Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 57 quy định Chương trình đào tạo, huấn luyện thuyền viên, hoa tiêu hàng hải.
Theo quy định mới, hoa tiêu hàng hải muốn cấp Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải phải có 100 lượt dẫn tàu an toàn trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 54/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 27/2016 quy định về đào tạo, cấp, thu hồi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.
Trong xu hướng tàu biển ngày càng phát triển kích cỡ, các tàu lớn ra vào cảng biển Việt Nam cũng ngày càng nhiều.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 56 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 23/2017 quy định chức danh, nhiệm vụ theo chức danh của thuyền viên và đăng ký thuyền viên làm việc trên tàu biển Việt Nam.
Lực lượng cứu nạn hàng hải đã phối hợp với các đơn vị liên quan cứu và hỗ trợ 124 người trong tháng 1/2024. Trong số này có 110 người Việt Nam và 14 người nước ngoài.
Cục Hàng hải VN vừa có văn bản gửi Bộ GTVT báo cáo kết quả thử nghiệm bến cảng SSIT, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khai thác tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT.
Những năm qua, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng luôn chủ động trong công tác chuyển đổi số, nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động hàng hải, góp phần đưa cảng biển Hải Phòng phát triển.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 197/2024 về việc gia nhập Công ước quốc tế về kiểm soát, quản lý nước dằn và cặn nước dằn của tàu năm 2004 (Công ước BWM 2004).
Cục Hàng hải VN vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT liên quan tới tình hình giá dịch vụ vận chuyển hàng container các tuyến đi châu Âu, Mỹ.
Với 1.500 hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) nộp qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia ước tính tiết kiệm được trên 1,05 tỷ đồng chi phí cho người dân mỗi ngày. Đây là hiệu quả thiết thực từ hoạt động chuyển đổi số của ngành Đường bộ - một trong những điểm nhấn của năm 2023 với nền tảng số hóa được triển khai sâu rộng...
Bộ Giao thông vận tải là một trong số rất ít bộ, ngành thực hiện chấm điểm cải cách hành chính của các cục quản lý chuyên ngành.
Nhiều doanh nghiệp cảng biển dù không đạt được kế hoạch, song vẫn có lợi nhuận tăng trưởng so với năm 2022.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Hàng hải VN, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) về việc nghiên cứu quy hoạch các bến cảng, công trình phục vụ đóng mới, sửa chữa tàu trong quy hoạch kỹ thuật, chuyên ngành.
Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển sẽ được cập nhật bổ sung, rà soát các điểm trung chuyển để phục vụ hạ tầng kết nối cảng biển.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 39/2023 về khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam.
Dự án đầu tư xây dựng luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) hiện đang tiến hành các thủ tục để bàn giao, đưa vào khai thác.
Việc thu giá với các tàu khách du lịch quốc tế hoạt động tại các cảng biển ở Việt Nam thông qua cầu, bến cảng khách chuyên dụng sẽ được áp dụng từ ngày 15/2 tới.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Hàng hải VN liên quan tới việc hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đi châu Âu, châu Mỹ tăng cao.
Chiều 19/1, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam tổ chức hội nghị tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2023 và triển khai phương hướng nhiệm vụ 2024.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 58/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải về quản lý hoạt động hàng hải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư Quy định chi tiết đặt hàng cung cấp dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
Theo kế hoạch được Bộ GTVT phê duyệt, luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn Kênh Hà Nam, Bạch Đằng) được nạo vét, duy tu và hoàn thành ngay trong năm 2024; Luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu thực hiện trong năm 2024 – 2025.
Cục Hàng hải VN vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về giá dịch vụ vận chuyển hàng container đi châu Mỹ, Châu Âu.
Việc nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn kênh Hà Nam) được đánh giá là rất cần thiết để tàu lớn ra vào các cảng, góp phần tăng sản lượng hàng hóa, giảm chi phí logistics.
Bộ GTVT vừa phê duyệt kế hoạch bảo trì công trình hàng hải năm 2024 nhằm đón trọng tải tàu biển cỡ lớn.
