Hàng loạt dự án mở rộng cầu, đường nhằm giảm áp lực giao thông của TPHCM đã lên kế hoạch đầu tư nhiều năm qua nhưng vẫn nằm trên giấy hoặc thi công dang dở. TPHCM mong muốn áp dụng trở lại các hình thức đầu tư BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), BT (xây dựng - chuyển giao) để huy động được mọi nguồn lực phát triển cơ sở hạ tầng giao thông.
Việc thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến luồng vào khu bến Thọ Quang (Đà Nẵng) đang được các nhà thầu tổ chức thi công đảm bảo tiến độ đề ra. Dự kiến sẽ nghiệm thu hoàn thành dự án, bàn giao cho đơn vị quản lý, vận hành và khai thác trong tháng 6/2023.
Bộ Giao thông Vận tải giao Ban quản lý dự án 7 tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP HCM - Trung Lương.
Chi phí đầu tư dự kiến cho nhà máy xử lý chất thải rắn và thu hồi năng lượng tại huyện Củ Chi, TP HCM là hơn 4.800 tỉ đồng.
Sau gần 8 năm theo đuổi, Lotte E&C vừa thông báo tạm dừng Dự án nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai giai đoạn 2 và xây dựng tuyến đường sắt nối Lào Cai - Hà Khẩu.
Theo Sở TN&MT, dự toán chi phí xây dựng đường dẫn vào nhà máy xử lý chất thải rắn và thu hồi năng lượng tại Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc cần hơn 760 tỉ đồng.
Trong khi chờ đợi phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được thông qua, các nhà đầu tư có thể tham gia triển khai một số tuyến đường sắt kết nối cảng biển ngay trong giai đoạn 2023 - 2025.
Ba phương án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương hiện đều gặp những vướng mắc nên chưa tìm được phương án nào khả thi nhất.
Sở GTVT TP.HCM vừa có báo cáo UBND thành phố về việc nghiên cứu phương án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Theo Sở GTVT TP.HCM, hiện nay cao tốc TP.HCM - Trung Lương khó đầu tư mở rộng theo hình thức BOT vì luật không cho phép.
Việc thu hút nhà đầu tư vào dự án xây dựng theo hình thức PPP vẫn gặp nhiều rào cản, dẫn đến nhiều dự án buộc phải chuyển sang đầu tư công.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh kiến nghị nghiên cứu nhiều phương án mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương thời gian tới.
Không chỉ 'nóng' với những 'lệnh' xử lý cá nhân, tổ chức không hoàn thành giải ngân, TP.HCM còn 'còng lưng' xoay xở các nguồn vốn cho đầu tư công, bởi phân bổ từ Trung ương chỉ đáp ứng 21% nhu cầu. Thế nhưng, mặc cho cấp trên 'nóng', các cấp, ngành liên quan, các chủ đầu tư... vẫn 'nguội lạnh'.
Tỉnh Điện Biên cũng sẽ phải đầu tư khoảng trên 500 tỉ đồng từ ngân sách địa phương để thực hiện giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công dư án.
UBND tỉnh Điện Biên đề xuất Chính phủ hỗ trợ toàn bộ vốn Nhà nước trị giá 4.627 tỷ đồng tham gia vào Dự án PPP cao tốc TP. Điện Biên Phủ - Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM về nghiên cứu phương án mở rộng cao tốc TP.HCM-Trung Lương lên 8 làn xe và 2 làn khẩn cấp, được khởi công năm 2025. Đồng thời, mở rộng các tuyến kết nối cao tốc theo quy hoạch...
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về nghiên cứu phương án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương lên 8 làn xe và 2 làn khẩn cấp, cùng với việc mở rộng các tuyến kết nối cao tốc theo quy hoạch.
Sở Giao thông vận tải TP. HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP. HCM về việc nghiên cứu phương án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương cùng với việc mở rộng các tuyến kết nối cao tốc theo quy hoạch.
Cao tốc TP HCM – Trung Lương được đề xuất mở rộng lên 8 làn xe và 2 làn khẩn cấp, thời gian thực hiện từ năm 2025, đưa vào khai thác năm 2027.
Dự kiến, tổng mức đầu tư cho 87 cổng thu phí phương tiện cơ giới Hà Nội lên tới hơn 2.600 tỷ đồng. Đây là con số khổng lồ nhằm mục tiêu hạn chế xe cá nhân vào nội đô Hà Nội.
Tại Dự thảo Đề án thu phí vào nội đô do Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội đệ trình Sở Giao thông Vận tải (GTVT), các đối tượng thu phí, miễn phí đã được thông tin khá cụ thể.
Theo dự thảo Đề án thu phí phương tiện vào nội đô, mức phí đề xuất dự kiến trong khung giờ cao điểm ngày thường (các ngày làm việc trong tuần) đối với ô tô là 50.000đ/lượt.
Dự kiến, tổng mức đầu tư cho 87 cổng thu phí phương tiện cơ giới Hà Nội lên tới hơn 2.600 tỷ đồng.
Đây là quan điểm của lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang đối với việc triển khai đầu tư mở rộng tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, giai đoạn 2.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Tổng thống Indonesia Joko Widodo ngày 12/9 đề nghị lãnh đạo chính quyền các địa phương khẩn trương triển khai phân phối trợ cấp cho ngư dân hoặc các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSMEs) từ nguồn ngân sách của địa phương.
Bộ GTVT đề nghị TP.HCM cùng các địa phương nghiên cứu phương án đầu tư, mở rộng 2 tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận, để giảm tình trạng ùn tắc lâu nay.
Bộ GTVT thống nhất sớm mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhưng đề nghị nghiên cứu xây dựng ít nhất 3 phương án đầu tư, trong đó có hợp đồng BTL.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM vừa gửi văn bản kiến nghị UBND TPHCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét, hướng dẫn lập dự án thu phí ô tô vào trung tâm sau đề xuất của Công ty cổ phần công nghệ Tiên Phong (ITD) hồi tháng 10-2021.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản tiếp tục đề xuất về việc lập dự án thu phí ô tô vào trung tâm thành phố, nghiên cứu áp dụng thu phí phương thức PPP.
Tròn 10 năm về trước, siêu phẩm Koenigsegg Agera R BLT 'độc nhất vô nhị' bất ngờ có mặt tại 1 cửa khẩu ở Quảng Ninh, và chỉ sau vài tháng được giới thiệu trên thế giới.
Tập đoàn Đèo Cả và các đơn vị trong liên danh đã làm việc về phương án đầu tư cao tốc Sơn La - Điện Biên theo hình thức BLT.
Vệ tinh nhỏ bằng chiếc lò vi sóng CAPSTONE của NASA được phóng vào ngày 28.6 nhưng sẽ không đến quỹ đạo Mặt trăng trước ngày 13.11.