Ngày 24/4, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng vừa ký quyết định chuyển mục đích sử dụng để giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện Dự án đầu tư xây dựng khu bến cảng Mỹ Thủy giai đoạn 1 bổ sung, giai đoạn 2 và giai đoạn 3.
Sự phát triển mạnh mẽ của khu vực kinh tế tư nhân trong những năm qua đã chứng minh vai trò không thể thiếu của khu vực này đối với nền kinh tế Việt Nam.
Dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo của trung ương, thời gian qua, tỉnh Quảng Trị tích cực phối hợp với tỉnh Savannakhet (Lào) triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy thực hiện Đề án thí điểm 'Xây dựng Khu kinh tế thương mại xuyên biên giới (KTTTMXBG) chung Lao Bảo-Densavan'.Kỳ vọng, một khi đề án được hiện thực sẽ khai thác tối đa lợi thế tỉnh 'đầu cầu' của EWEC về phía Việt Nam, tăng cường và thắt chặt tình đoàn kết hữu nghị, tạo động lực thúc đẩy hợp tác và phát triển KT-XH hai tỉnh Quảng Trị và Savannakhet nói riêng và hai nước Việt Nam-Lào nói chung.
Nhận được sự quan tâm chỉ đạo, hỗ trợ của trung ương, sự hợp tác tích cực của các nhà đầu tư nên tỉnh Quảng Trị hiện đang triển khai nhiều dự án có quy mô lớn. Phóng viên báo Quảng Trị đã phỏng vấn Phó Chủ tịch UBND tỉnh LÊ ĐỨC TIẾN về cơ hội phát triển và các nhiệm vụ, giải pháp để đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các dự án đi vào hoạt động.
Cảng Lạch Huyện – cảng biển nước sâu hiện đại nhất Việt Nam vừa chính thức khánh thành tại Hải Phòng, có khả năng tiếp nhận những tàu lớn nhất thế giới.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 3 (VILOG 2025) sẽ diễn ra từ ngày 31/7 đến 2/8 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC) - 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP.HCM.
VILOG 2025 dự kiến sẽ mở rộng đáng kể về quy mô và chất lượng với sự tham gia từ doanh nghiệp quốc tế, tăng cường cơ hội kết nối, trở thành đòn bẩy thúc đẩy đổi mới và hợp tác trong ngành logistics
Với vị trí địa lý chiến lược và đường bờ biển dài hơn 3.260km, Việt Nam đang tập trung phát triển hệ thống cảng biển nhằm nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy thương mại quốc tế và khai thác tối đa tiềm năng kinh tế biển.
Huyện Hải Lăng đang là khu vực trọng điểm phát triển công nghiệp của tỉnh Quảng Trị. Để hỗ trợ công nghiệp phát triển, logistics đóng vai trò như một 'bà đỡ'. Chính vì vậy, logistics là hướng đi giúp Hải Lăng phát triển bền vững, đặc biệt địa phương đang hội đủ nhiều yếu tố để phát triển kinh tế logistics.
Tối 15/3, huyện Hải Lăng (tỉnh Quảng Trị) long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng (19/3/1975 - 19/3/2025) và đón nhận Bằng công nhận huyện đạt chuẩn nông thôn mới.
Sau 50 năm giải phóng, huyện Hải Lăng (Quảng Trị) chuyển mình mạnh mẽ, trở thành điểm đến đầy tiềm năng của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Tối nay (15/3), huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng (19/3/1975 - 19/3/2025) và đón nhận Bằng công nhận huyện đạt chuẩn nông thôn mới.
Với mục tiêu trở thành huyện trọng điểm về công nghiệp của tỉnh, huyện Hải Lăng đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, trong đó trọng tâm là chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng tăng tỉ trọng công nghiệp - xây dựng, thương mại - dịch vụ, giảm tỉ trọng nông nghiệp.
Tròn một con giáp (12 năm) trôi qua, những gì đang diễn ra ở vùng cát duyên hải Đông Nam Quảng Trị làm dấy lên trong tôi ngổn ngang cảm xúc. Có thể nói là may mắn khi nhà máy nhiệt điện than ấy đã bị dừng lại, thay vào đó là một công trình sử dụng khí LNG. Cùng với điều đó, hình hài của cảng Mỹ Thủy đang dần hiện ra, con đường xuyên suốt từ Nam Cửa Việt vào trung tâm khu kinh tế đang vỡ vạc những hoài vọng. Vóc dáng của những công trình đã thấp thoáng trên miền cát. Hải Lăng đã chờ đợi quá lâu, nhưng không vì thế mà không thấy rằng giấc mơ ấy đang hiện ra ngày càng rõ hơn, mang theo bao khấp khởi tin yêu và hy vọng.
