Ông Lại Xuân Thanh được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) từ năm 2017.
Vietnam Airlines và Bamboo Airway là hai doanh nghiệp có mức nợ xấu cao nhất tại ACV, lần lượt là 3.044 tỷ đồng và 2.265 tỷ đồng
'Vụ án là bài học quá lớn sẽ ám ảnh suốt cuộc đời tôi và những bị cáo khác. Tôi xin được dùng lời nói sau cùng nhờ Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ cho tất cả các bị cáo', cựu Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết nói.
Trước Tòa, cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC nói rằng, chỉ riêng hãng hàng không Bamboo Airway sau khi bán xong đã được 700 tỷ đồng, đủ khắc phục tội 'Thao túng thị trường chứng khoán'. Ngoài ra, ông xin được gỡ phong tỏa hàng loạt tài sản khác (tiền mặt, cổ phiếu, khách sạn...) có giá trị hàng chục nghìn tỷ đồng, để khắc phục hậu quả vụ án.
Cựu chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết tiếp tục xin được tạo điều kiện bán toàn bộ tài sản ước tính gần 5.000 tỷ đồng đang bị phong tỏa để khắc phục hậu quả…
Ông Trịnh Văn Quyết tiếp tục mong muốn được tạo điều kiện sớm bán toàn bộ tài sản để khắc phục hậu quả, trong đó giá trị nhất là 30% cổ phần tại FLC.
Do phải trích lập dự phòng thêm khoản phải thu khó đòi của Bamboo Airways trị giá 73,8 tỷ đồng khiến SAGS báo lãi sau thuế giảm 15% so với cùng kỳ.
Trong quý II/2024, SGN mang về xấp xỉ 70 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế hợp nhất, giảm 11% so với cùng kỳ, một trong những nguyên nhân là doanh nghiệp phải tăng trích lập dự phòng thu khó đòi, bao gồm cả khoản phải thu từ Bamboo Airway.
Giá vé máy bay còn khá cao khiến nhiều người dân quay lưng với hình thức vận chuyển này
Phi công là ngành nghề không mới nhưng lại thu hút sự quan tâm của không ít bạn trẻ trong suốt nhiều năm liền.
Theo ông Nam, hiện nay, thị trường thế giới vẫn còn tàu bay, chỉ cần các hãng chấp nhận trả giá cao hơn. Trong bối cảnh làm ăn không có lãi, các hàng đều không muốn thuê thêm.
Trước tình hình các hãng tăng tần suất khai thác tàu bay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng cần chủ động rà soát quy trình bảo dưỡng, tối ưu hóa kế hoạch bảo dưỡng để đảm bảo sử dụng tàu bay hiệu quả, an toàn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Cục Hàng không và các đơn vị liên quan yêu cầu tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay.
Dự kiến trong tháng 8/2024, sẽ có thêm 1 hãng hàng không tổ chức đường bay đưa đón khách từ Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đi Côn Đảo.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trước việc thuê máy bay bị 'vỡ' so với kế hoạch, các hãng hàng không đang tăng chuyến bay đêm và sáng sớm để phục vụ nhu cầu người dân trong dịp du lịch hè sắp tới và giai đoạn đến cuối năm.
Nguyên nhân chính của việc tăng giá đến từ nhiều yếu tố nhưng thực tế giá vé máy bay tăng mạnh thời gian qua đã ảnh hưởng rất nhiều đến nhu cầu đi lại, giao dịch của người dân. Vì vậy, muốn hạ nhiệt vé máy bay cần giải pháp đồng bộ từ nhiều cơ quan ban ngành, nhà quản lý, doanh nghiệp, hàng không…
Hiện có nhiều quy định khiến doanh nghiệp hàng không dù có tiền cũng khó thuê thêm máy bay.
Vietnam Airlines thông báo sẽ mở bán gần 300.000 vé máy bay giá rất hấp dẫn trong cao điểm hè năm nay.
