Nhằm nâng cao giá trị sản phẩm trong khai thác và nuôi trồng thủy sản, các địa phương ven biển đã, đang tích cực xây dựng các chuỗi liên kết, bao tiêu sản phẩm, kiểm soát nguồn gốc, chất lượng và bảo đảm ổn định đầu ra cho ngư dân.
Thanh Hóa có đầy đủ tiềm năng và lợi thế để đẩy mạnh phát triển kinh tế biển. Trong đó, dịch vụ hậu cần nghề cá được xem là 'bước đệm' quan trọng giúp ngư dân tiêu thụ sản phẩm, cung ứng nguồn nguyên liệu cho chế biến, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế. Tuy nhiên, việc phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá trên địa bàn tỉnh còn nhiều khó khăn, chưa đạt kết quả như kỳ vọng.
Nghề đánh bắt hải sản tạo việc làm cho cả nghìn lao động, giúp nhiều hộ dân thoát nghèo. Tuy nhiên, Cảng Lạch Bạng bị bồi lắng khiến ngư dân gặp khó khăn.
Ngày 22/11/2022, Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa có Văn bản số 6244/SGTVT-KHTC về việc đề nghị bổ sung Dự án nạo vét, thanh thải dải đá ngầm đoạn từ km0-km1+00 tuyến Lạch Bạng Đảo Mê (phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa) vào kế hoạch bảo trì đường thủy nội địa gửi Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.
Nhiều năm qua, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đã chủ động và phối hợp với các đơn vị, địa phương triển khai nhiều hoạt động thiết thực nhằm nâng cao nhiệm vụ xây dựng, quản lý, bảo vệ và phát triển bền vững tài nguyên biển, hải đảo trên địa bàn tỉnh.
Trước ảnh hưởng của bão số 1 và hoàn lưu sau bão, các tỉnh Thanh Hóa, Quảng Ninh, Thái Bình đã có văn bản đề nghị các địa phương theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão để chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại do bão số 1 gây ra.
Tại hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp ( DN) năm 2023 do UBND tỉnh tổ chức, nhiều DN tại KKTNS đã kiến nghị tới lãnh đạo tỉnh những vướng mắc cần sớm được các cơ quan có thẩm quyền vào cuộc tháo gỡ.
Phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá không chỉ góp phần phát triển thủy sản ở thị xã Nghi Sơn, mà còn giúp ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển. Đồng thời, giải quyết việc làm, tạo thu nhập ổn định cho hàng nghìn lao động.
Xác định vai trò mang tính chất 'đầu kéo' cho tăng trưởng kinh tế, tỉnh và các sở, ngành luôn quan tâm mạnh mẽ tới công tác thu hút đầu tư, triển khai các dự án tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS). Cùng với đó, hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) hiện hữu cũng luôn được tỉnh và các đơn vị đồng hành, với nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Thanh Hóa có 102 km đường bờ biển. Những năm gần đây, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh, ngành thủy sản đã có nhiều cơ chế, chính sách hỗ trợ, tạo động lực cho ngư dân vươn khơi, bám biển. Cùng với đó đã hình thành một số vùng nuôi trồng thủy sản tập trung, việc ứng dụng khoa học - công nghệ được đẩy mạnh, cơ sở dịch vụ nghề cá được đầu tư, phát triển theo hướng hiện đại, việc đẩy mạnh công nghiệp chế biến gắn kết với vùng nguyên liệu đã tạo bước đột phá mới... góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.
Thanh Hóa đã lồng ghép việc thực hiện Luật Thủy sản 2017 với một số nhiệm vụ cấp bách về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), nhằm hướng đến phát triển nghề cá có trách nhiệm.
Chống khai thác hải sản trái phép theo khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu (EC) đã trở thành nhiệm vụ quốc gia. Tỉnh Thanh Hóa đã có nhiều nỗ lực trong tăng cường kiểm soát để ngăn chặn các vi phạm nhằm góp phần 'cứu' ngành thủy sản Việt Nam khỏi nguy cơ phát triển thiếu bền vững, cũng như bị 'cấm cửa' hội nhập quốc tế...
Với mục đích nâng cao nhận thức, trách nhiệm cho ngư dân về khai thác thủy sản theo đúng quy định của pháp luật Việt Nam và công ước quốc tế đối với các vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam, vùng biển quốc tế, những năm qua Đồn Biên phòng Hải Hòa (Bộ đội Biên phòng Thanh Hóa) luôn xây dựng kế hoạch tuyên truyền, vận động ngư dân chấp hành nghiêm các quy định về khai thác, đánh bắt thủy sản.
