Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, trong đó cần xác định phát huy tốt nhất tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của địa phương.
Trong thời gian gần đây, có thông tin cho rằng UBND tỉnh Lạng Sơn đã gây khó khăn cho nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 2 cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng khiến dự án chậm tiến độ. Tuy nhiên, thực tế là do nhà đầu tư khó khăn trong việc thu xếp nguồn vốn để triển khai dự án và UBND tỉnh Lạng Sơn với vai trò là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quản lý dự án đã cùng nhà đầu tư tìm các giải pháp tháo gỡ để dự án tiếp tục được triển khai theo kế hoạch.
Ngày 23-6, theo thông tin từ tỉnh Lạng Sơn, đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy Lạng Sơn vừa có buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) Nguyễn Chí Dũng về dự án thành phần 2 xây dựng đoạn tuyến cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng thuộc dự án BOT đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn cho biết tuyến cao tốc này sẽ áp dụng hình thức thu phí kín, chủ phương tiện trả tiền theo quãng đường sử dụng, phí được áp dụng cho từng loại xe.
UBND tỉnh Lạng Sơn phối hợp với Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, đơn vị thành viên thuộc Tập đoàn Đèo Cả, tổ chức Lễ thông xe đoạn tuyến Bắc Giang-Chi Lăng dài gần 64km.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã chính thức phát lệnh thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn vào chiều ngày 29/9.
Ông Phạm Minh Đức, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn cho biết: 'Công ty đã đồng ý với ý kiến của UBND tỉnh Lạng Sơn xóa bỏ 1 trạm thu phí trên tuyến cao tốc, điều này sẽ gây khó khăn về tài chính cho doanh nghiệp, tuy nhiên, sẽ hài hòa hơn với lợi ích người dân'.