Hiện tại, 15,3km đường Tân Vạn - Mỹ Phước đang được khai thác với quy mô đường đô thị 6 làn xe. Tuy nhiên, tuyến đường này sẽ không đảm bảo năng lực thông hành khi đường Vành đai 3 TPHCM được đưa vào khai thác năm 2026.
Đang di chuyển đến điểm dừng đèn đỏ, nam thanh niên lái xe máy mải ngó nhìn chỗ khác nên đã húc vào đuôi xe ô tô phía trước. Sau đó, người này nhanh chóng bỏ chạy và còn quay lại 'chỉ trỏ' về phía chủ ô tô.
Chiều tối ngày 22/8, hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại xưởng của 2 công ty chuyên sản xuất ống nhựa nằm sát đường Tân Vạn, phường Thuận Giao, TP. Thuận An, tỉnh Bình Dương. Hậu quả, tài sản của 2 công ty gần như bị hỏa hoạn thiêu rụi, thiệt hại nặng nề.
UBND TPHCM sẽ chủ động cân đối, bố trí ngân sách thành phố dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng để triển khai dự án đường dẫn kết nối cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Chiều 29/1, tại TP. HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra dự án đường Tân Vạn - Nhơn Trạch (thuộc dự án vành đai 3 TP. HCM).
Chiều 29/1, tại TP. Hồ Chí Minh (HCM), Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra dự án đường Tân Vạn - Nhơn Trạch (thuộc Vành đai 3 TP. HCM), thăm, tặng quà cán bộ, công nhân, bà con nhân dân khu tái định cư dự án.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị bàn giao 100% mặt bằng sạch cho dự án cầu Rạch Miễu 2 và Tân Vạn-Nhơn Trạch chậm nhất vào quý 1/2023.
Một trong những 'điểm nghẽn' lâu nay khiến cho khu vực phía Đông TPHCM, chủ yếu là khu vực Cát Lái (TP Thủ Đức) kết nối với Nhơn Trạch (Đồng Nai), chưa phát triển đúng tiềm năng vốn có là do hạ tầng giao thông chưa được đầu tư đúng mức.
Báo cáo với Đoàn giám sát số 3 của Quốc hội 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2016 - 2021', lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương cho biết, tỉnh đang khẩn trương làm việc với UBND TP. Hồ Chí Minh nhằm sớm tìm ra giải pháp.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn đưa vào sử dụng đã góp phần thu hút hút hàng tỷ USD vốn FDI cho Bình Dương. Thế nhưng hiện nay, điểm cuối là nút giao Tân Vạn, đấu nối với xa lộ Hà Nội của TP. HCM vẫn mịt mờ ngày triển khai, trở thành điểm nghẽn phát triển kinh tế địa phương, lãng phí nguồn lực đầu tư công.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn đưa vào sử dụng đã góp phần thu hút hút hàng tỷ USD vốn FDI cho Bình Dương. Từ trục đường chính này, Bình Dương có chủ trương phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối các khu công nghiệp gắn với đô thị hóa, nhằm tiếp tục xây dựng môi trường hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài.
Dự án Vành đai 3 được phê duyệt từ năm 2011 với tổng chiều dài 97,7 km. Sau 10 năm, Vành đai 3 chỉ hoàn thành được 16,7 km, hiện còn hơn 81 km với 3 đoạn chưa được thi công.
Trong giai đoạn 2020-2025, Bình Dương sẽ triển khai thực hiện loạt dự án giao thông đường bộ và đường thủy với mục tiêu phát triển công nghiệp thông minh, văn minh, hiện đại.
Được xem là cửa ngõ của các tỉnh miền Nam, và nằm ngay bên cạnh trung tâm kinh tế lớn nhất nước là TP.HCM, những năm qua tỉnh Đồng Nai đã không ngừng tìm kiếm nguồn lực đầu tư cho cơ sở hạ tầng kết nối, tạo động lực cho sự phối hợp, liên kết vùng.
5/9 dự án hạ tầng giao thông sử dụng vốn vay ODA đã ký được Hiệp định vay vốn sẽ được khởi động vào cuối năm 2020, đầu năm 2021.
Thúc tiến độ triển khai thực hiện kế hoạch vốn đầu tư công, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: Không giao được vốn, lấy gì để triển khai dự án?
Dự án đường Vành đai vào Khu Công nghệ cao (quận 9) được UBND TPHCM phê duyệt từ năm 2000, với mục tiêu phát triển giao thông khu vực, phục vụ Khu công nghệ cao và từng bước hoàn chỉnh đường Vành đai ngoài của TPHCM. Tuy nhiên, đến nay đã gần 20 năm, dự án vẫn chưa được triển khai xây dựng.