Hầm Đèo Bụt dài 1km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng, đã được thông, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu...
Gần một năm khởi công, nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn chưa có mặt bằng để thi công. Công nhân, thiết bị máy móc tập kết rồi chỉ biết chờ đợi.
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 4 về việc nhà thầu thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Dưới cái nắng chói chang của mùa khô Tây Nguyên, từng tốp công nhân miệt mài thi công trên công trường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Ban QLDA 4 phê bình Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn vì không đảm bảo tiến độ gói thầu XL10 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A tỉnh Hà Tĩnh.
Sau gần 1 năm khởi công, các mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù trên địa bàn Đắk Lắk vẫn chưa thể khai thác khiến các nhà thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột thiếu vật liệu thi công làm ảnh hưởng tiến độ dự án.
Tại tỉnh Đắk Lắk, hàng loạt mỏ đá được quy hoạch khai thác phục vụ xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột chưa hoàn thành các thủ tục theo quy định nhưng các nhà thầu đã tiến hành sản ủi, bóc tách phong hóa, vận chuyển đất và khai thác đá.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 334 được coi là tuyến giao thông tạo động lực phát triển của huyện Vân Đồn, Quảng Ninh nhưng đến nay vẫn 'giậm chân tại chỗ' vì thiếu mặt bằng thi công.
Tiểu dự án cầu Eo Cô Gái thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8 trên tuyến QL8A nối cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) với nước bạn Lào đang được công nhân thi công ngày đêm để ứng phó với sự cố sạt lở thường xuyên xảy ra tại đây.
Dù đưa vào sử dụng chưa lâu nhưng nhiều vị trí trên tuyến đường ven biển ở Hà Tĩnh đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường trồi lún, gây mất an toàn giao thông.
Eo Cô Gái gần Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) từng xảy ra nhiều vụ sạt lở đất rất nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của mọi người. Hiện nay, công trình cầu mới được gấp thi công, góp phần ứng phó hiệu quả với sạt lở.
Bốn gói thầu xây lắp với tổng giá trị hơn 700 tỷ đồng thuộc Dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh vừa mở thầu. Cả 4 gói thầu chỉ có 1 nhà thầu tham dự và phần lớn thành viên đứng đầu liên danh đều là nhà thầu có tiếng tại địa phương.
Những ngày này dưới cái nắng chói chang của miền Trung, trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài hơn 102 km đang nhộn nhịp tiếng máy nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công trước mùa mưa lũ năm nay.
Với phương châm 'qua sông bắc cầu, qua ruộng đổ đất, qua núi khoét núi', tận dụng thời tiết thuận lợi, để đẩy nhanh tiến độ, trong cả 4 ngày nghỉ lễ, đội ngũ kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên lễ trên công trường dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, dưới cái nắng chói chang, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh trước mùa mưa lũ.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, chia làm nhiều mũi thi công đẩy nhanh dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh. Dù thi công chưa lâu, hình hài tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh đang dần hình thành.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL31 tỉnh Bắc Giang không vướng mặt bằng, nguồn vốn được bố trí đủ nhưng nhà thầu thi công vẫn để chậm tiến độ.
Thời tiết nắng ráo, nguồn đất đắp dồi dào, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh.
Trong quá trình thi công Dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao đầm nhà Mạc tại xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh), nhà thầu đã bị Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh xử phạt vì vi phạm xả khí thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải.
Xả thải vượt quy chuẩn, Công ty cổ phần 484 bị Công an tỉnh Quảng Ninh xử phạt 50 triệu đồng.
Công ty cổ phần 484 bị phạt 50 triệu đồng về hành vi vi phạm xả khí thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải.
Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính số tiền 50 triệu đồng đối với Công ty Cổ phần 484 về hành vi vi phạm xả khí thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải.
Mặt đường quốc lộ 1 tuyến tránh TP Hà Tĩnh đang được cào bóc, thảm lại nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Công ty Cổ phần 484 đã tham gia 53 gói thầu, trúng 36 gói có tổng giá trị 3.465 tỉ đồng dưới vai trò liên danh và độc lập.
Báo GD&TĐ đã có bài phản ánh về việc một đoạn tuyến thuộc dự án đường ven biển 1.500 tỉ đồng ở Hà Tĩnh xuất hiện nhiều điểm rạn nứt.
