Quảng Trị sẽ tiếp tục chú trọng và ưu tiên phát triển các lĩnh vực có thế mạnh, đó là năng lượng; dịch vụ logistics; du lịch; phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo ứng dụng công nghệ tiên tiến; nông nghiệp sinh thái, hữu cơ.
UBND tỉnh Quảng Trị cho biết vừa có văn bản đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn lập hồ sơ đề nghị cấp phép khai thác thác khoáng sản trong Dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Dự án Cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) đang được nỗ lực triển khai, phấn đấu đưa vào khai thác 1 cầu cảng trong năm 2025.
Vicem Hoàng Mai cam kết sẽ nỗ lực để vượt qua các thách thức hiện tại, tối ưu hóa quy trình sản xuất, mở rộng thị trường xuất khẩu và cải thiện tình hình kinh doanh của công ty.
Dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua Cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy tiến độ triển khai còn chậm. Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các ngành chức năng liên quan phải tích cực, khẩn trương vào cuộc hỗ trợ, phối hợp nhà đầu tư đẩy nhanh hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục pháp lý liên quan để sớm khởi công dự án.
Với phương châm 'an ninh chủ động', 'phát triển phải đi đôi với bảo vệ kinh tế và đảm bảo an ninh quốc gia', thời gian qua, lực lượng an ninh kinh tế, Công an tỉnh Quảng Trị đã tập trung triển khai các biện pháp bảo đảm an ninh kinh tế, phục vụ triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa họp Ban chỉ đạo triển khai thực hiện dự án xây dựng băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án này.
Sáng nay 10/7, HĐND tỉnh Quảng Trị khóa VIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 khai mạc kỳ họp thứ 26 để xem xét, quyết định các nội dung theo luật định. Báo Quảng Trị online trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu khai mạc kỳ họp của Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long chỉ đạo tỉnh Quảng Trị triển khai Quy hoạch với chương trình hành động, kế hoạch cụ thể, tiến hành phân công, phân nhiệm rõ ràng giữa các cơ quan; tổ chức thực hiện bài bản, hiệu quả những nhiệm vụ đã đề ra.
Chiều ngày 6/7, Liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 đã chính thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Nằm ở khu vực ven biển, thuộc địa bàn 17 xã, thị trấn của 3 huyện Hải Lăng, Triệu Phong, Gio Linh, Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị là quy tụ các dự án động lực quan trọng nhất của tỉnh Quảng Trị.
Quy hoạch tỉnh Quảng Trị xác định mục tiêu đến năm 2030, địa phương đạt trình độ phát triển thuộc nhóm tỉnh khá của cả nước. Tầm nhìn đến năm 2050, Quảng Trị trở thành tỉnh có nền kinh tế vững mạnh.
Phó thủ tướng Lê Thành Long chỉ đạo tỉnh Quảng Trị triển khai Quy hoạch với chương trình hành động, kế hoạch cụ thể, tiến hành phân công, phân nhiệm rõ ràng giữa các cơ quan; tổ chức thực hiện bài bản, hiệu quả những nhiệm vụ đã đề ra.
Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (sau đây gọi tắt là Quy hoạch tỉnh) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1737/QĐ-TTg ngày 29/12/2023 đã định hình bức tranh tổng thể về định hướng phát triển của tỉnh. Quy hoạch tỉnh được kỳ vọng là 'cú hích' tạo ra xung lực mới góp phần thu hút mạnh mẽ các nguồn lực đầu tư trong thời gian tới. Phóng viên Báo Quảng Trị đã phỏng vấn đồng chí VÕ VĂN HƯNG, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị về tiềm năng, lợi thế thu hút đầu tư vào tỉnh sau khi Quy hoạch tỉnh được phê duyệt.
Tỉnh Quảng Trị thuộc vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ, phía Bắc giáp tỉnh Quảng Bình, phía Nam giáp tỉnh Thừa Thiên Huế, phía Tây giáp nước Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào và phía Đông giáp Biển Đông; với đường bờ biển dài 75 km, đường biên giới dài 187,864 km, có 2 cửa khẩu quốc tế là Lao Bảo và La Lay; là điểm đầu trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây, nối với Lào - Thái Lan - Myanmar qua Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và là cửa ngõ ra Biển Đông của các nước trong khu vực; Quảng Trị có vai trò, vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh và đối ngoại, nhất là về kinh tế biển và quốc phòng, an ninh biển, đảo của Tổ quốc.
Tỉnh Quảng Trị quyết tâm đồng bộ, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, xem đây là khâu đột phá phát triển. Mặc dù còn gặp nhiều khó khăn, thách thức trong công tác giải phóng mặt bằng, song không khí khẩn trương thi công vẫn đang diễn ra trên khắp các công trình, dự án trọng điểm của địa phương.
Hành lang kinh tế Mỹ Thủy - La Lay của Quảng Trị nối với tỉnh Salavan của Lào và tỉnh Ubon Ratchathani của Thái Lan (PARAEWEC) và ngược lại được xem là hành lang ngắn nhất ra Biển Đông có chiều dài khoảng hơn 350 km. Xác định đúng tầm chiến lược quan trọng của PARAEWEC, tỉnh Quảng Trị đã và đang tập trung nguồn lực để đầu tư khai thác, phát huy lợi thế hành lang này, nhất là đoạn Mỹ Thủy - La Lay.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu đẩy nhanh thi công đê kè chắn sóng phía Nam cảng biển Mỹ Thủy giai đoạn 1 xong trước ngày 30/9, tổ chức thi công cầu cảng số 1 trước ngày 30/6. Dự án cảng hàng không cũng đã sẵn sàng cho lễ khởi công.
