Theo Cục Đường thủy nội địa VN, 7 tháng đầu năm 2024, sản lượng vận tải hàng hóa đường thủy đạt 315,7 triệu tấn, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, một số tuyến đường thủy trọng điểm tăng mạnh vận tải hàng hóa bằng container vào sâu trong các cảng nội địa.
Tập đoàn Thaigroup vừa bổ nhiệm bà Bùi Thái Ly giữ vị trí Tổng giám đốc. Trước khi gia nhập Thaigroup, bà Ly đảm nhiệm các vị trí cao tại T&T Land, V-Land Việt Nam.
Thaiholdings dự kiến chuyển nhượng 84 triệu cổ phiếu, tương ứng 33,6% vốn của Thaigroup, với giá không thấp hơn giá trị đầu tư ban đầu và đảm bảo nguyên tắc có lãi.
Sau gần 1 năm mở luồng, kênh đào dài 1km nối sông Đáy và sông Ninh Cơ ở địa phận huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định mỗi ngày có hàng chục lượt tàu chở hàng, sà lan đi qua rút ngắn thời gian đi lại từ 8 tiếng xuống còn 20 - 30 phút.
Sau gần 1 năm mở luồng, kênh đào dài 1km nối sông Đáy và sông Ninh Cơ ở địa phận huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định mỗi ngày có hàng chục lượt tàu chở hàng, sà lan đi qua rút ngắn thời gian đi lại từ 8 tiếng xuống còn 20 - 30 phút.
Tại các cảng biển, khoảng 60 - 70% hàng hóa thông qua là container, nhưng tỷ lệ đảm nhận của đường thủy nội địa rất thấp, thậm chí khu vực Hải Phòng chỉ khoảng 1,8%.
Hậu cổ phần hóa ngành Giao thông Vận tải lại có nhiều thất thoát, lãng phí, các cảng thủy nội địa ngày càng xuống cấp.
Kênh đào đắt nhất Việt Nam hiện đang được xây dựng tại khu vực phía Bắc.
Trong năm 2022, mặc dù số vụ tai nạn lao động giảm đáng kể, song số vụ tai nạn lao động dẫn đến chết người tăng 2 vụ so với năm 2021. Thực tế này đòi hỏi công tác đảm bảo an toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) phải tiếp tục được quan tâm thực hiện quyết liệt, thường xuyên hơn nữa. An toàn lao động- đó không chỉ là khẩu hiệu mà cần phải được xác định là một 'mệnh lệnh', trong đó người lao động và chủ sử dụng lao động phải có trách nhiệm thực hiện nghiêm túc.
Cụm công trình kênh đào đường thủy nối sông Đáy - Ninh Cơ có tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD đang thi công các hạng mục cuối để hoàn thành, khai thác vào cuối tháng 6/2023.
Thanh tra Chính phủ vừa có thông báo về việc chấp hành pháp luật trong cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng Công ty Vận tải thủy.
Cơ quan chức năng đã chuyển 2 vụ việc xảy ra tại Tổng công ty Vận tải thủy đến cơ quan công an để điều tra làm rõ.
Đang có những lúng túng trong việc khắc phục sai sót liên quan đến hạng mục đầu tư, nâng cấp cảng Việt Trì và Ninh Phúc khi cổ phần hóa Tổng công ty Vận tải thủy.
Thanh tra Chính phủ vừa có Thông báo số 657 về kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật trong cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng Công ty Vận tải thủy.
Thanh tra Chính phủ kết luận nhiều sai phạm trong quá trình cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng Công ty Vận tải thủy. Trong đó, nguy cơ lãng phí 135 tỷ đồng vốn đầu tư.
Có 2 nội dung liên quan đến công tác cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng công ty Vận tải thủy được Thanh tra Chính phủ chuyển hồ sơ sang Bộ Công an, Viện Kiểm sát Nhân dân tối cao.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Thông báo kết luận thanh tra về việc chấp hành pháp luật trong cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng công ty Vận tải thủy (nay là Tổng công ty Vận tải thủy - Công ty cổ phần) - VIVASO.
TTCP kiến nghị Bộ Công an và Viện KSND Tối cao tiếp nhận hồ sơ để điều tra, làm rõ dấu hiệu vi phạm pháp luật liên quan đến việc cổ phần hóa, thoái vốn Nhà nước tại Tổng Công ty Vận tải thủy.
