Theo lãnh đạo Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), đến thời điểm này hãng phải dừng khai thác 11 chiếc và cuối năm nay phải dừng thêm 6 chiếc nữa, tình hình này sẽ giảm dần trong năm 2025.
Vietnam Airlines tập trung chuẩn bị đầu tư dự án tàu bay thân hẹp, dự án chuyển đổi cấu hình các tàu bay A321ceo để nâng cao hiệu quả khai thác, đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Năm 2024, Công ty mẹ Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu 80.894 tỉ đồng, doanh thu hợp nhất 105.946 tỉ đồng. Đồng thời lên kế hoạch giảm lỗ, tiến tới cân đối thu chi trong năm nay.
Nếu diễn biến thị trường hàng không thuận lợi, Vietnam Airlines có thể đạt lợi nhuận dương trong năm 2024 (khoảng 105 tỷ đồng), chỉ tiêu vốn chủ sở hữu cuối năm được cải thiện nhẹ, tỷ suất lợi nhuận trước thuế/tổng doanh thu đạt mức dương 0,13%.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines cho biết, mục tiêu lớn trong năm 2024 vẫn là giảm phần lỗ còn lại, tiến tới cân đối thu chi.
Tại đại hội cổ đông thường niên ngày 21/6, Vietnam Airlines (mã: HVN) công bố doanh thu hợp nhất năm 2023 hơn 93 nghìn tỷ. Mục tiêu lớn nhất của hãng là giảm lỗ còn lại, tiến tới cân đối được thu chi trong năm 2024
Năm 2023 tiếp tục là một năm đầy khó khăn cho Vietnam Airlines khi thị trường quốc tế chưa hoàn toàn hồi phục. Tuy nhiên, hãng đã ghi nhận một số tín hiệu tích cực trong hoạt động kinh doanh so với cùng kỳ.
Năm nay, Vietnam Airlines có thể tiếp tục lỗ hợp nhất hơn 5.000 tỉ đồng, dự kiến hòa vốn vào năm 2024 và có lãi từ năm 2025.
Sáng nay (16/12), Vietnam Airlines tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2023.
Vietnam Airlines thực hiện một bước tiến quan trọng nhằm duy trì khai thác an toàn, nâng cao tính bền vững và hiệu quả hoạt động kỹ thuật bằng việc lựa chọn giải pháp kỹ thuật số Skywise của Airbus.
Vietnam Airlines ký kết lựa chọn giải pháp kỹ thuật số bảo trì dự đoán Skywise (Skywise Predictive Maintenance-SPM) của Airbus trong khai thác an toàn, hiệu quả hoạt động kỹ thuật máy bay.
Vietnam Airlines đã thực hiện một bước tiến quan trọng nhằm duy trì khai thác an toàn và hiệu quả hoạt động bằng việc chọn giải pháp kỹ thuật số Bảo trì dự đoán Skywise (Skywise Predictive Maintenance - SPM) của Airbus.
Airbus A321neo là phiên bản nâng cấp động cơ của máy bay A321. Ưu điểm của A321neo là tiết kiệm nhiên liệu cũng như sức chứa hành khách khá cao.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có Công văn gửi Công ty cổ phần Hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Vận tải hàng không lữ hành.
Mới đây, Vietnam Airlines thông báo sẽ bán đấu giá 3 tàu bay. Trước đó, đã có thông tin về việc cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ vào diện hạn chế giao dịch.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông báo lựa chọn tổ chức đấu giá tài sản để bán 3 tàu bay A321CEO sản xuất năm 2007.
Vietnam Airlines dự kiến thu về ít nhất 15 triệu USD từ việc bán đấu giá 3 chiếc máy bay A321CEO.
Vietnam Airlines vừa thông báo triển khai bán đấu giá 3 máy bay A321 của hãng này với giá khởi điểm hơn 118 tỷ đồng/chiếc.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) vừa thông báo lựa chọn tổ chức đấu giá tài sản để bán 3 tàu bay A321CEO sản xuất năm 2007, với giá khởi điểm 5 triệu USD một chiếc.
Vietnam Airlines vừa thông báo triển khai bán đấu giá 3 máy bay A321 sản xuất năm 2007 của hãng này với giá khởi điểm hơn 118 tỷ đồng/chiếc.
Dự kiến Vietnam Airlines sẽ thu về ít nhất 15 triệu USD từ việc bán bán đấu giá 3 chiếc A321CEO.
Vietnam Airlines vừa thông báo triển khai bán đấu giá 3 máy bay A321 sản xuất năm 2007 của hãng này
Trong quý 3, VTR ghi nhận khoản lỗ hơn 44 tỷ đồng từ công ty liên doanh, liên kết, lũy kế 9 tháng, chỉ số này là gần 162 tỷ đồng.
Liên quan đến cảnh báo của Sàn giao dịch chứng khoán Tp.HCM (HoSE) về nguy cơ hủy niêm yết cổ phiếu Vietnam Airlines (mã giao dịch HVN), đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng bay vẫn hoạt động tốt và chưa nghĩ đến nguy cơ này bởi hủy hay không thì phải đến thời điểm lập báo cáo tài chính của năm...
Cục Hàng không Việt Nam dự kiến đầu tư nâng cấp hệ thống sân đường khu bay tại Cảng hàng không Côn Đảo với kinh phí khoảng 2.400 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Theo chuyên gia tài chính, việc cổ phiếu của Vietnam Airlines liên tục lên giá có thể đến từ nhiều yếu tố, không nhất thiết phụ thuộc vào tình hình kinh doanh của hãng bay.
Theo các chuyên gia, việc dư thừa nguồn lực tàu bay cung ứng dẫn tới nhiều hệ quả tiêu cực như giảm hiệu quả sử dụng tàu bay, quá tải sân bay.
Trước động thái Vietnam Airlines đang có nhu cầu bán ra 11 máy bay A321CEO, ngày 3/6, Tổng giám đốc Bamboo Airways Đặng Tất Thắng cho biết, hãng này có thể xem xét mua máy bay của Vietnam Airlines.