Bộ Giao thông vận tải vừa Phê duyệt Kế hoạch bảo trì công trình hàng hải năm 2024 với tổng ngân sách cho kế hoạch khoảng hơn 1.800 tỷ đồng.
Bộ GTVT đề xuất phương tiện thủy nội địa vận chuyển hàng container có chân vịt mũi và có chiều dài dưới 92m được miễn tàu lai khi cập cầu.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải.
Cục Hàng hải VN vừa thông tin về tiến độ 5 dự án đầu tư công trình hàng hải với tổng mức đầu tư khoảng 1.379 tỷ đồng mà Cục được giao thực hiện trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Hai dự án đóng tàu cứu nạn và tàu tiếp tế có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng đang được tích cực triển khai, bàn giao trong năm 2024 theo đúng kế hoạch.
Đây là cách nói ngắn gọn của ông Đặng Bảo Hiếu (Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Ana Marina Nha Trang) khi phát biểu tại một hội nghị do Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức mới đây.
Năm 2023, nhiều yếu tố tác động gây khó cho thị trường cảng biển Việt Nam khiến doanh thu sụt giảm. Tình thế đó buộc các doanh nghiệp cảng biển tìm hướng cho năm 2024.
Cục Hàng hải VN vừa có văn bản về việc thử nghiệm tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 199.273 DWT tại bến container quốc tế cảng Sài Gòn - SSA (SSIT)
Năm 2023, Cục Hàng hải VN xử lý hơn 250 vụ vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông, phạt tiền hơn 4 tỷ đồng.
Giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển theo Thông tư 39/2023 có sự điều chỉnh so với Thông tư 54/2018 tại một số khu vực, đặc biệt là cảng nước sâu.
Việc các cảng biển thiếu bến gây khó khăn cho các phương tiện thủy nội địa đóng rút hàng hóa. Bên cạnh tốn kém chi phí, thực trạng trên còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có văn bản chấp thuận chủ trương tiếp tục khai thác thử nghiệm 5 chuyến tàu container có trọng tải đến 199.273DWT vào, rời bến cảng SSIT (Bà Rịa - Vũng Tàu).
Tin từ Cục Hàng hải VN, có 4 tuyến luồng được thực hiện duy tu nạo vét trong năm 2022 và hoàn thành năm 2023, 1 tuyến luồng được thực hiện nạo vét duy tu và hoàn thành ngay trong năm.
Đề án 'Ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý và điều hành công tác đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam' đã quy định trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị trong việc chia sẻ, kết nối xây dựng cơ cở dữ liệu dùng chung về phương tiện trong ngành GTVT.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Trung tâm Thông tin an ninh hàng hải.
Theo Cục Hàng hải VN, năm 2023, Cục được Bộ GTVT giao kế hoạch thực hiện công tác nạo vét duy tu tại 18 tuyến luồng với tổng kinh phí khoảng 1.566 tỷ đồng; sửa chữa, bảo trì các công trình hàng hải khác với tổng kinh phí khoảng 81 tỷ đồng.
849 người bị nạn và 51 phương tiện gặp nạn trên biển đã được lực lượng cứu nạn hàng hải hỗ trợ trong năm 2023.
Năm 2023, doanh thu của Tổng công ty Hàng hải VN đạt gần 18.000 tỷ đồng, lợi nhuận ước đạt khoảng 2.084 tỷ đồng.
So với cùng kỳ năm 2022, số vụ tai nạn hàng hải giảm 1 vụ. Số người chết và mất tích giảm 11 người.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu việc quy hoạch chuyên ngành về cảng biển phải đồng bộ, chuyên nghiệp, có tính khả thi.
Hiện, Ban quản lý cảng Bến Đầm vẫn tích cực tuyên truyền cho hành khách nắm được thông tin về việc thu giá dịch vụ sử dụng nhà ga, cảng Côn Đảo.
Cảng cạn là một trong những cấu thành của vận tải, song nhiều năm qua chưa được quan tâm tương xứng. Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn được kỳ vọng sẽ mang tới những 'ngã rẽ' mới để thúc đẩy cảng cạn phát triển.
Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ về hợp tác hàng hải diễn ra dưới sự chứng kiến của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang.