Cục Hàng không đã phát đi công văn yêu cầu các sân bay và cảng hàng không tại Việt Nam thực hiện kiểm soát vật thể lạ và vật ngoại lai trên đường băng, đường lăn và sân đỗ tàu bay. Điều này nhằm đảm bảo an toàn trong hoạt động khai thác sân bay và ngăn chặn các rủi ro tiềm ẩn.
Nhiều máy bay cán phải đinh và có vật lạ bắn vào làm hỏng động cơ nên các nhà chức trách đã phải kiểm tra hiện trạng đường băng, đường lăn theo lộ trình máy bay.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, trong thời gian ngắn, sân bay này tiếp nhận thông tin ba máy bay cán đinh và mẻ cánh quạt. Việc này chưa gây mất an toàn, nhưng hãng hàng không phải thay lốp để máy bay tiếp tục khai thác.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, chỉ trong thời gian ngắn đã tiếp nhận thông tin có 1 máy bay bị mẻ cánh quạt động cơ, 2 máy bay lốp dính đinh.
Nhiều máy bay cán phải đinh và có vật lạ bắn vào làm hỏng động cơ, nghi vấn chất lượng quản lý đường lăn, đường băng, sân đỗ cảng hàng không quốc tế Nội Bài và các sân bay liên quan.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, chỉ trong thời gian ngắn đã tiếp nhận thông tin có 1 máy bay bị mẻ cánh quạt động cơ, 2 máy bay lốp dính đinh.
Tuyến buýt điện miễn phí dành cho hành khách nối chuyến di chuyển giữa hai nhà ga T1 và T2 Nội Bài đi vào hoạt động từ 1/7/2023.
Phương án thứ nhất, sân bay nằm ở 4 xã thuộc huyện Thường Tín và Thanh Oai (Hà Nội). Với phương án thứ hai, sân bay nằm trên địa bàn 5 xã của huyện Ứng Hòa.
Vải thiều không hạt được trồng tại Thanh Hóa lần đầu tiên được xuất khẩu sang thị trường Nhật Bản và Vương quốc Anh với giá bán gần 1 triệu đồng/kg.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa có bbáo cáo Thủ tướng Chính phủ đề xuất cho phép được triển khai thu phí điện tử không dừng tại các cảng hàng không.
Bộ GTVT cho biết do vướng quy định pháp luật nên đến nay chưa triển khai được việc thu phí không dừng tại các sân bay trên cả nước.
Bộ GTVT vừa ban hành Văn bản số 6363/BGTVT-KHĐT trả lời chất vấn của ĐBQH Phạm Văn Hòa, Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp về triển khai trạm thu phí không dừng tại các cảng hàng không.
Ngày 14-6, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, bước vào giai đoạn cao điểm mùa hè, lượng hành khách đến sân bay tăng cao. Để việc đi lại thuận tiện, hành khách cần lưu ý một số khuyến cáo của sân bay, nhất là việc mang theo đầy đủ giấy tờ tùy thân khi đi máy bay.
Nhiều ý kiến cho rằng việc mở rộng hơn diện đơn phương miễn thị thực cho công dân các nước, vùng lãnh thổ sẽ ảnh hưởng tích cực đến đầu tư, du lịch.
UBND Tp. Hà Nội vừa có công văn số 1382/UBND – ĐT gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải báo cáo đề xuất quy hoạch sân bay thứ 2 Thủ đô trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2020, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn mới đây đã ký văn bản gửi Thủ tướng và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất quy hoạch sân bay thứ 2 Thủ đô Hà Nội trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hà Nội đề nghị Thủ tướng, Bộ GTVT điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng sân bay thứ 2 của thủ đô là sân bay quốc tế, thay vì xác định là cảng hàng không quốc nội.
Hà Nội kiến nghị quy hoạch sân bay thứ hai của thủ đô là sân bay quốc tế, tuy nhiên Bộ Giao thông Vận tải trình Thủ tướng phê duyệt chỉ là sân bay quốc nội.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị, điều chỉnh sân bay thứ 2 của Thủ đô thành cảng hàng không quốc tế.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng cảng hàng không thứ 2 Thủ đô Hà Nội là cảng hàng không quốc tế thay vì sân bay quốc nội.
