2023 là năm khó khăn, thách thức cho Xây dựng Thành Công, khi đối tác 'ruột' trong ngành kiểm toán dừng hoạt động, cơ sở đăng kiểm bị phát hiện nhiều tồn tại...
Bộ Giao thông vận tải cho biết, vào lúc 7 giờ sáng 30/6, dự án thành phần đường cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt thuộc dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020 sẽ được đưa vào khai thác 19km cuối tuyến (từ nút giao Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A).
Các nhà thầu chưa quyết liệt huy động máy móc thiết bị, nguồn lực tài chính triển khai thi công Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt và có nguy cơ không về đích đúng tiến độ thông xe vào trong tháng Sáu.
Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án chủ động rà soát khối lượng còn lại của các nhà thầu thi công, đánh giá khả năng hoàn thành của từng nhà thầu, trên cơ sở đó xem xét điều chuyển khối lượng còn lại giữa các nhà thầu phù hợp với thực tế thi công tại hiện trường.
Trước khó khăn của nhà đầu tư, Công ty TNHH Hòa Hiệp đã sẵn sàng tương trợ, thay thế làm nhà đầu tư với tổng giá trị lên đến gần 850 tỷ đồng; đồng thời đảm nhận thi công đưa gói thầu XL04 dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt về đích đúng kế hoạch.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đặc biệt là các công trình đường găng tiến độ của 30km đầu tuyến như nút giao QL46B, hầm Thần Vũ đã và đang huy động tối đa máy móc, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp, 24/24h để đưa dự án về đích.
Không chỉ thi công 3 ca, 4 kíp suốt ngày đêm, nhiều nhà thầu còn sẵn sàng tăng cường máy móc, nhân lực sang hỗ trợ nhà thầu khác đang gặp khó để nỗ lực đưa 2 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông vào hoạt động trước dịp 30/4.
Các đơn vị đang phấn đấu 30km đầu tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt về đến Vinh thông xe dịp 30/4, 19km còn lại phải đảm bảo hoàn thành trong tháng 6/2024.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án yêu cầu các nhà thầu thi công cử cán bộ cấp cao thường trực tại hiện trường để tổ chức triển khai và xử lý công việc cho đến khi hoàn thành công trình trước ngày 30/4/2024.
Bộ GTVT đánh giá các đơn vị Tập đoàn Cienco4, Công ty Thái Yên, Công ty Thái Sơn đã nỗ lực, kịp thời hỗ trợ các đơn vị thi công khác tại dự án Diễn Châu – Bãi Vọt trong thời gian qua.
Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Ban QLDA 6 'đã hứa thì phải làm', đưa cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt về đích đúng hẹn trước ngày 30/4/2024.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt 'ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', thi công '3 ca, 4 kíp' để đưa dự án về đích đúng tiến độ, đặc biệt, đưa đoạn đầu tuyến (giao QL7) đến nút giao QL46B về đích vào 30/4 tới.
Hai dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) là Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo đang được đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu thông xe dịp 30/4/2024.
Ngày 5/3, Công ty TNHH Hòa Hiệp đã tổ chức lễ hợp long cầu cạn Xuân Dương 2, dự án phần đầu tư xây dựng công trình cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Theo kế hoạch, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khánh thành trong tháng 3, Diễn Châu- Bãi Vọt hoàn thành vào tháng 5 nhưng cả hai đều đang chậm tiến độ.
Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị các doanh nghiệp thi công trên cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận và Diễn Châu - Bãi Vọt qua Nghệ An, Hà Tĩnh đẩy nhanh tiến độ thi công, để kịp thông xe vào dịp 30/4.
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư/doanh nghiệp dự án chỉ đạo Cienco4, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn hỗ trợ Công ty Hòa Hiệp thi công các hạng mục quan trọng của dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án, Ban QLDA6 chỉ đạo các nhà thầu thi công tập trung tối đa mọi nguồn lực để thi công hoàn thành thông xe trước đoạn từ đầu tuyến (nút giao QL7A) đến nút giao QL46B (đi TP. Vinh) trước ngày 30/4/2024.
Thời gian thi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 hiện chỉ còn chưa đầy 3 tháng.
Các nhà thầu dồn lực, đua tiến độ giai đoạn nước rút để đưa đoạn từ đầu tuyến đến nút giao QL46B, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt về đích vào dịp 30/4/2024 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Các nhà thầu thi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã và đang chạy đua với thời gian, rút ngắn tiến độ đề ra.
Hai ngày cuối cùng của năm, trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn nhộn nhịp tiếng máy móc, tiếng công nhân làm việc. Dịp Tết Nguyên đán, các công nhân sẽ làm việc xuyên Tết để đảm bảo tiến độ đề ra.
Công ty TNHH Hòa Hiệp tổ chức Lễ hợp long nhịp đúc hẫng 120m trên cầu Hưng Đức, Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Tết là dịp các gia đình sum họp, đoàn tụ. Tuy nhiên, với nhiều lao động ngành giao thông, họ phải tạm gác tình riêng để bám công trường, làm việc mà không có khái niệm Tết.