Thời gian qua, cấp ủy, chính quyền huyện Hải Lăng triển khai đồng bộ các giải pháp để thu hút doanh nghiệp đầu tư vào địa phương, góp phần tăng trưởng kinh tế và nguồn thu ngân sách của huyện, giải quyết việc làm cho người lao động. Đến nay đã có 35 dự án đầu tư vào các cụm công nghiệp (CCN) trên địa bàn huyện với tổng vốn đăng ký 1.293,994 tỉ đồng, trong đó đã triển khai đầu tư dự án 778,017 tỉ đồng. Năm 2024, doanh nghiệp trong các CCN nộp ngân sách nhà nước gần 9 tỉ đồng.
Sau gần 35 năm lập lại huyện Hải Lăng, bước vào thời kỳ hội nhập và phát triển, Hải Lăng hiện nay đã có bước phát triển tích cực. Vì vậy, trong đồ án Quy hoạch xây dựng vùng huyện Hải Lăng đến năm 2040, định hướng đến năm 2050 đã xác định, xây dựng Hải Lăng trở thành huyện trọng điểm về phát triển công nghiệp của tỉnh và là trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực, phát triển huyện Hải Lăng trở thành thị xã Hải Lăng trước năm 2040, đạt đô thị loại IV.
Năm 2025 được xác định là năm quyết định trong việc thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII; Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh giai đoạn 2021-2025, với chủ đề 'Kỷ cương, trách nhiệm; chủ động, kịp thời; tinh gọn, hiệu quả; tăng tốc, bứt phá', dưới sự chỉ đạo sâu sát của UBND tỉnh và Bộ Công thương, ngành công thương Quảng Trị đang nỗ lực, quyết tâm, hành động quyết liệt, mạnh mẽ để thực hiện hoàn thành ở mức cao nhất các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra. Trong đó phấn đấu chỉ số sản xuất công nghiệp năm 2025 tăng 9,5% so với năm 2024; tổng mức bán lẻ hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng đạt 37.000 tỉ đồng.
Thời gian qua, huyện Hải Lăng đã có nhiều nỗ lực trong việc đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, cụ thể hóa các cơ chế, chính sách phù hợp với tình hình thực tế, góp phần phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp (CN -TTCN) trên địa bàn huyện.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến thông tin, UBND tỉnh này vừa có văn bản gửi Chính phủ về việc đề xuất xin bố trí vốn để đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 15D qua Quảng Trị.
UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ xem xét, bố trí kinh phí để triển khai đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D.
Trong những chặng đường phát triển của quê hương, đất nước, báo chí Quảng Trị luôn chung sức, đồng lòng với tỉnh Quảng Trị đẩy mạnh tuyên truyền toàn diện, hiệu quả trên các lĩnh vực đời sống xã hội, đặc biệt là công tác xây dựng Đảng, xây dựng chính quyền trong sạch, vững mạnh, góp phần quan trọng vào sự nghiệp đổi mới, hội nhập quốc tế và sự phát triển bền vững của tỉnh.
Sau gần một năm 'tái khởi công' kể từ cuối tháng 3/2024, dự án cảng Mỹ Thủy giai đoạn 1 với bốn khu bến đang chạy nước rút để kịp tiến độ trong năm 2026; trong đó, chủ đầu tư cho biết sẽ hoàn thành khu bến số 1 vào cuối năm 2025.
Hiện nay, hàng trăm công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc đang tập trung thi công, đẩy nhanh tiến độ xây dựng khu bến cảng Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng, Quảng Trị).
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đang được nhà đầu tư tập trung nhân lực, vật tư để thi công đồng loạt gói thầu xây lắp, quyết tâm cán đích đúng kế hoạch.
Đang có nhiều cơ hội để Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công - tư (PPP) được áp dụng tỷ lệ vốn nhà nước tham gia khoảng 68% tổng mức đầu tư.
Tỉnh Quảng Trị kỳ vọng cảng biển nước sâu Mỹ Thủy đi vào hoạt động giúp tăng kết nối vùng, trung chuyển hàng hóa, qua đó tạo động lực cho phát triển kinh tế của tỉnh.
Chiều nay 21/2, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng và các phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì họp báo về tình hình KT - XH tỉnh Quảng Trị năm 2024, triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2025.
