Hãng tin AP ghi nhận xe điện Trung Quốc tràn ngập thị trường và được người tiêu dùng châu Âu ưa chuộng.
Sau khi Springe-Janssen mua chiếc BYD, chồng cô rất thích và đang cân nhắc mua một ô tô điện Trung Quốc khác thay thế chiếc Skoda chạy xăng của gia đình.
Các công ty châu Âu đang phải cạnh tranh để sản xuất ô tô điện với chi phí thấp hơn và xóa bỏ vị trí dẫn đầu của Trung Quốc trong việc phát triển các mẫu xe giá rẻ, thân thiện với người tiêu dùng hơn.
Đây có thể sẽ là 'vật cản' lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã vượt qua các đối thủ nước ngoài, giành vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số bán hàng trong nước và đang thâm nhập vào thị trường châu Âu.
Sau khi vượt lên các đối thủ nước ngoài để dẫn đầu doanh số tại thị trường nội địa, các 'ông lớn' xe điện Trung Quốc đang đặt mục tiêu chiếm lĩnh thị trường châu Âu. Tuy nhiên, con đường chinh phục khách hàng quốc tế không hề bằng phẳng, trong đó rào cản lớn nhất chính là vấn đề niềm tin.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc, dù đã vượt qua đối thủ nước ngoài để giành vị trí dẫn đầu doanh số ở quê nhà, thì nay lại đang phải đối mặt với một loạt thách thức mới ở thị trường châu Âu…
Xe điện Trung Quốc chiếm 8% thị phần tại châu Âu trong năm nay, và con số này chưa dừng lại, công ty tư vấn ô tô Inovev của Pháp cho biết.