Năm 2023, ngành Giao thông vận tải triển khai đồng loạt nhiều dự án quan trọng quốc gia với quy mô lớn để thay đổi chất lượng hệ thống kết cấu hạ tầng gia thông. Kế hoạch vốn đầu tư công được giao lớn nhất từ trước tới nay lên tới 94.161 tỷ đồng, gấp 2,2 lần năm 2021 và 1,7 lần năm 2022. Ngay từ đầu năm, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành ngay chỉ thị đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công.
Việc phân bổ chi tiết kế hoạch vốn đầu tư công cần phải chủ động, thực hiện sớm để có thể giải ngân từ những ngày đầu năm 2023
Khối lượng giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 của Bộ GTVT hiện đã đạt 1.700 tỷ đồng (chiếm 1,81%). Việc này sẽ tạo điều kiện cho các đơn vị có các giải pháp tăng tốc giải ngân sớm từ đầu năm.
Những nhà thầu nào không đáp ứng được tiến độ dự án sẽ không được phép tham gia thêm bất cứ công trình nào của Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, năm nay ngành GTVT không thiếu tiền, chủ đầu tư/ban QLDA đẩy nhanh bao nhiêu sẽ được bố trí đủ tiền bằng đó.
Năm 2023, tổng số vốn Chính phủ giao cho Bộ GTVT giải ngân là 94.161 tỷ đồng - số vốn cao kỷ lục, gấp 1,7 lần năm 2022 và 2,2 lần năm 2021.
Chiều nay (1-2), Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức cuộc họp kiểm điểm tiến độ thực hiện các dự án và tình hình giải ngân vốn đầu tư công.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu thực hiện 4 nguyên tắc, đảm bảo hiệu quả giải ngân cao nhất kế hoạch vốn khổng lồ của Bộ GTVT năm 2023…
Với 94.161 tỷ đồng vốn đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao, mỗi tháng Bộ GTVT phải giải ngân gần 8.000 tỷ, đòi hỏi phải đổi mới cách làm, vận dụng sáng tạo các biện pháp triển khai công việc có hiệu quả cao.
Ngay từ đầu năm, Bộ GTVT đã ban hành ngay chỉ thị đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công.
Theo đại diện các Ban QLDA của Bộ GTVT, hiện tất cả đã sẵn sàng để đảm bảo khởi công các gói thầu cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đúng tiến độ vào ngày đầu tiên năm 2023.
Trải qua hơn 300 ngày dồn hết tốc lực, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 dự kiến đồng loạt khởi công vào ngày đầu tiên năm 2023.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu 12 gói thầu khởi công trước trong tháng 12/2022, còn lại 13 gói thầu phải khởi công càng sớm càng tốt, chậm nhất dự kiến trước ngày 15/1/2023.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA phải kiên quyết xử lý các nhà thầu thiếu năng lực, không để sự yếu kém của đơn vị thi công ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân chung của ngành GTVT.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Sở Giao thông Vận tải, Ban quản lý dự án các địa phương phải tập trung cao độ, có thái độ kiên quyết đối với tất cả các nhà thầu có năng lực thi công yếu kém.
Bộ trưởng GTVT yêu cầu Sở GTVT, Ban QLDA các địa phương tập trung cao độ, có thái độ kiên quyết đối với các nhà thầu năng lực thi công yếu kém.
Tiến độ thi công chậm khiến công tác giải ngân tại dự án cải tạo, nâng cấp QL21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa ì ạch, không đáp ứng yêu cầu.
Trong khoảng hai tháng trở lại đây, các cán bộ, kỹ sư của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) tiếp tục lao vào 'chiến dịch' thẩm định thiết kế, dự toán cao tốc bắc-nam giai đoạn II. Một ngày làm việc của họ thường kết thúc vào khoảng 22-23 giờ đêm, thậm chí có hôm tới 1-2 giờ sáng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu xử lý tồn đọng trong quyết toán các dự án giao thông, làm sao từ nay tới cuối năm, số vốn cần tiếp tục giải ngân khoảng 20.000 tỉ đồng được thực hiện đúng kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá, việc giải ngân hơn 20.000 tỷ đồng vốn đầu tư công còn lại trong những tháng cuối năm là rất áp lực.
Tính đến nay, lũy kế giải ngân cho 2 giai đoạn dự án cao tốc Bắc - Nam đã đạt hơn 13.600 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra.
Hai tháng cuối năm 2022, sẽ có thêm nhiều dự án giao thông sẽ được khởi công và hoàn thành đưa vào khai thác...
Chiều 24/10, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, tính đến nay, các Ban quản lý dự án đã trình hồ sơ thiết kế kỹ thuật gần 426/721,2 km đạt 59%.
Tính đến nay, các ban QLDA đã trình thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật hơn 420 km dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 được triển khai thực hiện theo Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội. Sau 8 tháng triển khai, dự án trọng điểm này vẫn còn nhiều vướng mắc, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng, ổn định cuộc sống của người dân.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ cho biết Bộ đã giao kế hoạch vốn hơn 7.170 tỉ đồng cho các địa phương thực hiện dự án, dứt khoát không để vì thiếu tiền mà không giải phóng được mặt bằng.
Liên quan đến dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2, Phó thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ, nếu thiếu kinh phí thì các địa phương cần báo sớm cho Bộ GTVT, 'dứt khoát không để thiếu tiền cho GPMB'.
Tại cuộc họp về dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu rút ngắn thời gian cho các khâu chuẩn bị dự án (từ thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà thầu, giải phóng mặt bằng), bảo đảm đến tháng 12/2022 khởi công và hoàn thành dự án vào năm 2025.
Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) được đổi tên thành Cục Quản lý đầu tư xây dựng từ hôm nay (1/10).