Dự án tách nước phân lũ, phòng chống ngập úng cho các phường, xã phía Nam thị xã Kỳ Anh (tỉnh Hà Tĩnh) do Ban quản lý Đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư với tổng mức vốn sau khi đã điều chỉnh lên đến hơn 886 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, suốt 15 năm qua, nhiều hạng mục của dự án vẫn còn đang dang dở, xuống cấp. Thấy vậy, hàng chục hộ dân đã đến khoanh vùng những địa điểm được giải tỏa mặt bằng để nuôi trồng thủy sản, gây bức xúc cho chính quyền địa phương.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng kiểm tra tiến độ thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng chiều 21/1.
Bộ GTVT đã nghiêm khắc phê bình doanh nghiệp dự án (Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng) đã không quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu thi công triển khai các hạng mục quan trọng đáp ứng tiến độ chung tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Bộ GTVT đã nghiêm khắc phê bình Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng đã không quyết liệt chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh các hạng mục quan trọng, làm chậm tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Hai Dự án đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 theo hình thức PPP đang bị chậm tiến độ theo hợp đồng đề ra và nhà thầu đang nỗ lực tăng tốc thi công để bù sản lượng.
Dịp lễ Tết Dương lịch 2024, các kỹ sư, công nhân của các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn miệt mài làm để kịp tiến độ, sớm hoàn thành đưa dự án đi vào hoạt động.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, các nhà thầu thi công Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt huy động tối đa nhân lực, máy móc và thiết bị đẩy nhanh tiến độ.
Nhà thầu thi công gói thầu của Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đang tập trung nhân vật lực và gấp rút đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành dự án.
Hiện tại, ngành Giao thông vận tải (GTVT) đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tháo gỡ khó khăn về vật liệu cho các dự án cao tốc Bắc - Nam đang triển khai và đảm bảo hoàn thành Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) theo đúng tiến độ đề ra.
Nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án xem xét, điều chuyển khối lượng công việc hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng với đơn vị thi công không đáp ứng tiến độ Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt.
Đến nay sản lượng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt mới đạt khoảng 59,2% giá trị hợp đồng.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án khẩn trương xem xét chấm dứt hợp đồng với đơn vị không đáp ứng tiến độ hoàn thành Dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Nhiều hạng mục quyết định đến tiến độ của dự án Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn chậm so với kế hoạch yêu cầu.
Chủ đầu tư, nhà thầu vẫn chưa quyết liệt thi công dẫn tới hai Dự án Cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư vẫn chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Mục tiêu hoàn thành đoạn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt vào tháng 5/2024 đang ngày một xa vời đối với các nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án.
Vừa qua, tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã chính thức được 'ấn nút' thông. Đây là hạng mục phức tạp, khó khăn nhất trong các hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc – Nam.
Chiều 14/10, UBND tỉnh Nghệ An cùng các đơn vị thi công thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt tổ chức lễ thông hầm Thần Vũ. Đây là hạng mục phức tạp, khó khăn nhất trên toàn tuyến thi công và sau 15 tháng thi công, hầm đã chính thức được 'ấn nút' thông.
Hầm Thần Vũ dài 1,3km nối liền 2 huyện Diễn Châu và Nghi Lộc (Nghệ An) được thông chiều 14/10. Đây là hạng mục khó khăn, phức tạp nhất trong các hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc - Nam.
Liên danh Nhà đầu tư Hòa Hiệp - CIENCO4 - Trường Sơn - Núi Hồng - Vina2 và Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) tổ chức thông hầm Thần Vũ, thuộc Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Tại hai Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, Cam Lâm-Vĩnh Hảo các nhà thầu vẫn chưa quyết liệt huy động bổ sung thiết bị, nhân lực, tăng mũi thi công để bù tiến độ đã chậm trễ.
Các nhà thầu thi công Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, Cam Lâm-Vĩnh Hảo vẫn chưa quyết liệt huy động bổ sung thiết bị, nhân lực, tăng mũi thi công để bù tiến độ đã chậm trễ.
Cả hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam thực hiện đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) là Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo đều đang chậm tiến độ dù Bộ GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo, đôn đốc.
Theo dự kiến, Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn nối giữa Thanh Hóa - Nghệ An sẽ thông xe trong dịp Quốc khánh 2/9/2023. Sự kiện này góp phần kéo gần thêm 'khúc ruột miền Trung' với Hà Nội và các tỉnh phía Bắc. Bên cạnh đó, dự án cũng nhận được nhiều kỳ vọng, sẽ thúc đầy kinh tế - xã hội của khu vực Bắc miền Trung phát triển nhanh chóng, đồng bộ.
Trên công trường cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, các nhà thầu đã huy động tối đa công nhân làm việc 3 ca, 4 kíp xuyên ngày đêm để kịp thông xe tuyến chính vào dịp Quốc khánh 2/9.
Về tiến độ dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT cho biết, theo hợp đồng, các gói thầu xây lắp của dự án phải hoàn thành tháng 5/2024.
Việc triển khai thi công đã đi quá nửa hành trình, song, tiến độ dự án Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn chưa bám đuổi được kế hoạch đề ra.
Thông tin từ phía Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, ngay sau khi có kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải, các đơn vị liên quan cũng đã họp để tìm phương án giải quyết.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Nghệ An hỗ trợ giải quyết vướng mắc về mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt Diễn Đoài thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Gác lại tình cảm gia đình, cán bộ, kỹ sư, công nhân ngành GTVT vẫn bám công trường thi công Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt xuyên lễ.