Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý Dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 18/2021/TT-BGTVT ngày 14/9/2021 của Bộ GTVT quy định về tổ chức và hoạt động của cảng vụ đường thủy nội địa (ĐTNĐ).
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của tỉnh Sơn La liên quan tới quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản. Việc lập quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam thực hiện, thời gian dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Bộ GTVT chấp thuận gia hạn thời gian hoàn thành để thông xe đưa vào khai thác tuyến chính từ nút giao quốc lộ 46B đến cuối tuyến (khoảng 19,3 km) trên cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt trước ngày 30/6/2024 và hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại của dự án trước ngày 30/9/2024.
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt vừa được được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận gia hạn hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại của công trình đến 30/9.
Dự án cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đã được Bộ GTVT chấp thuận gia hạn hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại của công trình.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ được gia hạn thời gian hoàn thành toàn bộ công trình vào ngày 30/9/2024 thay vì ngày 22/5/2024 như kế hoạch ban đầu.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị nghiêm túc triển khai tăng cường hiệu lực, hiệu quả công tác đấu thầu đảm bảo chặt chẽ, công khai, minh bạch, tuân thủ quy định.
Thanh tra Bộ GTVT, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường cao tốc Việt Nam được yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, giám sát công tác đấu thầu các chương trình/dự án thuộc phạm vi quản lý của Bộ GTVT.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, năm 2024, Bộ GTVT không đặt mục tiêu giải ngân đạt 95% như năm ngoái, mà phải đạt 100% kế hoạch.
Ban QLDA Mỹ Thuận đề nghị UBND tỉnh Trà Vinh xem xét giới thiệu và giao một số mỏ cát biển trong khu vực biển Trà Vinh cho nhà thầu khai thác phục vụ thi công dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau với trữ lượng được phép khai thác khoảng 10 triệu m3.
Trao đổi với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn khẳng định, thời gian qua thị trường hàng không Việt Nam phát triển rất mạnh mẽ. Tuy nhiên, ở đó bắt đầu xuất hiện những thách thức, những khoảng trống pháp lý cần sửa đổi, bổ sung để phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như thực tiễn Việt Nam trên nhiều lĩnh vực như: thu hút đầu tư vào hạ tầng, điều kiện chuyển đổi loại hình cảng hàng không, quy hoạch sân bay và đảm bảo an toàn bay…
Đại hội Công đoàn Viện Chiến lược và Phát triển GTVT nhiệm kỳ 2023-2028 thành công tốt đẹp, bầu 7 ủy viên ban chấp hành.
Cục Đường bộ VN công bố quyết định chuyển đổi chức vụ lãnh đạo các Vụ, đơn vị trực thuộc Tổng cục Đường bộ VN sang Cục Đường bộ VN.
Với sự vào cuộc quyết liệt của các Bộ, ngành, địa phương, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 đã được phê duyệt đúng tiến độ.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao UBND tỉnh Sơn La là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Nà Sản theo quy hoạch được duyệt.