Việc xem xét, giao nhà đầu tư dự án PPP giao thông xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến được đánh giá là cần thiết, giúp tối ưu thời gian thực hiện, bảo đảm tính đồng bộ, mỹ quan…
Công tác đàm phán để tiến tới ký kết hợp đồng với nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên hai tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây dự kiến sẽ được tiến hành trong tuần tới.
Trong bối cảnh các dự án cao tốc đang liên tiếp được hoàn thành, đưa vào khai thác, đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) được xem là giải pháp tối ưu để các công trình phát huy hiệu quả, người dân lưu thông thuận lợi, an toàn.
Mạnh dạn đầu tư công nghệ, không ngừng thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, Đèo Cả đang là một trong những doanh nghiệp giao thông tiên phong trong ứng dụng hệ thống giao thông thông minh trên các công trình cao tốc lớn.
Không chỉ nỗ lực nối thông các dự án đầu tư mới, Bộ GTVT đang rốt ráo phối hợp nghiên cứu, đề xuất phương án nâng cấp mở rộng hàng loạt tuyến cao tốc.
Bộ GTVT ủy quyền, giao nhiệm vụ cụ thể cho các Cục chuyên ngành, ban quản lý dự án trong triển khai đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Nhiều quy định đang được Bộ GTVT kiến nghị nghiên cứu sửa đổi, tạo thuận lợi thu hút nguồn lực đầu tư các dự án PPP giao thông.
Bộ GTVT đang khẩn trương rà soát, để đầu tư hoàn chỉnh hệ thống giao thông thông minh (ITS) đối với các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đảm bảo đồng bộ, hiệu quả.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ được đầu tư đồng bộ để quản lý khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khoảng 70-100km cao tốc sẽ có một trung tâm điều hành hiện đại.
Sau khi các mỏ cát được cấp phép khai thác, nhiều nhà thầu đã huy động nguồn lực, sẵn sàng cho kế hoạch chạy đua tiến độ.
Ủy ban ATGT Quốc gia công bố số điện thoại đường dây nóng về hoạt động vận tải và đảm bảo TTATGT trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Ban Quản lý dự án 85 trình Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ đề xuất dự án đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ Km41+500 trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư thực hiện công tác đấu thầu công khai, minh bạch theo quy định của pháp luật, nghiêm cấm hành vi dàn xếp, thông thầu, chia nhỏ gói thầu…
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu triển khai Công điện 36/CĐ-TTg ngày 11/4/2024 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm TTATGT, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4-01/5 và cao điểm du lịch hè năm 2024.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc đang được Bộ GTVT tích cực triển khai, đảm bảo trong năm nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đều có trạm dừng nghỉ phục vụ người dân.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị phải 'xắn tay' hoàn thành các dự án sớm nhất có thể, đặt chất lượng lên hàng đầu.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) đang trong những ngày nước rút về đích là minh chứng hiệu quả chủ trương xã hội hóa đầu tư cao tốc.
Bộ GTVT đã nghiên cứu, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định phương án xử lý dứt điểm tồn tại ở 8 dự án BOT giao thông còn vướng mắc khiến nhà đầu tư thua lỗ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa yêu cầu đẩy nhanh nghiên cứu, triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Hạ tầng giao thông được đầu tư hoàn chỉnh, hệ thống biển báo được lắp đặt đầy đủ trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của tài xế chưa nghiêm là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ TNGT trên tuyến thời gian qua.
Bắt đầu từ hôm nay, phương tiện đã được chạy với tốc độ tối đa 90km/h trên 6 tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế, thay cho tốc độ tối đa 80km/h trước kia.
Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan cắm biển nâng tốc độ tối đa từ 80km/h lên 90km/h đối với các tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế.
Với 1.500 hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) nộp qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia ước tính tiết kiệm được trên 1,05 tỷ đồng chi phí cho người dân mỗi ngày. Đây là hiệu quả thiết thực từ hoạt động chuyển đổi số của ngành Đường bộ - một trong những điểm nhấn của năm 2023 với nền tảng số hóa được triển khai sâu rộng...
Bộ Giao thông vận tải là một trong số rất ít bộ, ngành thực hiện chấm điểm cải cách hành chính của các cục quản lý chuyên ngành.
