguy cơ sạt lở để đảm bảo an toàn cho người đi đường, xe cộ di chuyển qua các khu vực đèo.
Bờ taluy có dấu hiệu xuống cấp nhiều năm nay, có nguy cơ sạt lở cao, nằm trên đường Hoa Đỗ Quyên
Sau khi đèo Prenn bị đóng để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng vào tháng 2/2023, các phương tiện chủ yếu đi qua đèo Mimosa và đường Hoa Đỗ Quyên để từ Đà Lạt tới phần lớn các địa phương của Lâm Đồng.
Lâm Đồng chỉ đạo kiểm tra bờ taluy dài khoảng 50m làm bằng rọ đá, cao hơn 3m khu vực hồ Tuyền Lâm (Lâm Đồng) xiêu vẹo có nguy cơ sạt lở.
Chính quyền tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị kiểm tra, đánh giá nguy cơ sạt lở trên các đường đèo để xử lý và đảm bảo an toàn cho người đi đường.
Trên đường Hoa Đỗ Quyên thuộc Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm có bờ ta luy đang xiêu vẹo, nguy cơ sụp đổ bất cứ lúc nào. Còn trên đèo Mimosa cũng có một số điểm dễ bị sạt lở, nhất là phía ta luy dương.
Cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đang gấp rút kiểm tra, quan trắc bờ taluy nghiêng, có nguy cơ sạt lở trên đường hoa Đỗ Quyên trong Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.
Đèo Mimosa dài hơn 10,3 km, song song với đèo Prenn. Sau khi đèo Prenn đóng để nâng cấp mở rộng thì đây là tuyến đường có mật độ lưu thông rất cao.
Công trình có tổng dự toán với tổng mức đầu tư 552,568 tỷ đồng do Ban QLDA Giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư.
Để đảm bảo phương tiện lưu thông thuận lợi ra vào TP. Đà Lạt khi thi công mở rộng tuyến đường qua đèo Prenn, Sở GTVT Lâm Đồng có phương án phân luồng, hướng dẫn giao thông cụ thể.
Hôm nay, 6/2, tỉnh Lâm Đồng chính thức 'đóng' đèo Prenn, một trong những cửa ngõ vào, ra thành phố Đà Lạt để triển khai dự án nâng cấp, mở rộng. Thời gian đóng đèo Prenn dự kiến đến cuối năm 2023.
Đèo Prenn, huyết mạch ra vào TP Đà Lạt từ các tỉnh miền Trung và Đông Nam Bộ chính thức tạm ngưng lưu thông từ ngày 6/2. Lực lượng chức năng đã dựng rào cản, cắm biển cấm lưu thông ở cả 2 đầu con đèo.
'Dân mê du lịch' rỉ tai nhau những cung đường tuyệt đẹp từ TP.HCM đến Đà Lạt.
Đèo Prenn dẫn vào Đà Lạt sẽ bị đóng cửa trong khoảng 1 năm để phục vụ công tác nâng cấp, mở rộng đường.
Sáng 6-2, lực lượng chức năng tỉnh Lâm Đồng đã cấm tất các phương tiện lưu thông qua đèo Prenn Đà Lạt để phục vụ thi công, nâng cấp, mở rộng đèo.
Sáng ngày 6-2, ngành chức năng tỉnh Lâm Đồng thực hiện đóng đèo Prenn để phục vụ dự án nâng cấp mở rộng đèo.
Ngày 6/2, tỉnh Lâm Đồng chính thức đóng đèo Prenn để nâng cấp mở rộng toàn tuyến 7,36km với nguồn kinh phí dự kiến là 552 tỷ đồng.
Dự kiến sau một năm thi công, đèo Prenn sẽ hoàn thành để phục vụ người dân, du khách lên TP Đà lạt và ngược lại.
Dòng xe cộ vẫn tấp nập chạy qua đèo Prenn trước khi cung đường này bị đóng vào ngày 6/2 để phục vụ thi công, làm dự án nâng cấp, mở rộng đèo với kinh phí 552 tỷ đồng.
Các phương tiện ra, vào TP Đà Lạt có thể lưu thông theo hướng đèo Mimosa và 1 hướng đường khác.