Tổng thanh tra chính phủ đã kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an và VKSND tối cao tiếp nhận hồ sơ về nội dung cổ phần hóa tại Tổng công ty vận tải thủy.
Ngày 3/3, Thanh tra Chính phủ cho biết vừa ban hành thông báo Kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật trong cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng công ty Vận tải thủy (nay là Tổng công ty Vận tải thủy - CTCP).
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an và Viện Kiểm sát nhân dân tối cao tiếp nhận hồ sơ từ cơ quan thanh tra về nội dung cổ phần hóa tại Tổng công ty Vận tải thủy.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật trong cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng công ty Vận tải thủy.
Ngày 3-3, Thanh tra Chính phủ (TTCP) thông báo kết luận thanh tra trong cổ phần hóa, thoái vốn tại Tổng Công ty Vận tải thủy (VIVASO).
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an và VKSND Tối cao tiếp nhận hồ sơ từ cơ quan thanh tra để điều tra, xử lý 2 vi phạm khi VIVASO cổ phần hóa.
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Bộ Công an và VKSND tối cao tiếp nhận hồ sơ việc cổ phần hóa, thoái vốn sai tại Tổng công ty Vận tải thủy.
Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị Bộ Công an và Viện KSND Tối cao tiếp nhận hồ sơ để điều tra làm rõ dấu hiệu vi phạm pháp luật liên quan đến việc cổ phần hóa, thoái vốn của Tổng Công ty Vận tải thủy.
Tổng Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công an và Viện Kiểm sát nhân dân tối cao tiếp nhận hồ sơ từ cơ quan thanh tra về nội dung cổ phần hóa tại Tổng công ty vận tải thủy
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian bố trí vốn và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Trung ương năm 2022 sang năm 2023.
Bộ GTVT đề xuất kéo dài thời hạn giải ngân hơn 1.300 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2022 đối với 48 dự án, trong đó có 10 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ GTVT kiến nghị kéo dài thời hạn giải ngân hơn 1.300 tỷ đồng vốn đầu tư công chưa giải ngân hết năm 2022 cho 48 dự án giao thông…
Chậm tiến độ, tính toán chi phí chưa hợp lý, lên kế hoạch bố trí vốn không chuẩn xác… là những sai sót được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra tại Dự án Phát triển Giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc bộ (WB6).
Trước kỳ họp thứ bảy, HĐND tỉnh khóa XV, cử tri trong tỉnh đã kiến nghị 50 nội dung liên quan đến các lĩnh vực đầu tư xây dựng cơ bản, giao thông, đất đai, xây dựng nông thôn mới, tài nguyên, môi trường, văn hóa, du lịch, y tế, giáo dục, chính sách xã hội, nội vụ... trên cơ sở tiếp thu nghiêm túc các ý kiến, kiến nghị của cử tri, thời gian qua, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành, UBND các huyện, thành phố tập trung giải quyết, bảo đảm thời gian theo quy định của pháp luật, đáp ứng yêu cầu, nguyện vọng của cử tri và nhân dân trong tỉnh, góp phần tạo sự đồng thuận trong xã hội.
Ngày 28/11, Ban Pháp chế HĐND tỉnh tổ chức đoàn giám sát giải quyết các ý kiến, kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh khóa XV tại các Sở: Giao thông - Vận tải, Giáo dục và Đào tạo, Sở Tài chính.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Ninh Bình về đề xuất bổ sung vào quy hoạch cảng hàng không lưỡng dụng tại Ninh Bình.
Bộ GTVT từ chối đề xuất quy hoạch cảng hàng không tại Ninh Bình, nhưng ủng hộ địa phương làm việc với Bộ Quốc phòng để đầu tư sân bay taxi.
Trong bối cảnh hội nhập quốc tế hiện nay, bên cạnh những thuận lợi, nước ta đang phải đối mặt với những nguy cơ, thách thức. Các thế lực thù địch, phản động chưa từ bỏ âm mưu, thủ đoạn 'diễn biến hòa bình', bạo loạn lật đổ… nhằm xâm phạm chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới của nước ta. Xác định nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ, an ninh biên giới là trọng trách thiêng liêng, cao cả, Đảng ủy, Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Ninh Bình đã tập trung xây dựng lực lượng vững mạnh toàn diện, nhằm nâng cao sức chiến đấu, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới.