Tiếp tục vận hành hầm Hải Vân 2 để phục vụ nhu cầu người dân

Ngày 21-2, đơn vị quản lý, vận hành hầm Hải Vân cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán 2021 vừa qua, lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông qua hầm Hải Vân tăng đột biến. Bình quân mỗi ngày có khoảng 11.000 đến gần 14.000 lượt xe qua hầm. Do vận hành cả 2 ống hầm nên đã giảm được áp lực giao thông trên toàn tuyến, tình trạng ùn tắc giao thông không còn.

'Nghĩ khác biệt; tạo cách biệt' trong bối cảnh mới

Tại Việt Nam, đại dịch Covid-19 đã đẩy doanh nghiệp và các doanh nhân vào cơn bão táp chưa từng có…

Chinh phục 'đệ nhất hùng quan'

Con đường qua đèo Hải Vân, nơi vẫn được mệnh danh là 'thiên hạ đệ nhất hùng quan', uốn lượn quanh co giữa màu xanh bạt ngàn núi non hùng vĩ. Công cuộc chinh phục đèo Hải Vân bắt đầu từ năm 2000, khi tuyến hầm đầu tiên khởi công và đưa vào khai thác năm 2005.

Điểm danh những dự án giao thông được khánh thành và khởi công trong năm Canh Tý

Nhiều dự án, công trình giao thông quan trọng được khánh thành, khởi công trong 2020 đã góp phần cải thiện năng lực hạ tầng, tăng năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước...

Nạn vượt quá tốc độ trong những ngày đầu hầm Hải Vân 2 vận hành

Từ 1/2/2021, hơn 5.369 lượt xe đi qua hầm Hải Vân 2 (từ Nam ra Bắc), vận tốc trung bình gần 60 km/h nhưng có rất nhiều phương tiện vi phạm, chạy quá tốc độ quy định.

Chinh phục 'đệ nhất hùng quan'

Con đường qua đèo Hải Vân, nơi vẫn được mệnh danh là 'thiên hạ đệ nhất hùng quan', uốn lượn quanh co giữa màu xanh bạt ngàn núi non hùng vĩ. Công cuộc chinh phục đèo Hải Vân bắt đầu từ năm 2000, khi tuyến hầm đầu tiên khởi công và đưa vào khai thác năm 2005.

Mở cửa hầm đường bộ Hải Vân 2 phục vụ lưu thông dịp Tết

Chiều nay (1/2), Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã mở cửa hầm đường bộ Hải Vân 2 để phục vụ phương tiện lưu thông dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021.

Phương án bố trí 1.180 tỷ đồng vốn ngân sách cho Dự án hầm Đèo Cả

Việc bố trí 1.180 tỷ đồng vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 là rất cần thiết nhằm thực hiện các cam kết với nhà đầu tư Dự án BOT hầm đường bộ Đèo Cả.

Hầm đường bộ Hải Vân 2 vừa khánh thành đã tính đóng cửa

Tại buổi Lễ khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2 ngày 11/01/2021 vừa qua, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả đã chính thức thông báo việc Tập đoàn Đèo Cả sẽ cố gắng tổ chức vận hành cho các phương tiện lưu thông qua 2 ống hầm trong 20 ngày, từ ngày 01/02/2021 đến hết ngày 21/02/2021 (tức từ ngày 20 tháng Chạp năm Canh Tý đến ngày 10 tháng Giêng năm Tân Sửu). Sau thời gian trên, hầm Hải Vân 2 sẽ tạm dừng vận hành, hầm Hải Vân 1 vẫn hoạt động bình thường, để chờ cơ quan chức năng giải quyết các kiến nghị mà nhà đầu tư đã báo cáo nhiều lần trước đây.

Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả TRẦN VĂN THẾ: 'Chúng tôi rất nản!'

Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả nêu lý do phải đóng cửa hầm đường bộ Hải Vân 2 vì không có kinh phí vận hành, không có tiền trả lãi vay, trả cho các nhà thầu

Sau khánh thành, hầm Hải Vân lại bị 'bắt làm con tin' dừng vận hành

Sau khi tổ chức khánh thành và thông xe rầm rộ, với các kỳ vọng về phát triển kinh tế, giảm ùn tắc giao thông… nhưng nhà đầu tư hầm Hải Vân 2 chỉ mở cửa khai thác trong 20 ngày Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, sau đó sẽ đóng cửa hầm. Theo nhà đầu tư, họ đã thực hiện đúng cam kết, nhưng nhà nước chưa thực hiện đủ nghĩa vụ về tài chính của mình, gây khó khăn về tài chính cho nhà đầu tư.

Nguy cơ đóng cửa hầm Hải Vân 2: Chủ đầu tư ra yêu sách?

Tập đoàn Đèo Cả tuyên bố sẽ đóng cửa hầm Hải Vân 2 nếu vướng mắc tài chính không được giải quyết, trong khi nhà nước chậm rót 1.180 tỉ đồng theo cam kết thì thời gian thu phí dự án có nguy cơ kéo dài

Khánh thành hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á

Hầm Hải Vân 2 có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến 12,4 km bao gồm cả đường dẫn), do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư, là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á. Đây là một công trình kỷ lục, khẳng định năng lực của Việt Nam, của doanh nghiệp Việt Nam trong việc thực hiện một dự án mang tầm cỡ quốc tế.

Vì sao hầm Hải Vân 2 vừa khánh thành đã có nguy cơ đóng cửa?

Theo Chủ tịch HĐQT Công ty CP tập đoàn Đèo Cả, hầm Hải Vân 2 có nguy cơ phải đóng cửa vì không đủ chi phí vận hành nếu vướng mắc tài chính không được giải quyết.

Khánh thành hầm Hải Vân 2: 'Chinh phục' xong các cung đường đèo nguy hiểm miền Trung

Các nhà đầu tư trong nước có năng lực, kinh nghiệm hoàn toàn có thể đầu tư các công trình hạ tầng GTVT quy mô lớn, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao. Về phía Nhà nước, cần có cơ chế thuận lợi hơn nữa để khuyến khích, tạo điều kiện cho các nhà đầu tư trong nước cùng tham gia phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.

Hầm Hải Vân 2 chỉ thông xe 20 ngày vì chủ đầu tư chưa được giải ngân đủ vốn?

Sáng 11/1, hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng và Thừa Thiên - Huế đã được khánh thành. Tuy nhiên, hầm chỉ thông xe trong 20 ngày trước và sau Tết Nguyên đán Tân Sửu do chủ đầu tư chưa được giải ngân đủ vốn.

Khánh thành hầm đường bộ lớn nhất Đông Nam Á

Hầm Hải Vân 2 dài 6,2km là công trình hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư đã hoàn thành sau 4 năm thi công.

Hầm Hải Vân 2 chính thức khánh thành

Ngày 11/1, bộ Giao thông Vận tải cùng UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP.Đà Nẵng kết hợp công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2

Ngày 11/1, tại khu vực cửa hầm phía Nam (thuộc địa phận quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng), Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả phối hợp Bộ Giao thông vận tải, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.

Khánh thành đưa vào sử dụng hầm đường bộ Hải Vân 2

Sáng 11/01, tại khu vực cửa hầm phía Nam hầm đường bộ Hải Vân, nhà đầu tư - Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả phối hợp cùng Bộ Giao thông Vận tải, các địa phương Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng tổ chức Lễ khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2.

Khẳng định bản lĩnh DN Việt với các công trình hạ tầng quy mô lớn

Các nhà đầu tư trong nước có năng lực, kinh nghiệm hoàn toàn có thể đầu tư các công trình hạ tầng GTVT quy mô lớn, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao. Về phía Nhà nước, cần có cơ chế thuận lợi hơn nữa để khuyến khích, tạo điều kiện cho các nhà đầu tư trong nước cùng tham gia phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2

Sau hơn 4 năm thi công, ngày 11/1, Bộ GTVT và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng với tỉnh Thừa Thiên Huế.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2

Sáng 11/1, tại cửa hầm phía Nam trên địa bàn quận Liên Chiểu (Đà Nẵng), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã cắt băng khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2 (trên tuyến QL 1 A nối Đà Nẵng với Thừa Thiên - Huế).

