Ngày đầu trạm BOT Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP.HCM thu phí, nhiều người dân thắc mắc vì bị trừ tiền dù trước đó đã có quy định miễn thu phí đối với xe dưới 12 chỗ không dùng để kinh doanh của hộ dân thường trú hoặc tạm trú trên 6 tháng, thuộc khu vực đường Nguyễn Thị Tư và Đặng Thanh Hiếu.
Sáng ngày 17/9, ghi nhận của phóng viên báo Tin tức, trạm BOT Phú Hữu, thành phố Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) bắt đầu thu phí các phượng tiện lưu thông ra vào cảng Phú Hữu.
Sáng 17/9, trạm BOT Phú Hữu bắt đầu thu phí các phương tiện lưu thông ra vào cảng Phú Hữu với mức vé từ 14.000 - 110.000 đồng/lượt.
Trạm thu phí BOT Phú Hữu sẽ chính thức thu phí từ 14.000 - 110.000 đồng tùy từng loại xe để hoàn vốn dự án xây đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu Công nghiệp Phú Hữu.
Trạm thu phí BOT Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh bắt đầu thu giá sử dụng dịch vụ sử dụng đường bộ từ 0h00 ngày 17/9/2024, trong thông báo mới nhất đã quy định các loại vé qua trạm và một số đối tượng được miễn phí.
Trạm thu phí BOT Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh bắt đầu thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ từ 0h00 ngày 17/9/2024.
Từ ngày 17-9 tới, Công ty Xi măng Vicem Hà Tiên sẽ bắt đầu thu phí sử dụng đoạn đường mới nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào khu công nghiệp Phú Hữu, thành phố Thủ Đức.
Từ ngày 17/9, Trạm thu phí BOT Phú Hữu để hoàn vốn dự án xây đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu sẽ chính thức thu phí từ 14.000-110.000 đồng tùy vào từng loại xe.
Theo mức giá dịch vụ (thu phí) được ban hành, từ ngày 17/9 đến ngày 31/12/2024, giá vé lượt từ 14.000 đồng đến 110.000 đồng, vé tháng từ 420.000 đồng đến 3,3 triệu đồng...
Công ty cổ phần xi măng VICEM Hà Tiên vừa ban hành mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu (BOT Phú Hữu), TP. Thủ Đức, TPHCM. Dự kiến dự án thu phí từ ngày 17/9 sắp tới đây.
Trạm thu phí BOT Phú Hữu, thành phố Thủ Đức chính thức thu phí từ ngày 17/9, với giá vé từ 14.000 - 110.000 đồng/lượt. Việc thu phí sẽ thực hiện qua hệ thống tự động không dừng như đang áp dụng tại các trạm thu phí hiện nay…
Trạm thu phí BOT Phú Hữu để hoàn vốn dự án xây đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu sẽ chính thức thu phí từ ngày 17/9 với mức phí từ 14.000 đến 110.000 đồng tùy vào từng loại xe.
Trạm BOT Phú Hữu (TP. Thủ Đức) sẽ chính thức thu phí các phương tiện từ ngày 17/9, mức phí thấp nhất là 14.000 đồng/lượt, cao nhất là 110.000 đồng/lượt.
Kể từ ngày 17-9-2024, trạm BOT Phú Hữu TP Thủ Đức, TP.HCM sẽ bắt đầu thu phí.
TP.HCM tiến hành thu phí trạm BOT Phú Hữu (TP.Thủ Đức) để hoàn vốn cho Dự án đầu tư đường nối Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu từ ngày 17/9.
Các nội dung đáng chú ý khác. Đường Nguyễn Duy Trinh, TP.Thủ Đức có trương đầu tư mở rộng từ năm 2015. Sau nhiều lần thay đổi chủ trương, mới đây, Sở Giao thông Vận tải TP.Hồ Chí Minh cho biết, đoạn từ vòng xoay Phú Hữu đến đường Nguyễn Thị Tư, dài 1,6km sẽ được nâng cấp, mở rộng từ 7m lên 30m với tổng vốn 1.630 tỉ đồng, giúp xóa điểm đen tai nạn giao thông nhiều năm nay.
Hiện nay, Sở GTVT TP.HCM đã xây dựng và trình UBND TP xem xét kế hoạch đầu tư phát triển các dự án công trình giao thông vận tải trọng điểm ưu tiên thực hiện trong hạn giai đoạn 2026-2030, trong đó có dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh.
