Cục Hàng không Việt Nam điều chỉnh lịch bay, dừng tiếp nhận tàu bay ở Cảng hàng không Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi trong một số khung giờ ngày 18/7 để chủ động ứng phó với bão số 1, đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến khai thác bay.
Yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ triển khai các thủ tục dừng tiếp nhận tàu bay đi/đến các cảng: Cảng hàng không Nội Bài trong khoảng từ 11 giờ đến 20 giờ ngày 18/7/2023, Cảng Hàng không Việt Nam Vân Đồn từ 09 giờ đến 19 giờ ngày 18/7/2023, Cảng Hàng không Việt Nam Cát Bi từ 09 giờ đến 19 giờ ngày 18/7/2023 (giờ địa phương).
Theo yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam, 3 cảng hàng không Nội Bài (Hà Nội), Vân Đồn (Quảng Ninh) và Cát Bi (Hải Phòng) sẽ dừng tiếp nhận máy bay trong một số khung giờ ngày 18/7 do ảnh hưởng của bão Talim.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu triển khai các thủ tục dừng tiếp nhận máy bay đi/đến Cảng hàng không Nội Bài (Hà Nội) trong khoảng từ 11h đến 20h ngày 18-7, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) từ 9h đến 19h ngày 18-7, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) từ 9h đến 19h ngày 18-7.
Do ảnh hưởng của bão số 1, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ triển khai các thủ tục dừng tiếp nhận máy bay đi/đến 3 sân bay trong ngày 18/7.
Cục trưởng Cục Hàng không yêu cầu dừng tiếp nhận tàu bay đi/đến sân bay Nội Bài, Vân Đồn và Cát Bi trong một số khung giờ ngày 18/7.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng vừa ký ban hành công điện gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không để tiếp tục chủ động phòng, chống, ứng phó cơn bão số 1 (tên gọi quốc tế là Talim).
Do ảnh hưởng của bão số 1, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ triển khai các thủ tục dừng tiếp nhận máy bay đi/đến 3 sân bay trong ngày 18/7.
Cục Hàng không Việt Nam ban hành Công điện số 2 gửi các đơn vị có liên quan trong tình hình bão số 1 sắp đổ bộ.
Bộ GTVT nói gì về việc trạm thu phí tại các cảng hàng không đang gây ách tắc, bức xúc cho người dân?
Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có văn bản trả lời phiếu chất vấn của ĐBQH Phạm Văn Hòa – Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp liên quan đến việc thu phí tại các cảng hàng không, đặc biệt tại cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Theo đại biểu Phạm Văn Hòa (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp), cần phải triển khai việc thu phí không dừng tại các cảng hàng không để tránh ùn tắc mỗi khi xe ra, vào khu vực cảng ở sân bay.
Tại kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp đã có Phiếu chất vấn bằng văn bản đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải liên quan đến việc thu phí tại các cảng hàng không, đặc biệt tại cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất...
Sân bay Nội Bài triển khai nhiều giải pháp để ngăn chặn vật ngoại lai, nhằm tránh nguy cơ tai nạn trong ngành hàng không.
Dự án Trung tâm Logistics ICD Vĩnh Phúc là 'siêu cảng' đầu tiên của mạng lưới logistics thông minh tại khu vực ASEAN có chức năng tích hợp của trung tâm phân phối và cảng cạn để cung cấp các dịch vụ logistics theo nhu cầu thị trường. Với sự hỗ trợ nhiều mặt của các cấp chính quyền, đến nay, các hạng mục Kho hàng không kéo dài và Kho ngoại quan tại dự án đã hoàn thành và được cấp phép hoạt động. Tuy nhiên, hiện tại vẫn có một số khó khăn, vướng mắc cần sớm được các ngành chức năng quan tâm tháo gỡ trong quá trình xuất khẩu hàng hóa thông qua Trung tâm.
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị kiểm soát chặt chẽ vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị kiểm soát chặt chẽ vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay sau khi phát hiện nhiều dị vật ở đường băng và một số máy bay cán phải đinh, bị hỏng lốp...
Cục Hàng không đã phát đi công văn yêu cầu các sân bay và cảng hàng không tại Việt Nam thực hiện kiểm soát vật thể lạ và vật ngoại lai trên đường băng, đường lăn và sân đỗ tàu bay. Điều này nhằm đảm bảo an toàn trong hoạt động khai thác sân bay và ngăn chặn các rủi ro tiềm ẩn.
Nhiều máy bay cán phải đinh và có vật lạ bắn vào làm hỏng động cơ nên các nhà chức trách đã phải kiểm tra hiện trạng đường băng, đường lăn theo lộ trình máy bay.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, trong thời gian ngắn, sân bay này tiếp nhận thông tin ba máy bay cán đinh và mẻ cánh quạt. Việc này chưa gây mất an toàn, nhưng hãng hàng không phải thay lốp để máy bay tiếp tục khai thác.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, chỉ trong thời gian ngắn đã tiếp nhận thông tin có 1 máy bay bị mẻ cánh quạt động cơ, 2 máy bay lốp dính đinh.