Ngày 23/6, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng vừa phát động đợt cao điểm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đây là dự án lần đầu tiên thực hiện trên địa bàn huyện Đakrông nên các quy hoạch vùng huyện và quy hoạch chung của xã chưa được cập nhật vào trong bản đồ quy hoạch nên địa phương phải điều chỉnh quy hoạch vùng huyện, vùng xã mất nhiều thời gian...
Cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị đã chỉ ra những khó khăn, vướng mắc, đồng thời đề xuất giải pháp để đảm bảo tiến độ thi công các dự án trọng điểm tại huyện Hải Lăng.
Ngay sau Hội nghị Công bố Quy hoạch Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngày 19/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra, đốc thúc tiến độ các công trình trọng điểm ở tỉnh Quảng Trị.
Giao thông được ví như là mạch máu của nền kinh tế và phải đi trước một bước. Nhận thức được tầm quan trọng, hạ tầng giao thông trên địa bàn Quảng Trị đã được quy hoạch đầu tư dài hơi nhằm tăng tính kết nối giữa các vùng miền, đặc biệt khu vực biển-nơi đang được đánh thức các tiềm năng, lợi thế.
Vùng đất truyền thống cách mạng huyện Hải Lăng, 49 năm sau ngày giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước, có nhiều thay đổi đáng tự hào. Những tên đất, tên làng gắn liền với chiến công hiển hách giai đoạn lịch sử 1954- 1975 trở thành các miền quê đáng sống. Phát huy truyền thống cách mạng quý báu, Hải Lăng đang từng ngày xây dựng quê hương phát triển năng động, toàn diện, xứng đáng là huyện trọng điểm phía Nam của tỉnh.
Ngày 8/4, tại thủ đô Viêng Chăn (Lào) đã diễn ra buổi ký kết biên bản ghi nhớ xây dựng băng tải vận chuyển than xuyên biên giới Việt - Lào.
Khu công nghiệp Quảng Trị là liên doanh của 3 nhà phát triển hạ tầng khu công nghiệp hàng đầu tại Việt Nam gồm Công ty Liên doanh TNHH Khu công nghiệp Việt Nam-Singapore (VSIP), Công ty Cổ phần Đô thị Amata Biên Hòa và Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản). Dự án có tổng diện tích 481,2 ha, nằm trên địa bàn huyện Hải Lăng.
Sáng nay 29/3, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy tổ chức hội nghị giao ban cộng tác viên dư luận xã hội quý I/2024. Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Hồ Đại Nam chủ trì hội nghị.
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) đang được khởi động trở lại. Đây là dự án cảng nước sâu có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ tạo thêm sức bật cho kinh tế biển khu vực miền Trung.
Dự án được triển khai tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị có tổng quy mô sử dụng đất và mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn, có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 100 nghìn tấn, phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào sử dụng 2 - 4 bến cảng.
Ngày 25-3-2024, tại H.Hải Lăng (Quảng Trị) đã diễn ra Lễ triển khai thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy có tổng vốn hơn 14.000 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư. Khu bến cảng Mỹ Thủy là cảng biển nước sâu, với độ sâu luồng và vũng quay tàu trên 17m; có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn.
Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, sau 4 năm 'án binh bất động' đã chính thức được tái khởi động vào ngày 25/3/2024...
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy sẽ là động lực quan trọng để đẩy nhanh thu hút đầu tư vào Khu Kinh tế Đông Nam, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị và liên vùng các tỉnh nước Lào, Thái Lan.
Ngày 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với CTCP Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) đã tổ chức lễ triển khai thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Khu bến cảng Mỹ Thủy có thể tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100 nghìn tấn...
Sau 4 năm khởi công rồi 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tỉnh Quảng Trị) được đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng vừa được tái khởi động, thi công trở lại.
Nhà đầu tư MTIP cam kết, sau lễ triển khai thi công sẽ tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ dự án khu bến cảng hơn 14.000 tỷ đồng ở tỉnh Quảng Trị, đảm bảo đến cuối năm 2025 đưa từ 2-4 bến vào khai thác...
Khu bến cảng Mỹ Thủy ở Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.200 tỷ đồng. Dự án có quy mô hơn 680 ha bao gồm 10 bến cảng, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000 tấn, được đầu tư theo 3 giai đoạn, nhưng sau 4 năm khởi công thì mới tổ chức thi công.
Sau 5 năm khởi công, đến nay dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị chính thức triển khai thi công.
Ngày 25/3, Công ty cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) tổ chức lễ triển khai thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Ngày 25/3 tỉnh Quảng Trị, tổ chức lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng, do Công ty cổ phần liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư.
Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy quy mô 685 ha, bao gồm 10 bến cảng, đã được khởi công xây dựng từ tháng 2-2020 nhưng do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên chưa thể thi công hơn bốn năm qua.
Dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) với tổng vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, quy mô 685 hecta khi hoàn thành dự kiến giải quyết việc làm và tạo thu nhập ổn định cho hàng vạn lao động.
Đại diện chủ đầu tư cam kết sẽ quyết tâm đến năm 2025 hoàn thành từ 2 - 4 bến với khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn
Sáng 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị và Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy triển khai thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Sau 4 năm khởi công rồi 'nằm im', Dự án cảng Mỹ Thủy (tỉnh Quảng Trị) có tổng mức đầu tư hơn 14,2 nghìn tỷ đồng mới triển khai thi công trở lại.
Chủ đầu tư chính thức làm lễ thi công dự án Khu đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng, Quảng Trị) sau 4 năm đắp chiếu.