Đại diện nhà thầu thảm bê tông nhựa là Công ty Cổ phần 484 đã liên hệ với Báo GD&TĐ thừa nhận lỗi thi công.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đồng ý với đề xuất của Ban QLDA 4 về việc điều chuyển khối lượng gói thầu XL5 xây dựng đoạn Km 75+850 - Km 80+250 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh.
Một nhà thầu tại dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh vừa bị điều chuyển khối lượng vì thi công chậm tiến độ.
Công ty Cổ phần 208 không huy động được thiết bị, máy móc, nhân lực nên bị điều chuyển khối lượng thi công gói thầu ở dự án QL8A.
Nếu nguyên nhân hư hỏng do khách quan thì chủ đầu tư cho tiến hành sửa chữa. Còn nếu là lỗi chủ quan của nhà thầu thì họ phải chịu trách nhiệm.
Ngay khi tiếp nhận mặt bằng sạch từ địa phương, các nhà thầu đã huy động tối đa máy móc, nhân lực đồng loạt thi công gói thầu xây lắp XL01 dự án thành phần cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh.
Dù UBND tỉnh yêu cầu Công ty cổ phần 484 - Chi nhánh Bắc Hà Tĩnh trả lại đất, di dời tài sản đối với dự án xây dựng trạm trộn bê tông nhựa tại phường Đậu Liêu (TX Hồng Lĩnh) trong tháng 3/2021, tuy nhiên, đến nay, doanh nghiệp này vẫn ngang nhiên hoạt động.
Sau hơn 1 tháng bàn giao, tuyến đường ven biển ở Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng xuất hiện nhiều vết rạn nứt bề mặt nhựa.
Một đoạn tuyến đường ven biển dài khoảng 2km ở Hà Tĩnh được chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu thảm lại do bong tróc, hư hỏng.
Mặt bằng 'xôi đỗ', ngắt quãng từng đoạn ngắn khiến cho Dự án cải tạo nâng cấp QL7 (Nghệ An) có nguy cơ trễ hẹn so với chỉ đạo của Bộ GTVT.
Dù đã được khắc phục sửa chữa các vị trí rạn nứt bề mặt thảm nhưng để đảm bảo mỹ quan tuyến đường ven biển Hà Tĩnh, nhà thầu đã quyết định cào bóc, thảm lại gần 2 km đoạn tuyến qua xã Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh).
Khoảng 4 km đường ven biển nằm trong tuyến đường nghìn tỷ của Hà Tĩnh vừa bàn giao đã xuất hiện nứt lún. Chủ đầu tư đang yêu cầu đơn vị thi công phải đào lên thảm lại.
Trước tình trạng mặt đường ven biển Hà Tĩnh đoạn qua xã Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh) xuất hiện một số vị trí bị rạn nứt, chủ đầu tư đã yêu cầu đơn vị thi công nhanh chóng khắc phục, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Việc đường ven biển ở Hà Tĩnh xuất hiện nhiều điểm rạn nứt sau một tháng bàn giao đã được chuyên gia và chủ đầu tư phân tích nguyên nhân.
Tuyến đường ven biển ở Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng xuất hiện nhiều vết nứt lún sau một tháng bàn giao.
'Chây ỳ' nộp thuế, Công ty XDTM Sông Tiền, TP Vinh đã bị ngành thuế Nghệ An ra quyết định cưỡng chế hóa đơn.
Dự án Đường ven sông hoàn thành sẽ mở ra không gian kết nối thuận lợi các KCN, các đô thị phía Tây của tỉnh Quảng Ninh. Tuy nhiên sau hơn một năm triển khai, dự án Đường ven sông (đoạn từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338) mới chỉ triển khai được hơn 20% tổng khối lượng các hạng mục.
Đúng 10h, đại diện lãnh đạo Tổng cục ĐBVN, UBND tỉnh Nghệ An và các nhà thầu đã động thổ khởi công Dự án cải tạo nâng cấp QL7.
Ngày 7/9 tới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tổ chức Lễ động thổ xây dựng Dự án cải tạo, nâng cấp QL7 với số vốn lên đến 1.300 tỷ đồng.
Tôn hộ lan trên cao tốc Hạ Long - Hải Phòng bị tháo dở để phục vụ thi công các dự án nhưng chủ đầu tư, nhà thầu không bảo đảm ATGT, an toàn lao động.