Cục Đường bộ VN kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị quản lý cắm biển nâng tốc độ tối đa từ 80km/h lên 90km/h trên đường cao tốc phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản thống nhất phương án đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, khi phát hiện quá tải sẽ được thông báo hiển thị tự động trên màn hình điện tử.
Không chỉ các tuyến cao tốc xây dựng mới, các tuyến cao tốc đang thu phí sẽ chuyển đổi sang hình thức thu phí bỏ barie đầu vào.
Theo đề xuất, đường bộ cao tốc tối thiểu phải có 4 làn xe, tốc độ tối thiểu 80km/h, ngoài các trạm dừng nghỉ phải có các điểm dừng ngắm cảnh.
Mô hình thu phí không dừng hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ không có barie đầu vào và duy trì ở đầu ra.
Ủy ban ATGT Quốc gia ban hành Kế hoạch kiểm tra, đôn đốc công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp tết Dương lịch, tết Nguyên đán Giáp Thìn và Lễ hội xuân 2024.
Với chức năng là cơ quan chuyên môn, Cục Đường cao tốc VN đổi mới tư duy, cùng 'xắn tay' để đến năm 2025 có 3.000km đường cao tốc.
Hiện tại, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư và thi công loạt dự án đường bộ, tháo gỡ khó khăn cho các dự án BOT, cũng như hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án và trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV và phấn đấu khởi công xây dựng 2 đoạn ưu tiên trước năm 2030.
Cục Đường cao tốc công bố danh mục 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam và mời các nhà đầu tư đăng ký.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư và thi công loạt dự án theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Công điện về việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp tết Dương lịch, tết Nguyên đán Giáp Thìn và lễ hội xuân năm 2024.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị chức năng rà soát một số tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư thiết kế 4 làn xe để có thể khai thác với vận tốc 90km/h.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị khẩn trương rà soát yếu tố kỹ thuật đối với cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe để nâng tốc độ lên 90km/h.
Ngày 21/11, Bộ GTVT công bố quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT bổ nhiệm Cục trưởng Cục Đường sắt VN và lãnh đạo Cục Đường cao tốc VN, Thanh tra Bộ GTVT.
Ngày 21/11, lãnh đạo Bộ GTVT trao quyết định bổ nhiệm ông Trần Thiện Cảnh, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt Việt Nam giữ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, thời gian từ ngày 17/11.
Bộ GTVT bổ nhiệm Cục trưởng Cục Đường sắt VN, Phó cục trưởng Cục Đường cao tốc VN, Phó chánh Thanh tra Bộ.
Trả lời chất vấn các đại biểu Quốc hội về việc nâng giới hạn tốc độ với một số tuyến cao tốc, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, đã rà soát tiêu chuẩn và nhận thấy, các tuyến 80km/h có thể nâng lên 90km/h, thực hiện từ đầu năm 2024.
Công nghệ đã sẵn sàng, tuy nhiên để bỏ được barie ở trạm thu phí còn rất nhiều việc cần tháo gỡ, nhất là về thể chế.
Để đạt được mục tiêu cả nước có 3.000km cao tốc vào năm 2025 và 5.000km vào năm 2030, việc phân cấp, phân quyền cho địa phương thực hiện là rất cần thiết.
Sự ảm đạm trong đầu tư PPP giao thông hiện nay đòi hỏi hành lang pháp lý cần thông thoáng hơn, tạo bình đẳng, thu hút các doanh nghiệp 'rót vốn' đầu tư cùng Nhà nước.
Bộ GTVT quán triệt các văn bản về phòng, chống tham nhũng, yêu cầu gắn với công tác kiểm tra, giám sát của Đảng.
Từ khi khởi công đến nay, 5/14 gói thầu dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã chọn được nhà thầu xây lắp, song, thi công vẫn gặp khó về vật liệu.
Hiện cả nước có hơn 1.700km đường cao tốc đang vận hành. Dự kiến đến năm 2030 có 5.000km và con số này đến năm 2050 là 9.000km.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc- Nam, Bộ GTVT cho phép sử dụng chi phí dự phòng và các chi phí còn dư khác để thực hiện lựa chọn nhà đầu tư.