Lo ngại phí chồng phí khi Trạm BOT Phú Hữu thu phí từ quý III/2024, nhiều doanh nghiệp vận tải đã kiến nghị miễn, giảm
Dự án BOT nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu, thành phố Thủ Đức (BOT Phú Hữu) dự kiến đưa vào thu phí từ quý III/2024 đã vướng phải sự phản đối từ nhiều doanh nghiệp xuất, nhập khẩu, qua đó các doanh nghiệp mong muốn chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh cần có phương án thu phí hợp lý để tránh 'phí chồng phí'.
Sau nhiều năm phát triển hệ thống bến, bãi đậu xe theo Quy hoạch 568 của Thủ tướng Chính phủ, thông tin về vấn đề này vào năm 2017, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết khu vực trung tâm được quy hoạch dành 8,9 ha cho bãi đỗ xe, trong đó địa bàn quận 1 là 6,9ha và quận 3 là 2ha.
Trước thông tin thu phí BOT Phú Hữu, nhiều doanh nghiệp vận bày tỏ lo lắng, và có phản ứng, kiến nghị tính lại.
Theo các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, trạm BOT Phú Hữu khiến các doanh nghiệp áp lực 'phí chồng phí'.
Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên (nhà đầu tư) đề xuất thu phí qua trạm BOT Phú Hữu bằng 90% mức giá tối đa đã được phê duyệt vì tình hình kinh tế còn nhiều khó khăn.
Đường Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức) được xác định là tuyến 'đường đen', đưa vào diện theo dõi thường xuyên trong việc giải quyết ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ vòng xoay Phú Hữu đến đường Nguyễn Thị Tư (TP Thủ Đức) đang tạm ngưng do vốn bồi thường tăng vượt dự kiến.
Hạ tầng giao thông, pháp lý và tiện ích chưa đầy đủ, tỉ lệ cư dân ở thấp khiến các khu đô thị ven TP HCM dù đã hoàn thiện nhưng vẫn đìu hiu, vắng vẻ
Khoảng 5 giờ 50 phút ngày 23-6, tại ngã ba đường Liên Hương - Lý Thị Huê, khu phố Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Vĩnh Quang, TP. Rạch Giá (Kiên Giang) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe tải chở nước đá và người đi bộ, một phụ nữ chết thảm.
Trạm thu phí không dừng BOT Phú Hữu sẽ được đầu tư trong năm 2023, do Công ty CP xi măng Vicem Hà Tiên làm chủ đầu tư.
Cảng Cát Lái (TP.Thủ Đức, TPHCM) hiện nay có quy mô về số lượng container hàng hóa ra vào cảng mỗi ngày lên tới hàng ngàn lượt, nhưng các tuyến đường ra vào cảng lại nhỏ hẹp. Chỉ có 2 tuyến đường Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định 'cõng' lưu lượng xe container trên rầm rập qua lại mỗi ngày. Một chuyên gia đã nhận xét thật thấm thía: 'Cảng lớn mà đường thì quá nhỏ, thiệt hại về kinh tế, mất an toàn giao thông lớn lắm!'.
Tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 được đề xuất thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách với khoảng 8.000 tỉ đồng.
Sau cú va chạm với xe container, người đàn ông ngã ra đường rồi bị bánh xe cán qua người. Vụ việc khiến nạn nhân tử vong.
Sau phản ánh của Tạp chí GTVT về tình trạng dồn tải trước khu vực các cảng container, lực lượng Thanh tra và CSGT TP.HCM đã tiến hành kiểm tra khu vực đường Nguyễn Thị Tư trước cảng SP - ITC. Thế nhưng nhiều tài xế liên tục không hợp tác.
Chỉ trong một buổi sáng, Đội CSGT – TT Công an TP.Thủ Đức phối hợp cùng Đội Thanh tra giao thông số 5 (Sở GTVT TPHCM), Đội Trật tự Đô thị TP.Thủ Đức và CAP.Phú Hữu đã lập biên bản xử phạt hàng chục trường hợp xe đầu kéo dừng đậu 'bát nháo'.
Sở GTVT TP.HCM thông báo rút ngắn khung giờ cấm xe ô tô tải trên 3,5 tấn từ 6 giờ đến 8 giờ, từ 16 giờ đến 20 giờ xuống còn từ 6 giờ đến 7 giờ 30, từ 16 giờ đến 19 giờ 30.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị UBND TPHCM làm rõ thêm phương án kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và đường vành đai 3 – TPHCM.
UBND TP. HCM được yêu cầu làm rõ thêm phương án kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP. HCM- Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3 TP. HCM.