Theo chuyên gia kinh tế, giá vé máy bay nội địa ngày càng đắt đỏ dễ khiến khách đi nước ngoài ngày càng nhiều, du lịch trong nước gặp khó khăn.
Cục Hàng không cho biết giá vé máy bay trung bình của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng nhưng vẫn luôn bảo đảm nằm trong khung giá và không cao hơn các nước trên thế giới
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết đề xuất đầu tư cơ sở hạ tầng tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất của Bamboo Airways vẫn còn một số tồn tại, chưa phù hợp với quy hoạch.
Hãng hàng không Bamboo Airways đề xuất chủ trương đầu tư cơ sở hạ tầng tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải lại cho rằng chưa phù hợp với quy hoạch.
Bộ GTVT nhận định, quy mô đầu tư đề xuất thực hiện dự án cơ sở hạ tầng của Bamboo Airways trên diện tích đất 28,8ha tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất mà hãng gửi Bộ là chưa chính xác.
Bộ GTVT vừa phản hồi kiến nghị của Bamboo Airways về đề xuất đầu tư dự án xây dựng cơ sở hạ tầng tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Đi du lịch các nước Đông Nam Á hoặc dịch chuyển thời gian khởi hành khoảng 1-2 ngày giúp du khách vẫn có thể đi máy bay với chi phí rẻ hơn rất nhiều so với đợt cao điểm nghỉ lễ.
Bamboo Airways dừng khai thác đường bay Hà Nội - Côn Đảo khiến ngành du lịch địa phương lao đao. Nhiều doanh nghiệp nỗ lực tìm cách thu hút du khách.
Phó Chủ tịch thường trực HĐQT Bamboo Airways Lê Thái Sâm khẳng định, ông Dương Công Minh chỉ là cố vấn cho hãng chứ không phải nhà đầu tư. Hiện hai nhà đầu tư đã chuyển cho gia đình ông Trịnh Văn Quyết gần 370 tỷ đồng.
Chỉ còn gần 2 tuần nữa là đến dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 nhưng nhiều người đang gặp phải không ít những khó khăn khi lên kế hoạch cho chuyến du lịch dài ngày…
Những ngày gần đây, thông tin hãng hàng không giá rẻ AirAsia lại tìm đường vào Việt Nam đang thu hút được nhiều sự quan tâm. Bởi không ít người cho rằng, khi có thêm hãng bay giá rẻ cuộc chơi ở thị trường Việt Nam sẽ 'sòng phẳng' hơn, chứ không thể gọi 'giá rẻ chất lượng kém'.
Thời điểm này, hành khách rất khó mua vé máy bay chặng TP.HCM – Côn Đảo dịp nghỉ lễ 30/4- 1/5 khi nhiều ngày đã 'cháy' chỗ và giá đắt đỏ.
Trước Tết, giá thuê máy bay Airbus A321 là 2.300 USD/giờ, đến nay giá thuê đã chạm ngưỡng 4.000 USD/giờ. Tình trạng thiếu tàu bay khiến giá thuê liên tục tăng cao.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, ngành hàng không đang triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm đối phó với tình trạng thiếu hụt máy bay trong thời gian gần đây.
Dịp cao điểm hè 2024 sắp tới, ước tính tổng tải thị trường hàng không cần khoảng 24 triệu ghế. Tuy nhiên, việc thiếu máy bay có nguy cơ khiến vé trong dịp cao điểm hè sắp tới khan hiếm, giá tăng cao.
Ngành hàng không Việt Nam cho biết, dịp cao điểm hè 2024 sắp tới, ước tính tổng tải thị trường cần khoảng 24 triệu ghế. Tuy nhiên, việc thiếu máy bay có nguy cơ khiến vé trong dịp cao điểm hè sắp tới khan hiếm, giá tăng cao.
Theo tính toán của Cục Hàng không VN, cao điểm hè năm nay, tải cung ứng cần khoảng 24 - 26 triệu ghế. Khi hàng chục máy bay bị triệu hồi động cơ, bảo dưỡng, chủ nợ rút tàu bay ra… thì với cách vận hành thông thường, số máy bay còn thiếu để phục vụ đợt cao điểm sắp tới dự kiến từ 24 - 26 chiếc.