HĐND tỉnh Quảng Trị đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh một số chỉ tiêu kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng của tỉnh đạt 8%.
Hàng trăm công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc đẩy nhanh tiến độ xây dựng cảng nước sâu Mỹ Thủy (Quảng Trị).
Sam Holdings muốn mở rộng đầu tư tại Quảng Trị bằng siêu dự án nghỉ dưỡng sân golf trị giá 102.860 tỷ đồng, bên cạnh tổ hợp cảng Mỹ Thủy hơn 14.000 tỷ đồng.
Cùng với xây dựng kịch bản tăng trưởng kinh tế mới cho năm 2025 để trình HĐND tỉnh xem xét thông qua, Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị cũng đưa ra những nhóm giải pháp để đạt được mục tiêu KT - XH trên địa bàn.
Một công trường đồ sộ đang mọc lên giữa vùng cát trắng hoang vu với hàng chục giàn máy hoạt động rền vang suốt ngày, cùng hàng trăm công nhân đang hối hả làm việc. Đó là bức tranh ở cảng Mỹ Thủy hôm nay, mang đến nhiều niềm tin, hy vọng về một động lực lớn lao, thúc đẩy kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Trị phát triển.
Trong những năm gần đây, Quảng Trị đã và đang từng bước hiện thực hóa chiến lược phát triển về hướng biển, biến tiềm năng sẵn có thành động lực cho tăng trưởng kinh tế. Hàng loạt dự án trọng điểm được triển khai tại khu vực ven biển như đường ven biển, tuyến kết nối Đông Hà – Triệu Vân, Khu kinh tế Đông Nam, Cảng Mỹ Thủy cùng các khu du lịch nghỉ dưỡng tại Gio Hải, Cửa Việt, Cửa Tùng… đang mở ra cơ hội mới, đưa Quảng Trị vươn mình mạnh mẽ trong thời gian tới.
50 năm sau ngày quê hương giải phóng, Hải Lăng đang về đích huyện nông thôn mới và đặt ra mục tiêu phấn đấu xây dựng huyện trọng điểm công nghiệp của tỉnh Quảng Trị trước năm 2030, trở thành thị xã đến năm 2040. Để làm nên những điều kỳ diệu trong lĩnh vực kinh tế trên quê hương anh hùng, hiện thực hóa tầm nhìn và khát vọng phát triển, huyện Hải Lăng đang chuẩn bị tâm thế và nội lực cho chặng đường phía trước.
Ngay sau kết thúc những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, trên đại công trường thi công dự án Cảng Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng, Quảng Trị) – cảng nước sâu lớn nhất miền Trung, với tổng mức đầu tư hơn 14.234 tỉ đồng, lại rộn ràng không khí làm việc khẩn trương.
Ba dự án trọng điểm đang được triển khai đầu tư ở Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đã hoàn thành nhiều nội dung công việc quan trọng.
n nay, tại các khu công nghiệp, khu kinh tế trên địa bàn tỉnh Quảng Trị có 197 dự án đăng ký đầu tư, với tổng vốn đăng ký trên 172.356 tỷ đồng, diện tích đất dự kiến sử dụng là 5.978,06ha.
n thời điểm hiện tại, Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đã thu hút hàng chục dự án, trong đó có nhiều dự án đã đi vào hoạt động với tổng vốn đầu tư khoảng 1.150 tỷ đồng, diện tích thuê đất khoảng 257ha.
Trong các dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị có tính quyết định đến việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, giúp đạt các kế hoạch, mục tiêu đại hội đảng bộ tỉnh đề ra, thì các dự án đầu tư xây dựng Cảng biển Mỹ Thủy, quốc lộ 15D và Cảng hàng không Quảng Trị có ý nghĩa rất quan trọng không chỉ trong tỉnh mà còn với cả khu vực. Không khí thi công trên các công trường dự án đang diễn ra khẩn trương trong những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Đầu năm 2025, chúng tôi có dịp về cảng Mỹ Thủy. Trước khi đến với miền cát trắng nhiều hứa hẹn bứt phá trong tương lai gần, con đường huyết mạch trải nhựa phẳng lỳ đưa chúng tôi đi qua những làng quê yên ả nằm lọt giữa bao la đồng lúa đang vào vụ. Những thửa ruộng càng gần thị trấn Diên Sanh, lúa bắt đầu bén chân, lấm tấm dệt nên thảm xanh mát mắt. Những thửa ruộng càng dần về phía biển, nước còn khỏa lấp, diệu vợi như khung cảnh của một 'Đồng Tháp Mười' thu nhỏ. Chúng tôi chợt hiểu, để phát triển một nền nông nghiệp hiệu quả và bền vững từ điều kiện tự nhiên đặc thù như vậy, người Hải Lăng phải có cách làm mới, cách làm khác với các nơi khác.