TP Hà Nội kiến nghị nghiên cứu, quy hoạch sân bay thứ 2 của thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế, tuy nhiên Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng phê duyệt chỉ là sân bay quốc nội
Thời gian thí điểm xác thực sinh trắc học đối với hành khách đi tàu bay tại cảng hàng không này bắt đầu từ ngày 13/5/2023 đến hết ngày13/6/2023.
UBND TP Hà Nội đề nghị Thủ tướng, Bộ GTVT điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng sân bay thứ 2 của Thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế.
Tuyến đường Võ Nguyên Giáp kết nối Cảng hàng không Nội Bài với trung tâm Thủ đô dài 16 km, đi qua 2 huyện Đông Anh và Sóc Sơn. Dự án khánh thành vào đầu năm 2015, đến nay vẫn được coi là con đường hiện đại bậc nhất Hà Nội.
Tính riêng trong ngày 3/5, sản lượng vận chuyển hàng không qua cảng đạt khoảng 561 lượt chuyến bay với hơn 92 ngàn lượt khách.
Cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã đón lượng khách tăng cao hơn rất nhiều trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái.
Theo thống kê của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong ngày 29-4, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ kéo dài 5 ngày (từ 29-4 đến 3-5), 573 chuyến bay với hơn 97.000 lượt hành khách qua cảng. Ngày 29-4 cũng được dự báo là ngày cao điểm nhất của kỳ nghỉ lễ.
Lượng hành khách đi máy bay qua hai Cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất rất đông nhưng không ghi nhận hiện tượng ùn ứ cục bộ tại các khâu làm thủ tục.
Dự báo lượng khách đi lại bằng đường hàng không sẽ tăng mạnh, Cảng hàng không Nội Bài chuẩn bị sẵn sàng phục vụ kỳ nghỉ lễ; Xe Honda City gặp nạn vì đá rơi trên cao tốc; Đấu giá xe Mazda RX-7 trong phim 'Fast and Furious'... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin 'Tàu và Xe' hôm nay.
Hai cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước sẵn sàng phục vụ hành khách trong dịp cao điểm nghỉ lễ tới đây; đồng thời, duy trì thử nghiệm khai thác mô hình A-CDM để tăng tỷ lệ bay đúng giờ dịp này. Đáng chú ý, sân bay Nội Bài ghi nhận mức hồi phục sản lượng bay quốc tế hồi phục 80%...
Ngày 20/4, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký ban hành Công điện số 281/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30/4-1/5 và cao điểm du lịch hè 2023.
Theo đại diện NIA, sản lượng hành khách đợt cao điểm 30/4 và 1/5 năm nay tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm 2022. Tuy nhiên, vẫn chưa vượt qua cao điểm hè năm ngoái.
Dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay, dự kiến ngày cao nhất, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài đón khoảng 96.000 lượt khách (trong đó 28.000 lượt khách quốc tế, 68.000 lượt khách quốc nội).
Do thời tiết xấu, sương mù dày đặc gây hạn chế tầm nhìn nên nhiều máy bay không thể hạ cánh xuống sân bay Nội Bài, phải chuyển hướng hạ cánh sang sân bay khác.
Thời gian qua, người dân sống quanh trạm rác thải sân bay Nội Bài phản ánh khu vực này bị ô nhiễm nghiêm trọng.
Nhà chức trách hàng không yêu cầu cảng hàng không quốc tế Nội Bài phải khẩn trương có phương án xua đuổi, tác động nhằm ngăn ngừa khỉ xâm nhập khu bay.
Cục Hàng không cảnh báo sân bay Nội Bài sau khi ghi nhận tình trạng khỉ xuất hiện gần hàng rào an ninh sân bay.
Đại diện sân bay Nội Bài cho biết, để tạo điều kiện thuận tiện cho hành khách di chuyển giữa hai nhà ga, sân bay đã triển khai dịch vụ xe buýt nối chuyến miễn phí.
Sân bay Nội Bài sẽ linh hoạt áp dụng phương án hạn chế người đưa tiễn, người thân của hành khách không được vào phía trong khu vực thủ tục, để ưu tiên không gian và đi lại thuận tiện cho hành khách.