42 máy bay của Vietjet, Vietnam Airlines phải dừng đề kiểm tra động cơ trong vòng 18 tháng khiến ngành hàng không đối diện với tình trạng thiếu máy bay kéo dài.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, với cách vận hành thông thường, số tàu bay còn thiếu để phục vụ đợt cao điểm hè năm nay dự kiến từ 24-26 chiếc. Hiện các hãng rốt ráo thuê tàu bay nhưng vừa khan hiếm, vừa đắt đỏ.
Việc thiếu máy bay có nguy cơ khiến vé trong dịp cao điểm hè sắp tới khan hiếm, giá tăng cao. Ngành hàng không Việt Nam đang triển khai nhiều giải pháp để ứng phó với tình trạng này.
Một loạt hãng hàng không tên tuổi như Vietnam Airlines, VietJet… đã và đang bị Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đưa vào diện nợ xấu, vi phạm nghĩa vụ thanh toán. Một số hãng như BamBoo Airway trả lại máy bay, bỏ đường bay vốn hút khách của hãng (Hà Nội- Côn Đảo), Pacific Airlines thì trả lại máy bay do không kham nổi khoản nợ và tuyên bố phá sản. Hàng không Việt bị rơi vào thế khó, khiến giá vé máy bay liên tục tăng cao, người dân ngày càng e ngại khi muốn di chuyển bằng phương tiện này.
Hàng loạt giải pháp đang được cơ quan quản lý, các hãng hàng không thực hiện để ứng phó với tình trạng thiếu tàu bay, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Các hãng hàng không rốt ráo đi thuê máy bay; Từ 1/7, chuyển hơn 10 triệu đồng phải xác thực khuôn mặt; Mức tăng lương tối thiểu từ ngày 1/7; Lãi suất tiếp tục giảm... là những thông tin đáng chú ý trong tuần qua.
Việc Pacific Airlines phải trả toàn bộ tàu bay để tái cấu trúc tiếp tục khiến thị trường hàng không nội địa thêm khó khăn. Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, cao điểm hè là thời điểm nhu cầu khách đi lại cao, các hãng bay Việt đang lùng sục khắp nơi để thuê máy bay đáp ứng.
Giá vé máy bay hiện nay được cho là cao hơn từ 40 - 70% so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý là dù giá vé đã cao hơn rất nhiều nhưng các doanh nghiệp ngành hàng không vẫn kêu lỗ.
Mặc dù giá vé máy bay liên tục tăng và neo ở mức cao nhưng doanh nghiệp hàng không vẫn liên tục kêu thua lỗ. Vấn đề này đang là nghịch lý, nhận được sự quan tâm đặc biệt của dư luận.
Sau một thời gian đắt đỏ do ảnh hưởng của đi lại cao điểm Tết Nguyên đán, đến thời điểm này, giá vé máy bay đang có xu hướng hạ nhiệt.
Giá vé máy bay trong tháng 3-2024 ở chặng nội địa đã giảm đáng kể, có chặng giảm đến 30-50% so với dịp Tết. Tuy nhiên, so với nhu cầu và thu nhập của người dân hiện nay giá vé máy bay vẫn neo ở mức cao.
Giá vé máy bay từ miền Bắc, miền Trung vào Nam đã hạ nhiệt, có chặng giảm đến một nửa so với thời điểm cuối tháng 2 và giáp Tết nguyên đán.
Bamboo Airways chấm dứt hợp tác với Pacific Airlines sau 2 tháng 'bắt tay nhau' và chính thức gia nhập thị trường phục vụ mặt đất ngành hàng không.
Tuy đầu tháng 4 Bamboo Airways mới dừng khai thác các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo nhưng vé máy bay hiện đã khan hiếm khiến khách lo giá sắp tăng vọt.