Đường tỉnh 582B có điểm đầu (Km0+00) giao với QL.1 tại Km781+578, điểm cuối nối vào cảng biển Mỹ Thủy và Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị, tổng chiều dài 13,8 km.
Công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 6/1.
SAM Holdings đang đứng trước cơ hội chuyển mình, định hình lại vị thế trên thị trường nhờ sự mạnh dạn trong tái cấu trúc và tín hiệu khả quan của các dự án lớn.
Báo Đầu tư Chứng khoán trích báo cáo phân tích một số cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 3/1 của các công ty chứng khoán.
Những ngày cuối năm 2024, công trường xây dựng cảng nước sâu Mỹ Thủy, xã Hải An, huyện Hải Lăng, nhộn nhịp và hối hả hơn. Nhà thầu huy động tối đa máy móc, nhân lực để tăng tốc thi công công trình, phấn đấu đưa vào khai thác một cầu cảng trong năm 2025 theo đúng tiến độ đề ra. Sau gần 4 năm 'im ắng', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đã được tái khởi động và triển khai thi công từ tháng 3/2024, hứa hẹn mở ra cơ hội thu hút đầu tư, khai thác tiềm năng, thế mạnh, là động lực thúc đẩy xây dựng và phát triển KT - XH của tỉnh.
Hiện nay, để tạo sự kết nối liên hoàn từ rừng xuống biển, mở ra cơ hội hợp tác trên tuyến hành lang kinh tế giữa tỉnh Quảng Trị với các tỉnh Nam Lào, Thái Lan (PARA-EWEC), chủ trương xây dựng Quốc lộ 15D được xem là dự án quan trọng nhất trong các dự án động lực, tạo bước đột phá, thúc đẩy kinh tế- xã hội tỉnh Quảng Trị phát triển. Vào ngày 25/12/2024, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Long Hải đến thăm, làm việc tại Cửa khẩu quốc tế La Lay, kiểm tra tình hình triển khai các dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D và Đề án băng tải vận chuyển than từ Lào về Việt Nam đã cho thấy mối quan tâm đặc biệt của lãnh đạo tỉnh về sự cần thiết phải khai thông tuyến quốc lộ quan trọng này.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các nhà đầu tư đến hết tháng 2/2025 cần hoàn thành các thủ tục liên quan, chứng minh năng lực tài chính, hoàn thiện hồ sơ để tỉnh có thể cấp chủ trương đầu tư theo đúng tiến độ cam kết thực hiện.
Sáng nay 27/12, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng chủ trì cuộc họp nghe Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh báo cáo các dự án triển khai chậm tiến độ tại Khu kinh tế Đông Nam; tình hình giải quyết thủ tục đề xuất đầu tư dự án và quy hoạch sắp xếp đối với các dự án kho bãi, logistics khu vực Cảng Mỹ Thủy.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị, việc điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Đông Nam đến năm 2045 hướng tới mục tiêu điều chỉnh nơi đây trở thành khu kinh tế tổng hợp, nhằm khai thác hết tiềm năng, lợi thế của các ngành kinh tế.
Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị cho biết vừa báo cáo đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng và Phương án đề xuất điều chỉnh ranh giới Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị.
Năm 2024, với phương châm hành động 'Xây dựng Công an Quảng Trị đoàn kết, trong sạch, kỷ luật, kỷ cương, tiếp tục tiến lên vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại', Công an tỉnh Quảng Trị đã chủ động, đổi mới, sáng tạo trong phong trào thi đua 'Vì an ninh Tổ quốc', tạo khí thế mạnh mẽ cho toàn lực lượng nỗ lực, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, với quyết tâm chính trị cao nhất đưa các mặt công tác đạt tốt hơn, cao hơn năm trước.
Năm 2024, tỉnh Quảng Trị có 14/18 chỉ tiêu kinh tế - xã hội chủ yếu đã được thực hiện đạt và vượt kế hoạch. Tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) ước tính tăng 5,97% so với năm 2023, GRDP bình quân đầu người ước đạt 81,2 triệu đồng.
Trong báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án xây dựng cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị), chủ đầu tư cho biết 4 bến đầu tiên của khu cảng dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026...