Bên trong hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á vừa khánh thành

Sáng nay (11/1), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, cùng lãnh đạo Bộ GTVT và các địa phương đã cắt băng khánh thành dự án hầm đường bộ Hải Vân 2.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2

Ngày 11-1, tại TP Đà Nẵng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế, UBND TP Đà Nẵng và nhà đầu tư-Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2. Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng tham dự và cắt băng khánh thành dự án.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2

Ngày 11-1, tại cửa hầm phía Nam hầm đường bộ Hải Vân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (Tập đoàn Đèo Cả) phối với hợp Bộ GT-VT, tỉnh Thừa Thiên - Huế, TP Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.

Hầm Hải Vân 2 được vận hành 20 ngày rồi đóng cửa vì thiếu tiền

Sau khi khánh thành, chủ đầu tư chỉ cho xe cộ lưu thông qua hầm Hải Vân 2 khoảng 20 ngày rồi đóng cửa do thiếu tiền vận hành.

Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả: 'Tôi vừa mừng vừa lo'

Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cho hay chỉ mở hầm Hải Vân 2 cho người dân lưu thông trong 20 ngày trước và sau Tết Nguyên đán, sau đó sẽ đóng lại.

Thông xe hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á nối Đà Nẵng-Thừa Thiên-Huế

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán, Tập đoàn Đèo Cả sẽ vận hành cho các phương tiện lưu thông qua cả 2 ống hầm Hải Vân 1 và Hải Vân 2 trong 20 ngày (từ 1-21/2).

Thông xe Hầm Hải Vân 2 nối TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế

Ngày 11/1, hầm Hải Vân 2 - hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á do người Việt làm chủ công nghệ thi công chính thức được khánh thành.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2 dài nhất Đông Nam Á

Hầm Hải Vân 2 thuộc Dự án hầm đường bộ Đèo Cả có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến là 12,4km bao gồm đường dẫn). Đây là công trình khó khăn bậc nhất về mặt kỹ thuật và giải pháp công nghệ.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2

Ngày 11-1, tại cửa phía nam hầm Hải Vân thuộc địa phận quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng), Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, TP Đà Nẵng và Tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2, hầm đường bộ có quy mô lớn nhất khu vực Đông-Nam Á. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự và phát biểu ý kiến chỉ đạo.

Khánh thành hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á nối Đà Nẵng - Huế

Hôm nay (11/1), Bộ GT-VT và Công ty Cổ phần tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành Hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng với Thừa Thiên-Huế sau hơn 4 năm thi công.

Hầm Hải Vân 2 chính thức đi vào khai thác

Ngày 11/1, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư) đã phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải và 2 địa phương Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cắt băng khánh thành hầm Hải Vân 2 trên Quốc lộ 1

Hầm Hải Vân 2 - một trong 4 hầm đường bộ quy mô rất lớn thuộc Dự án BOT hầm đường bộ Đèo Cả trên Quốc lộ 1 đã được khánh thành sau 3 năm thi công.

Khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2

Hôm nay (11-1), Bộ GTVT phối hợp Cty CP Tập đoàn Đèo Cả, UBND TP Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm đường bộ Hải Vân 2 thuộc dự án hầm đường bộ Đèo Cả.

Cận cảnh hầm Hải Vân 2 trước giờ khánh thành

Ngày mai (11/1), hầm Hải Vân 2 - hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á do người Việt làm chủ công nghệ thi công chính thức được khánh thành.

Chuẩn bị khánh thành nhiều dự án giao thông trọng điểm

Từ ngày 10 đến 12-1, Bộ Giao thông - Vận tải sẽ phối hợp UBND các địa phương và nhà đầu tư thông xe, khánh thành đưa vào khai thác 3 dự án giao thông trọng điểm, gồm: cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 1; hạng mục hầm đường bộ Hải Vân 2 thuộc dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả và dự án đầu tư tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.