Nhiều máy bay cán phải đinh và có vật lạ bắn vào làm hỏng động cơ, nghi vấn chất lượng quản lý đường lăn, đường băng, sân đỗ cảng hàng không quốc tế Nội Bài và các sân bay liên quan.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, chỉ trong thời gian ngắn đã tiếp nhận thông tin có 1 máy bay bị mẻ cánh quạt động cơ, 2 máy bay lốp dính đinh.
Tuyến buýt điện miễn phí dành cho hành khách nối chuyến di chuyển giữa hai nhà ga T1 và T2 Nội Bài đi vào hoạt động từ 1/7/2023.
Phương án thứ nhất, sân bay nằm ở 4 xã thuộc huyện Thường Tín và Thanh Oai (Hà Nội). Với phương án thứ hai, sân bay nằm trên địa bàn 5 xã của huyện Ứng Hòa.
Vải thiều không hạt được trồng tại Thanh Hóa lần đầu tiên được xuất khẩu sang thị trường Nhật Bản và Vương quốc Anh với giá bán gần 1 triệu đồng/kg.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa có bbáo cáo Thủ tướng Chính phủ đề xuất cho phép được triển khai thu phí điện tử không dừng tại các cảng hàng không.
Bộ GTVT cho biết do vướng quy định pháp luật nên đến nay chưa triển khai được việc thu phí không dừng tại các sân bay trên cả nước.
Bộ GTVT vừa ban hành Văn bản số 6363/BGTVT-KHĐT trả lời chất vấn của ĐBQH Phạm Văn Hòa, Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp về triển khai trạm thu phí không dừng tại các cảng hàng không.
Ngày 14-6, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, bước vào giai đoạn cao điểm mùa hè, lượng hành khách đến sân bay tăng cao. Để việc đi lại thuận tiện, hành khách cần lưu ý một số khuyến cáo của sân bay, nhất là việc mang theo đầy đủ giấy tờ tùy thân khi đi máy bay.
Nhiều ý kiến cho rằng việc mở rộng hơn diện đơn phương miễn thị thực cho công dân các nước, vùng lãnh thổ sẽ ảnh hưởng tích cực đến đầu tư, du lịch.
UBND Tp. Hà Nội vừa có công văn số 1382/UBND – ĐT gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải báo cáo đề xuất quy hoạch sân bay thứ 2 Thủ đô trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2020, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn mới đây đã ký văn bản gửi Thủ tướng và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất quy hoạch sân bay thứ 2 Thủ đô Hà Nội trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hà Nội đề nghị Thủ tướng, Bộ GTVT điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng sân bay thứ 2 của thủ đô là sân bay quốc tế, thay vì xác định là cảng hàng không quốc nội.
Hà Nội kiến nghị quy hoạch sân bay thứ hai của thủ đô là sân bay quốc tế, tuy nhiên Bộ Giao thông Vận tải trình Thủ tướng phê duyệt chỉ là sân bay quốc nội.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị, điều chỉnh sân bay thứ 2 của Thủ đô thành cảng hàng không quốc tế.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng cảng hàng không thứ 2 Thủ đô Hà Nội là cảng hàng không quốc tế thay vì sân bay quốc nội.
TP Hà Nội kiến nghị nghiên cứu, quy hoạch sân bay thứ 2 của thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế, tuy nhiên Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng phê duyệt chỉ là sân bay quốc nội
Thời gian thí điểm xác thực sinh trắc học đối với hành khách đi tàu bay tại cảng hàng không này bắt đầu từ ngày 13/5/2023 đến hết ngày13/6/2023.
UBND TP Hà Nội đề nghị Thủ tướng, Bộ GTVT điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng sân bay thứ 2 của Thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế.
Tuyến đường Võ Nguyên Giáp kết nối Cảng hàng không Nội Bài với trung tâm Thủ đô dài 16 km, đi qua 2 huyện Đông Anh và Sóc Sơn. Dự án khánh thành vào đầu năm 2015, đến nay vẫn được coi là con đường hiện đại bậc nhất Hà Nội.
Tính riêng trong ngày 3/5, sản lượng vận chuyển hàng không qua cảng đạt khoảng 561 lượt chuyến bay với hơn 92 ngàn lượt khách.
Cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã đón lượng khách tăng cao hơn rất nhiều trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái.
Theo thống kê của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong ngày 29-4, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ kéo dài 5 ngày (từ 29-4 đến 3-5), 573 chuyến bay với hơn 97.000 lượt hành khách qua cảng. Ngày 29-4 cũng được dự báo là ngày cao điểm nhất của kỳ nghỉ lễ.