Các mẫu xe điện đến từ Trung Quốc sắp ra mắt tại thị trường Việt chủ yếu là các mẫu xe gầm thấp, cỡ nhỏ. Một số mẫu nằm cùng phân khúc và cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF3.
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị chào đón thêm nhiều mẫu xe đáng chú ý như Hyundai Grand i10, Mitsubishi Triton, MG4 hay loạt sản phẩm của BYD đến từ Trung Quốc.
Xe cỡ A, bán tải và ôtô điện là những cái tên chuẩn bị gia nhập thị trường Việt trong thời gian tới.
Một showroom của hãng xe điện BYD tại Trung Quốc đã xảy ra hỏa hoạn lớn. Vụ cháy đã làm dấy lên lo ngại về nguy cơ cháy nổ tại các của hàng trưng bày của hãng xe này bởi trong vòng 3 năm qua, đây đã là lần thứ 10 showroom của BYD bị cháy.
Giai đoạn nửa cuối năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam sẽ chào đón thêm nhiều mẫu xe điện Trung Quốc mới với thiết kế nhỏ gọn đi kèm mức giá giá hợp lý.
Kể từ năm 2021 đến nay, đã có 10 showroom của hãng xe điện BYD bị cháy tại Trung Quốc khiến khách hàng lo ngại dù cho BYD đổ lỗi do hệ thống dây điện quá cũ trên mái nhà.
Trong giai đoạn nửa cuối năm 2024, các đơn vị phân phối trong nước đang có kế hoạch tung thêm nhiều mẫu xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam, một số mẫu nằm cùng phân khúc với VF 3.
Là một trong 2 mẫu SUV đô thị hiếm hoi tăng trưởng doanh số trong tháng 4, Toyota Yaris Cross vẫn chưa thể hoàn toàn vượt qua 'tân binh' Mitsubishi Xforce.
Sau VinFast VF 3, thị trường Việt dự kiến đón nhận hàng loạt mẫu ô tô điện mới trong thời gian tới, đến từ MG, BYD, Wuling, Baojun và Aion.
Khoản thuế bổ sung 100% được áp lên ôtô Trung Quốc là động thái cứng rắn mới nhất mà chính quyền Mỹ dành cho nhóm xe điện đến từ quốc gia tỷ dân.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc mang đến cuộc chiến về giá tại Thái Lan, trong bối cảnh doanh số bán xe điện ở đây sụt giảm hai con số.
Là thương hiệu xe xanh bán chạy nhất thế giới trong năm vừa rồi nhưng BYD vẫn còn khá mới mẻ tại thị trường Việt Nam. Không ít thách thức đang chờ đợi BYD chinh phục.
Thông tin về việc dừng kế hoạch phân phối xe BYD vừa được công ty NEH - đứng sau bởi tập đoàn Tasco - bất ngờ công bố, khiến dư luận có phần hoang mang khi lịch ra mắt của thương hiệu ô tô Trung Quốc đã gần tới.
BYD sẽ không từ bỏ kế hoạch xâm nhập thị trường Việt Nam, nhưng thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ quyết tâm tới đâu?
Việc bất ngờ bị đối tác lớn nhất ra thông báo dừng hợp tác đã khiến hãng xe Trung Quốc BYD gặp nhiều bất lợi khi bước vào thị trường Việt trong tháng 6 tới…
Cách đây không lâu, New Energy Holdings (NEH) vẫn gấp rút tuyển dụng nhân sự cho dự án làm hệ thống đại lý BYD tại Việt Nam. Nhưng từ 6/5, toàn bộ dự án sẽ dừng hoạt động.
Hãng xe điện Trung Quốc sẽ hợp tác cùng các nhà phân phối khác để đảm bảo kế hoạch trình làng thị trường Việt Nam trong tháng 6.
Theo nhiều nguồn tin, Omoda E5 sẽ sớm có mặt tại Việt Nam trong năm nay, cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6 hay sắp tới là BYD Atto 3.
Theo thông tin đã đưa, BYD sắp mở bán 6 mẫu xe chạy điện tại Việt. Trong số đó, Atto 3, Dolphin và Seal là 3 mẫu xe sẽ ra mắt trong tháng 6; 3 mẫu xe Han, Tang và Song sẽ ra mắt vào tháng 10 tiếp đó.
BYD công bố về việc chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6.2024 với dải sản phẩm hứa hẹn mang đến những trải nghiệm thú vị cho khách hàng bằng thiết kế, công nghệ cùng hiệu suất vận hành vượt trội... Nhằm cung cấp cái nhìn toàn cảnh về quy mô rộng lớn của trụ sở chính tập đoàn công nghệ dẫn đầu ngành xe điện toàn cầu, với tầm nhìn hiện đại và phát triển sâu sắc từ sức mạnh công nghệ, BYD cũng đã tổ chức chuyến tham quan đặc biệt dành cho một nhóm phóng viên báo chí và truyền thông Việt Nam đến trụ sở chính của tập đoàn này tại Thâm Quyến, Trung Quốc.
Tất cả mẫu xe được BYD phân phối chính hãng tại Việt Nam vào thời điểm ra mắt đều là xe thuần điện.
Thời gian qua, nhiều mẫu ô tô Trung Quốc đã được xác nhận sẽ sớm bán ra tại Việt Nam, cạnh tranh ở nhiều phân khúc.
Xe điện BYD xuất khẩu có giá bán gấp đôi, HONOR X8b có đáng mua không, Samsung sẽ bổ sung các tính năng video AI thông qua bản cập nhật One UI 6.1.1, OPPO A60 là mẫu điện thoại dành cho Gen Z.
Các số liệu khảo sát cho thấy ôtô thương hiệu BYD tại các thị trường nước ngoài đang đắt hơn mức niêm yết dành cho khách hàng Trung Quốc.
Nhiều báo cáo cho thấy các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đã tăng giá sản phẩm gấp 2-3 lần khi bán tại châu Âu nhằm tối đa hóa lợi nhuận.
Ba mẫu xe Dolphin, Seal và Atto 3 dự kiến sẽ được hãng xe Trung Quốc BYD ra mắt tại thị trường Việt Nam trong năm nay.
Mẫu SUV điện cỡ B mới của Haval dự đoán sẽ được bày bán ở thị trường Thái Lan trong tương lai và rất có thể cũng sẽ về Việt Nam.
BYD Atto 3 là một trong những mẫu xe tiềm năng nhất của thương hiệu Trung Quốc sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới.
Tại Đông Nam Á, Thái Lan vẫn đang là quốc gia sản xuất, lắp ráp ôtô lớn nhất khu vực với 1,84 triệu xe xuất xưởng trong năm 2023. Tuy nhiên, mọi thứ có thể sẽ sớm thay đổi.
Xe Trung Quốc bị gọi là mối đe dọa đối với ngành công nghiệp ôtô của Mỹ, dù chưa có hãng sản xuất ôtô Trung Quốc nào bán xe cho khách hàng tại xứ cờ hoa.
Toyota Corolla Cross Facelift, Mitsubishi Xpander HEV hay các mẫu xe từ BYD có thể sớm về Việt Nam sau Bangkok International Motor Show 2024.
Các thương hiệu xe đến từ Trung Quốc và Nhật Bản là những thương hiệu bán được nhiều xe nhất trong triển lãm Bangkok 2024...