Thời gian gần đây, người dân sống tại phường Hải Bình và Khu tái định cư xã Hải Hà (nằm trên địa phận phường Hải Bình), thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa vô cùng bức xúc trước tình trạng ô nhiễm môi trường trên địa bàn. Bà con đã nhiều lần phản ánh đến các cấp chính quyền nhưng đến nay tình trạng ô nhiễm vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Sáng 11-5, đồng chí Lê Đức Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì hội nghị bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho Ngành Thủy sản của tỉnh. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan và một số ngư dân, doanh nghiệp chế biến thủy sản trên địa bàn tỉnh.
Ông Lê Cao Kích, Giám đốc Ban quản lý cảng cá Lạch Bạng (thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa) bị tố cáo được bổ nhiệm khi chưa phải là viên chức, dùng bằng đại học không đúng.
Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Giang, từ chiều 7-5 đến 9-5-2022, UBND phường Hải Bình (thị xã Nghi Sơn) đã huy động lực lượng thu gom rác thải và giải tỏa các công trình lấn chiếm hàng lang đê sông Lạch Bạng và khu vực cảng cá.
Ngày 7-5, đồng chí Lê Đức Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực trạng bồi lắng khu vực luồng lạch sông Lạch Bạng thuộc địa phận phường Hải Bình và Hải Thanh (thị xã Nghi Sơn).
Sở NN-PTNT tỉnh Thanh Hóa đã thành lập đoàn xác minh nội dung đơn tố cáo ông Lê Cao Kích, Giám đốc Ban Quản lý cảng cá Lạch Bạng dính nhiều sai phạm, sau khi có ý kiến chỉ đạo của Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Thanh Hóa.
Trong những năm trở lại đây, nhiều ngư dân tại cửa biển Lạch Bạng, phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) rơi vào tình cảnh nợ nần chồng chất bởi những con tàu đã được họ đầu tư tiền tỷ không thể vươn khơi do cửa lạch bị bồi lắng nghiêm trọng.
Đối diện với nhiều khó khăn do giá nhiên liệu tăng cao, dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, cộng với giá hải sản giảm, chi phí chuyến biển tăng làm ảnh hưởng rất lớn đến thu nhập của ngư dân. Tuy nhiên, ngư dân ở các địa phương ven biển của tỉnh vẫn khắc phục khó khăn vươn khơi bám biển, bám ngư trường khai thác hải sản.
Để ngăn chặn hiện tượng đấu giá đất có yếu tố 'xã hội đen' quây thầu, vây thầu, tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các ngành chức năng nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước về đấu giá quyền sử dụng đất trên địa bàn. Đồng thời rà soát, tiếp tục công khai thông tin các dự án vi phạm pháp luật đất đai trên địa bàn tỉnh.
Ngày 24/1, thông tin từ UBND phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) cho biết, tại cảng cá Lạch Bạng, trên địa bàn phường đã xảy ra vụ cháy tàu cá khiến tàu bị hư hỏng nặng, ước tính thiệt hại cả tỷ đồng.
Đang là kỹ sư vận tải biển tại Hải Phòng với mức lương từ 25-30 triệu đồng/tháng nhưng anh Nguyễn Thế Hoàng đã từ bỏ tất cả để về quê, phát triển nghề làm nước mắm truyền thống.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 7 có nguy cơ ảnh hưởng đến Thanh Hóa, các ngành, các lực lượng có liên quan của tỉnh cùng với các địa phương ven biển đã chủ động liên lạc, kêu gọi tàu thuyền đang khai thác hải sản trên biển vào nơi tránh trú bão an toàn.
Để chủ động ứng phó với bão số 5 (bão Conson), nhiều địa phương vùng biển tỉnh Thanh Hóa đã lên phương án và chuẩn bị các địa điểm để sơ tán người dân tại các vùng có nguy cơ ngập lụt, đồng thời kiểm soát chặt việc test nhanh COVID-19 cho các ngư dân đi biển trở về địa phương.
Nhận được thông tin về một số ngư dân ở phường Hải Hòa, thị xã Nghi Sơn đang khai thác trên biển bị nạn và trôi dạt trên biển, đang ở trong vùng nguy hiểm của cơn bão số 2, ngay sáng sớm 13-6, đồng chí Đỗ Trọng Hưng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh đã trực tiếp vào chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn tại thị xã Nghi Sơn.
Khai thác, đánh bắt thủy, hải sản ven bờ đã trở thành hình thức khai thác đặc thù của những địa phương ven biển. Tuy nhiên có những phương thức khai thác mang tính chất hủy diệt nguồn lợi, dẫn đến hệ lụy là nguồn thủy sản ven bờ đang bị cạn kiệt nghiêm trọng.
Hiện nay, các tỉnh Bắc miền Trung đang xảy ra tình trạng khan hiếm người đi biển. Không đủ ngư dân dẫn đến nhiều chủ tàu, thuyền khai thác kém hiệu quả và phải bán tàu, bỏ biển, chuyển đổi nghề. Thực trạng này đã gây khó khăn cho hoạt động khai thác hải sản và khẳng định, bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.